सड़क सुरक्षा मानदंडों का पालन किए बिना फूड एग्रीगेटर कंपनियों के डिलीवरी एजेंट और बाइक टैक्सी शहर में यातायात नियमों के उल्लंघन का नेतृत्व करते हैं। ऑनलाइन ऐप से जुड़े डिलीवरी एक्जीक्यूटिव को गलत साइड पर गाड़ी चलाते हुए, सिग्नल का उल्लंघन करते हुए और समय सीमा के भीतर ग्राहकों को खाना पहुंचाने के लिए ओवर-स्पीडिंग करते पाया गया। विभिन्न ऐप आधारित कंपनियों से जुड़े प्रत्येक वाहन के साथ लगभग 3,000 रुपये से 5,000 रुपये के चालान लंबित हैं
आज के शीर्ष 5 हैदराबाद समाचार अपडेट विज्ञापन जल्द से जल्द खाना पहुंचाने के लिए डिलीवरी एजेंटों को काम पर रखा गया था। उसी के लिए, वे अक्सर अपने डिलीवरी पॉइंट पर जल्दी पहुंचने के लिए ट्रैफिक को मात देने के लिए तेजी से गाड़ी चलाते हुए देखे जाते हैं। इसके बाद, शहर में ऐप-आधारित एग्रीगेटर्स पर कई ट्रैफिक चालान किए गए। ग्राहकों को जल्दी से खाना पहुंचाने के लिए, उनमें से ज्यादातर रैश ड्राइविंग, सिग्नल जंप करने, सड़क के गलत साइड पर गाड़ी चलाने, बिना हेलमेट के गाड़ी चलाने, वाहन नंबर प्लेट के साथ छेड़छाड़ करने का सहारा लेते हैं ताकि दूसरों को दंडित न किया जा सके। इन डिलीवरी ब्वॉय ने ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन किया और निर्धारित समय के भीतर ग्राहक तक पहुंचने के लिए अनुमति सीमा से अधिक गति से दौड़े। यह भी पढ़ें- हैदराबाद, तेलंगाना और आंध्र प्रदेश लाइव अपडेट्स: ब्रिस्टल मायर्स स्क्विब ने तेलंगाना सरकार के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
रुपये का निवेश करना 800 करोड़ का विज्ञापन तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन के अनुसार, लगभग 60,000 से 65,000 बाइक विभिन्न फूड एग्रीगेटर्स, रेंटल बाइक और अन्य ई-कॉमर्स ऐप से जुड़ी हैं, और उनमें से 70 प्रतिशत के हजारों रुपये के कई चालान हैं। प्रत्येक एजेंट को कई चालानों का सामना करना पड़ेगा, ज्यादातर खाद्य वितरण अधिकारी जो एग्रीगेटर कंपनियों द्वारा निर्धारित समय सीमा के भीतर फूड पार्सल वितरित करने के लिए यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं। यह भी पढ़ें- ओजीएच डॉक्टरों ने सुपर मोटे मरीज को दी नई जिंदगी . मंच के कार्यकर्ताओं, पुलिस व अन्य उच्च विभागों के अभ्यावेदन के बाद भी अभी तक कुछ ठोस नहीं हो पाया है
"निश्चित समय वितरण लक्ष्य के साथ, हाल के वर्षों में कई दुर्घटनाएं दर्ज की गईं, और बाइकर्स को कई चालानों का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि उन्हें समय सीमा के भीतर डिलीवरी पूरी करने के लिए मजबूर किया जाता है अन्यथा उनकी रेटिंग कम कर दी जाएगी और ऐप-आधारित आईडी निष्क्रिय कर दी जाएगी। अगर यह जारी रहता है," उन्होंने कहा। यह भी पढ़ें- रचनात्मक भूमिका निभाएं; गुथा सुखेंदर रेड्डी ने विपक्ष को बताया कि शहर में औसतन 700 से 900 डिलीवरी बॉय या तो पार्ट-टाइम या फुल-टाइम आधार पर ऐप से जुड़े होते हैं। इस बीच, एग्रीगेटर कंपनियों द्वारा उनकी रेटिंग और अन्य विभिन्न कारणों से डिलीवरी अधिकारियों की लगभग 2,000 आईडी निष्क्रिय कर दी गईं। आईडी डिएक्टिवेशन उनके लिए कंपनी के एल्गोरिथम का पालन करने का प्रमुख कारण है, या वे फिर से बेरोजगार हो सकते हैं। इसके अलावा, बाइक टैक्सी चलाने वाली ऐप कंपनियों से जुड़े मोटरसाइकिल चालकों को भी इसी तरह के मुद्दों का सामना करना पड़ रहा है, जिससे भारी ट्रैफिक चालान हो रहा है। सलाउद्दीन ने कहा कि अधिकांश डिलीवरी एजेंट या बाइक टैक्सी सवार हेलमेट पहनते हैं
लेकिन चालान कई अन्य उल्लंघनों के लिए लगाया गया था। "बाइक टैक्सी में, जो यात्री सवारी बुक करता है, और विभिन्न कारणों से हेलमेट नहीं पहनता है, उसका चालान लगाया जाता है, और यह पहले से मौजूद राशि को दोगुना कर देता है।" इसके अलावा, अधिकांश यात्री अपने गंतव्य तक जल्दी पहुंचने के लिए ड्राइवर को तेजी से सवारी करने के लिए कहते हैं। उन्होंने कहा, "यात्रियों से अच्छी रेटिंग प्राप्त करने के लिए, वे रैश ड्राइविंग का सहारा लेते हैं और जुर्माना लगाया जाता है, विभिन्न बाइक टैक्सी सवारों पर ओवर-स्पीडिंग चालान भी लगाए गए।" सलाउद्दीन कहते हैं, भोजन और अन्य डिलीवरी ऐप की लोकप्रियता तेजी से बढ़ रही है और इसने विभिन्न बेरोजगार लोगों, विशेष रूप से युवाओं के लिए एक नया रोजगार क्षेत्र बनाया है, लेकिन उनके एल्गोरिदम ने अधिकारियों को यातायात नियमों का उल्लंघन करने के लिए मजबूर किया।
