हैदराबाद-नागपुर औद्योगिक गलियारा योजना से उत्तर तेलंगाना में जगी उम्मीद

हैदराबाद-नागपुर इंडस्ट्रियल कॉरिडोर (HNIC) का विकास रोजगार सृजन और अत्यधिक आर्थिक विकास पर महत्वपूर्ण प्रभाव की उम्मीद कर रहा है। राज्य सरकार ने हैदराबाद और नागपुर के बीच 585 किलोमीटर की लंबाई को कवर करते हुए दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारे की तर्ज पर एचएनआईसी का प्रस्ताव रखा।

इस परियोजना का उद्देश्य नागपुर के केंद्रीय स्थान का पता लगाना है, जिसे मल्टी-मोडल अंतरराष्ट्रीय कार्गो हब के रूप में प्रस्तावित किया गया है और हैदराबाद जो एक प्रमुख आईटी और विनिर्माण गंतव्य है। तेलंगाना राज्य के गठन के बाद, तेलंगाना राष्ट्र समिति (TRS) सरकार ने 2014 में HNIC का प्रस्ताव रखा। TRS और भाजपा दोनों सरकारें 2018 और 2019 के विधानसभा और लोकसभा चुनावों में दूसरे कार्यकाल के लिए सत्ता में आईं, लेकिन कोई प्रगति नहीं हुई। परियोजना में हासिल किया।

मुख्यमंत्री के चंद्रशेखर राव ने पिछले सितंबर में अपनी दिल्ली यात्रा के दौरान प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी से एचएनआईसी को तुरंत मंजूरी देने का अनुरोध किया था। उन्होंने केंद्र से परियोजना को मंजूरी देने की मांग करते हुए कहा कि इससे कम विकसित क्षेत्रों में रोजगार और आर्थिक पहलुओं को बढ़ावा मिलेगा।

इससे पहले, उत्तरी तेलंगाना जिले कानून और व्यवस्था की समस्याओं का हवाला देते हुए औद्योगिक विकास का दोहन करने में असमर्थ थे। भाकपा-माओवादियों के आंदोलन के कारण कोई भी उद्योगपति इन क्षेत्रों में अपना व्यवसाय स्थापित करने के लिए आगे नहीं आया। मौजूदा उद्योगों को भी जीवित रहने में कठिनाई का सामना करना पड़ा। उत्तरी तेलंगाना जिलों के कुछ उद्योगों को विभिन्न कारणों से अपना परिचालन बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा। राज्य में विशेष रूप से अविभाजित मेडक, निजामाबाद, करीमनगर और आदिलाबाद जिलों में बदले हुए परिदृश्य को देखते हुए, नए उद्योगों की स्थापना समय की जरूरत है। इस संदर्भ में, राज्य ने एक मजबूत आर्थिक आधार बनाने के उद्देश्य से राज्य में संभावित औद्योगिक गलियारे का प्रारंभिक मूल्यांकन किया, जो एक गुणवत्ता वाले बुनियादी ढांचे द्वारा समर्थित है जो निवेश के माहौल को संचालित करता है और क्षेत्र के आर्थिक विकास को बढ़ावा देता है। प्रस्तावित कॉरिडोर हैदराबाद और नागपुर के बीच हाई स्पीड पैसेंजर और फ्रेट रेल कनेक्टिविटी के माध्यम से और हैदराबाद और नागपुर के बीच मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) 44 के छह या आठ लेन से जुड़ा होगा। कॉरिडोर के दोनों ओर लगभग 50 किलोमीटर को तत्काल प्रभाव क्षेत्र माना जाता है। यह हवा से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है और प्रस्तावित सिटी गैस डिस्ट्रीब्यूशन (सीजीडी) नेटवर्क लाइन भी है, जो एचएनआईसी के लिए एक अतिरिक्त लाभ होगा। यह अनुमान है कि तेलंगाना और महाराष्ट्र दोनों राज्यों में 40 मिलियन की संयुक्त आबादी परियोजना से लाभान्वित होगी।

पारदर्शी और निवेश के अनुकूल नीति या सुविधा व्यवस्था प्रदान करने के लिए गलियारे के साथ उच्च प्रभाव और बाजार संचालित नोड्स की पहचान करने का प्रस्ताव है जिसके तहत एकीकृत निवेश क्षेत्र (आईआर) और औद्योगिक क्षेत्र (आईए) स्थापित किए जाएंगे। उदाहरण के लिए अविभाजित मेडक, निजामाबाद, करीमनगर और आदिलाबाद जिले एचएनआईसी से काफी लाभान्वित होंगे। लोगों को उम्मीद है कि राज्य और केंद्र सरकार एचएनआईसी को मूर्त रूप देने के लिए कदम उठाएगी। दिलचस्प बात यह है कि करीमनगर के भाजपा सांसद बांदी संजय कुमार, निजामाबाद में धर्मपुरी अरविंद और आदिलाबाद से सोयम बापू राव राज्य में प्रस्तावित एचएनआईसी क्षेत्रों का प्रतिनिधित्व करते हैं।