Hyderabad:यातायात की समस्या पर ध्यान देने की जरूरत

Hyderabad हैदराबाद: सप्ताह के दिनों में व्यस्त घंटों के दौरान, हैदराबाद के पश्चिमी भाग में वित्तीय जिले और तेलपुर के बीच सड़क का यह विशेष खंड पूरी तरह से अव्यवस्था में डूब जाता है। मोटर चालकों को एक संकरी सड़क से अपना रास्ता निकालना पड़ता है, जिससे यह यातायात बाधा उनके दैनिक आवागमन में एक बड़ी चुनौती बन गई है। आईटी हब के करीब स्थित गौलिदोड्डी में इस खंड के लगभग 500 मीटर पर हर सुबह और शाम घंटों जाम लगा रहता है। एक संकरा मार्ग होने के अलावा, दोनों तरफ कई अतिक्रमण हैं और सड़क पर कोई डिवाइडर नहीं है। कौशिक, एक आईटी कर्मचारी जो सप्ताह में पांच दिन बीएचईएल से वित्तीय जिले की यात्रा करता है, के लिए इस सड़क से गाड़ी चलाना एक निराशाजनक अनुभव है। “बीएचईएल से गौलिदोड्डी (लगभग 11 किलोमीटर) तक मुझे 20 मिनट लगते हैं, लेकिन इस 500 मीटर को पार करने में ही 20 से 30 मिनट लग जाते हैं। जब मैं काम से घर लौटता हूं तो भी यही स्थिति होती है। जब शहर बढ़ रहा है, तो उन्हें बुनियादी ढांचे में भी सुधार करना चाहिए,” वे कहते हैं। हाल के वर्षों में, आईटी बूम के कारण शहर का यह हिस्सा तेजी से बढ़ा है। इसके साथ ही, वाहनों की आवाजाही भी बढ़ गई है, जिससे ये पहले गांव की सड़कें शहरी परिवेश के लिए तैयार नहीं हैं। तेलपुर, नल्लागंडला, बीएचईएल, गोपनपल्ली, वट्टिनागुलापल्ली और आस-पास के इलाकों में रहने वाले कई कर्मचारी काम के लिए गचीबोवली की ओर आते-जाते हैं।

इसका एक स्पष्ट समाधान सड़क को चौड़ा करना होगा। हालांकि, इसमें कई जटिलताएँ हैं। “तीन साल से भी ज़्यादा समय पहले, हमने यहाँ सड़कें चौड़ी की थीं, लेकिन यह हिस्सा नहीं हो सका। अधिग्रहण के लिए फंड जैसी कई मुश्किलें हैं। अगर हम इन इमारतों को पाँच फ़ीट अंदर ले जा सकें, तो समस्या हल हो जाएगी। लेकिन इन चीज़ों में बहुत समय लगता है,” एक टाउन प्लानिंग अधिकारी कहते हैं। उन्होंने कहा कि सड़क किनारे जगह घेरने वाले विक्रेता भी एक बड़ी चुनौती हैं। “हम ट्रैफ़िक पुलिस के साथ मिलकर उन्हें हटाने की कोशिश करते हैं, लेकिन वे वापस आकर फिर से अपनी दुकानें लगा लेते हैं। हम उन्हें ज़बरदस्ती भी नहीं हटा सकते।” हालांकि, सड़क पर डिवाइडर न होने से यातायात को बेहतर तरीके से नियंत्रित किया जा सकता है। यातायात पुलिस वर्तमान में बैरिकेड्स की मदद से यातायात को नियंत्रित कर रही है, जिन्हें वाहनों की संख्या के अनुसार प्रतिदिन हटाने और समायोजित करने के लिए मजबूर किया जाता है।