Hyderabad Metro: मेडचल-शामीरपेट के लिए यातायात अध्ययन जोरों पर

Hyderabad.हैदराबाद: हैदराबाद मेट्रो रेल (एचएमआर) के प्रबंध निदेशक (एमडी) एनवीएस रेड्डी ने रविवार, 16 फरवरी को कहा कि जुबली बस स्टेशन (जेबीएस) से मेडचल (24 किमी) और जेबीएस से शमीरपेट (21 किमी) मेट्रो रेल कॉरिडोर के लिए डीपीआर (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) तैयार करने के लिए आवश्यक विभिन्न सर्वेक्षण और जांच कार्य “तेज गति” से आगे बढ़ रहे हैं। एचएमआर एमडी ने कहा कि डीपीआर तैयार करने के लिए यातायात सर्वेक्षण, मिट्टी परीक्षण (भू-तकनीकी जांच) और पर्यावरण प्रभाव आकलन (ईआईए) आवश्यक हैं। चूंकि एचएमडीए और राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने पहले ही कुछ मिट्टी के अध्ययन किए हैं, इसलिए हैदराबाद मेट्रो प्राधिकरण अब जेबीएस-मेडचल मार्ग पर 25 स्थानों और जेबीएस-शमीरपेट मार्ग पर 19 स्थानों पर मिट्टी परीक्षण कर रहे हैं, एचएमआर ने कहा।

“इनमें से, मेडचल मार्ग में 14 और शमीरपेट मार्ग में 11 परीक्षण पूरे हो चुके हैं, और इस महीने के अंत तक सभी मिट्टी परीक्षण समाप्त हो जाएंगे। एनवीएस रेड्डी ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि यातायात सर्वेक्षण के दौरान इन गलियारों पर वर्तमान दैनिक यात्रा की संख्या, भविष्य की यात्रा के अनुमान, जंक्शनों पर मोड़, पैदल यात्रियों की संख्या, वाहनों के आवागमन के लिए यात्रा का समय, मेट्रो रेल पर स्विच करने की संभावना वाले यात्रियों का प्रतिशत, प्रस्तावित मेट्रो स्टेशनों पर यात्री घनत्व आदि जैसे विभिन्न कारकों का विश्लेषण किया जाएगा। विज्ञप्ति में यह भी कहा गया है कि पर्यावरण प्रभाव आकलन (ईआईए) अध्ययन वायु की गुणवत्ता, हवा में कण पदार्थ के स्तर, वायु और ध्वनि प्रदूषण के स्रोत, जल संसाधन, जैव विविधता (वनस्पति और जीव) और स्थानीय आजीविका पर परियोजना के प्रभाव की जांच करेगा।

मृदा परीक्षण के बारे में रेड्डी ने उल्लेख किया कि अध्ययन में हैदराबाद मेट्रो के लिए मिट्टी और उप-मृदा की स्थिति की विस्तृत जांच, मिट्टी के स्तर की भार वहन क्षमता का आकलन, भूजल स्तर, भूकंपीय जोखिम विश्लेषण आदि शामिल होंगे। इस डेटा के आधार पर, मेट्रो के खंभे, स्टेशन और अन्य संरचनाओं को उनकी मजबूती और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। हैदराबाद मेट्रो रेल के एमडी ने कहा, "आमतौर पर मिट्टी की जांच के लिए हर आधे किलोमीटर पर एक बोरहोल खोदा जाता है, जिसमें मिट्टी और चट्टान की स्थिति का मूल्यांकन करने के लिए प्रत्येक बोरहोल को लगभग 50 से 100 फीट की गहराई तक खोदा जाता है।" एनवीएस रेड्डी ने आश्वासन दिया कि मेट्रो कॉरिडोर चालू होने के बाद जनता के लिए एक सहज और परेशानी मुक्त यात्रा अनुभव सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक सावधानियां बरती जा रही हैं। विज्ञप्ति में कहा गया है, "सीएम श्री रेवंत रेड्डी के निर्देशों के अनुसार, सभी अध्ययन पूरे हो जाएंगे और शमशाबाद एयरपोर्ट-फ्यूचर सिटी रूट सहित इन तीन मेट्रो मार्गों के लिए डीपीआर मार्च के अंत तक राज्य सरकार को सौंप दिए जाएंगे।"