हैदराबाद: पुराने शहर में प्रस्तावित मेट्रो रेल पर जनता की राय

हैदराबाद: तेलंगाना के मुख्यमंत्री के.चंद्रशेखर राव द्वारा हैदराबाद के पुराने शहर में मेट्रो रेल के लिए नगर प्रशासन विभाग को जारी किए गए निर्देशों के बाद, निवासियों को इस क्षेत्र से शहर के बाकी हिस्सों तक बेहतर कनेक्टिविटी की कुछ उम्मीद दिखाई दी। हालाँकि, लोगों को अभी भी यकीन नहीं है कि जमीनी स्तर का काम, जैसे पुराने शहर में मेट्रो रेल के लिए आवश्यक संपत्ति का अधिग्रहण, राज्य में आगामी विधानसभा चुनावों से पहले किया जाएगा या नहीं।

सियासत के रिपोर्टर से बात करते हुए, निवासियों ने दावा किया कि चिह्नीकरण वर्षों पहले किया गया था लेकिन तब से कोई प्रगति नहीं हुई है। हालांकि, उनका मानना है कि मेट्रो रेल न केवल पुराने शहर की हैदराबाद के अन्य हिस्सों से कनेक्टिविटी में सुधार करेगी बल्कि इलाकों में व्यापार को भी बढ़ावा देगी।

हैदराबाद के पुराने शहर में प्रस्तावित मेट्रो रेल में पाँच स्टेशन होंगे

पुराने शहर में मेट्रो संरेखण का 5.5 किमी का हिस्सा एमजीबीएस से फलकनुमा तक फैला हुआ है, जो दारुलशिफा, पुरानी हवेली, एटेबर चौक, अलीजाकोटला, मीर मोमिन दायरा, हरिबोवली, शालीबंदा, शमशीरगंज और अलियाबाद जैसे महत्वपूर्ण जंक्शनों से होकर गुजरता है।

प्रस्तावित मेट्रो लाइन में पांच स्टेशन होंगे, नामतः सालारजंग संग्रहालय, चारमीनार, शालीबंदा, शमशीरगंज और फलकनुमा। सालारजंग संग्रहालय और चारमीनार से लगभग 500 मीटर की दूरी पर स्थित होने के बावजूद, शहर में उनके महत्व और प्रमुखता को स्वीकार करने के लिए इन स्टेशनों का नाम उनके नाम पर रखा जाएगा।

पिछले साल राज्य सरकार ने मेट्रो लाइन के लिए 500 करोड़ रुपये आवंटित किये थे.

हालांकि भूमि अधिग्रहण के लिए संपत्तियों को चिह्नित करने के साथ ही घोषणा भी कर दी गई है, लेकिन हैदराबाद के पुराने शहर के निवासियों को यह स्पष्ट नहीं है कि उन्हें मेट्रो रेल कब मिलेगी।

शब्बीर अली ने सरकार की ईमानदारी पर सवाल उठाया

इससे पहले, कांग्रेस के वरिष्ठ नेता और तेलंगाना प्रदेश कांग्रेस कमेटी (टीपीसीसी) राजनीतिक मामलों की समिति (पीएसी) के संयोजक मोहम्मद अली शब्बीर ने हैदराबाद के पुराने शहर में मेट्रो रेल कनेक्टिविटी पहुंचाने में बीआरएस सरकार की ईमानदारी पर संदेह जताया था।

एक मीडिया बयान में, शब्बीर अली ने चिंता व्यक्त की कि एक महीने के भीतर भूमि अधिग्रहण नोटिस जारी करना सरकार द्वारा विधानसभा चुनावों तक परियोजना में देरी करने के लिए एक रणनीतिक कदम था, ताकि संभावित रूप से अपने सहयोगी ऑल इंडिया मजलिस-ए-इत्तेहादुल मुस्लिमीन को फायदा हो सके। एआईएमआईएम).