Hyderabad: मेट्रो रेल के काम ने पुराने शहर के सुस्त पड़े ‘लेबर अड्डों’ में जान फूंकी

Hyderabad: पुराने शहर के पारंपरिक “लेबर अड्डे” – जो कभी कंस्ट्रक्शन मज़दूरों के जमा होने की चहल-पहल वाली जगहें थीं – सालों की रुकावट के बाद फिर से फल-फूल रहे हैं। इसका कारण हैदराबाद मेट्रो रेल के चल रहे कंस्ट्रक्शन और प्रॉपर्टी मालिकों के प्रोजेक्ट्स से मिल रहा लगातार काम है।

दबीरपुरा दरवाज़ा, याकूतपुरा बड़ा बाज़ार, हरी बावली, लाल दरवाज़ा और चंद्रयानगुट्टा में मज़दूरों के इकट्ठा होने की जगहों पर बंडलगुडा, शाहीननगर, वट्टेपल्ली और किशनबाग जैसे इलाकों से मज़दूर वापस आ रहे हैं, जहाँ वे पुराने शहर में काम की कमी के कारण चले गए थे।

वीरिया, जो 40 साल के आखिर में एक राजमिस्त्री हैं, ने कहा कि उन्होंने सात साल पहले हरी बावली लेबर अड्डे पर आना बंद कर दिया था। उन्होंने कहा, “मुझे रेगुलर काम नहीं मिल रहा था, इसलिए मैं दूसरी जगह चला गया। मेट्रो रेल के काम ने हमारे लिए फिर से रास्ते खोल दिए हैं, इसलिए बहुत से बूढ़े लोग वापस आ गए हैं।”

मज़दूरों की मांग काफी बढ़ गई है।

अंजम्मा, एक कंस्ट्रक्शन वर्कर, ने कहा कि दबीरपुरा अड्डे पर अब ज़्यादातर वर्कर सुबह 11 बजे तक काम पर रख लिए जाते हैं। उन्होंने कहा, "मेट्रो रेल के काम की वजह से आस-पास बहुत ज़्यादा कंस्ट्रक्शन एक्टिविटी हो रही है," और कहा कि काम की जल्दी की वजह से लोग ज़्यादा पैसे देने को तैयार हैं।

ओल्ड सिटी मेट्रो रेल प्रोजेक्ट, फेज़-II के तहत महात्मा गांधी बस स्टेशन (MGBS) से चंद्रायनगुट्टा तक 7.5 km का एक्सटेंशन है। इस प्रोजेक्ट में सालारजंग म्यूज़ियम, चारमीनार, शालिबंडा और फलकनुमा स्टेशन शामिल हैं। ज़मीन अधिग्रहण से लगभग 900 प्रॉपर्टीज़ पर असर पड़ा है, और मुआवज़ा दिया जा रहा है। इस प्रोजेक्ट में वक्फ प्रॉपर्टीज़ भी शामिल हैं।

GPS मैपिंग और मिट्टी की टेस्टिंग समेत टेक्निकल सर्वे चल रहे हैं। सड़क चौड़ी करने और पिलर मार्किंग जैसे तैयारी के काम चल रहे हैं, जिसमें अधिकारी हेरिटेज स्ट्रक्चर पर असर कम करने के लिए खास इंजीनियरिंग तरीकों का इस्तेमाल कर रहे हैं।