हैदराबाद मेट्रो चरण-II की DPR जल्द ही तेलंगाना सरकार की मंजूरी के लिए तैयार होगी
Hyderabad हैदराबाद: हैदराबाद मेट्रो रेल के दूसरे चरण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को राज्य सरकार की मंजूरी के लिए अगले कुछ हफ्तों में अंतिम रूप दिया जाएगा। सरकार द्वारा उन्हें स्वीकार किए जाने के बाद, डीपीआर को केंद्र सरकार की मंजूरी के लिए भेजा जाएगा। मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी ने कुछ दिनों पहले नगर प्रशासन विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ मेट्रो रेल के दूसरे चरण के डीपीआर की तैयारी की प्रगति की समीक्षा की। हैदराबाद एयरपोर्ट मेट्रो लिमिटेड (एचएएमएल) के एमडी एनवीएस रेड्डी ने मेट्रो के दूसरे चरण के गलियारों के संरेखण, मुख्य विशेषताओं, स्टेशनों के स्थान आदि के बारे में विस्तार से बताते हुए एक विस्तृत प्रस्तुति दी।
उन्होंने मुख्यमंत्री को बताया कि सभी गलियारों के लिए डीपीआर को अंतिम रूप दिया जा रहा है और एचएएमएल एचएमडीए द्वारा हैदराबाद महानगर क्षेत्र के लिए तैयार किए जा रहे व्यापक गतिशीलता योजना (सीएमपी) की यातायात अध्ययन रिपोर्ट का इंतजार कर रहा है। केंद्र सरकार की मंजूरी के लिए डीपीआर प्रस्तुत करने के लिए अनिवार्य आवश्यकता के रूप में मेट्रो गलियारों के लिए यातायात अनुमानों को सीएमपी के साथ क्रॉस-चेक किया जाना है।
एनवीएस रेड्डी ने यह भी बताया कि जैसा कि सीएम द्वारा आयोजित एक पूर्व समीक्षा बैठक में निर्णय लिया गया था, राजीव गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, शमशाबाद तक पहुँचने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 44 (बेंगलुरु राजमार्ग) पर आरामघर और नए उच्च न्यायालय स्थान के माध्यम से हवाई अड्डे मेट्रो संरेखण को अब अंतिम रूप दिया जा रहा है।
हवाई अड्डे से चौथे शहर तक मंसनपल्ली रोड और पेड्डा गोलकोंडा निकास और रविरयाल निकास के बीच ओआरआर खंड के माध्यम से मेट्रो कनेक्टिविटी की भी योजना बनाई जा रही है।
यह लाइन शमशाबाद हवाई अड्डे से चौथे शहर में कौशल विश्वविद्यालय स्थान तक लगभग 40 किमी लंबी होगी। इसमें हवाई अड्डे के क्षेत्र के भीतर लगभग दो किमी भूमिगत हिस्सा होगा; लगभग 20 किमी ऊंचा हिस्सा; और लगभग 18 किमी ‘ग्रेड’ (सड़क स्तर) हिस्सा होगा। ओआरआर रविरयाल निकास से कौशल विश्वविद्यालय तक 18 किमी का ‘ग्रेड’ हिस्सा नई ग्रीनफील्ड 300 फीट सड़क के हिस्से के रूप में डिजाइन किया जाएगा।
मुख्यमंत्री द्वारा दिए जा रहे विशेष जोर के अनुसार, फोर्थ सिटी मेट्रो कनेक्टिविटी लाइन के लिए अभिनव तरीके से डीपीआर तैयार किया जा रहा है और कुछ महीनों के बाद इसे अलग से मंजूरी के लिए केंद्र सरकार को प्रस्तुत किया जाएगा। पूरे चरण II परियोजना पर लगभग 32,237 करोड़ रुपये खर्च होने की उम्मीद है, जिसमें फोर्थ सिटी मेट्रो कनेक्टिविटी (24,237 करोड़ रुपये + 8,000 करोड़ रुपये) के लिए लगभग 8,000 करोड़ रुपये शामिल हैं। इस परियोजना को देश के अन्य शहरों में अधिकांश अन्य मेट्रो रेल परियोजनाओं की तरह राज्य और केंद्र सरकारों के संयुक्त उद्यम के रूप में लागू करने का प्रस्ताव है।
