हैदराबाद मेट्रो के कर्मचारियों ने ड्यूटी का बहिष्कार किया

हैदराबाद मेट्रो रेल लिमिटेड (एचएमआरएल) के लगभग 150 अनुबंध कर्मचारी मंगलवार, 3 जनवरी को वेतन वृद्धि की मांग को लेकर हड़ताल पर चले गए। हैदराबाद मेट्रो रेल की रेड लाइन पर टिकटिंग और कैश मैनेजमेंट ऑफिसर्स (टीसीएमओ) के रूप में काम करने वाले कर्मचारियों ने कहा कि वे पिछले पांच सालों से 11,000 रुपये के मासिक वेतन पर काम कर रहे हैं और उन्हें एक बार भी वेतन वृद्धि नहीं मिली है। रेड लाइन मियापुर से एलबी नगर तक चलती है, जो व्यस्त अमीरपेट स्टेशन पर ब्लू लाइन को काटती है। कर्मचारियों ने मंगलवार को अपनी ड्यूटी का बहिष्कार किया और तत्काल वेतन वृद्धि की मांग को लेकर अमीरपेट मेट्रो स्टेशन के बाहर धरने पर बैठ गए। उनकी मांगों में 25,000 रुपये का न्यूनतम मासिक वेतन, वार्षिक वेतन वृद्धि, रात की पाली में काम करने वाले कर्मचारियों के लिए मेट्रो द्वारा मुफ्त यात्रा की सुविधा और नियमित साप्ताहिक अवकाश के अलावा कम से कम 20 निर्दिष्ट अवकाश शामिल हैं।

रेड लाइन टिकटिंग कर्मचारियों को पहले यूडीसी नामक एक अनुबंध एजेंसी के माध्यम से नियोजित किया गया था। जनवरी 2023 से, अनुबंध को माविन एजेंसी में बदल दिया गया था, और कर्मचारियों को उम्मीद थी कि अंततः उनके वेतन में वृद्धि होगी। वे अब वेतन वृद्धि के बिना काम पर वापस जाने से इनकार कर रहे हैं। प्रदर्शनकारियों के अनुसार, एक अलग एजेंसी के माध्यम से अनुबंधित ब्लू लाइन पर काम करने वाले टिकट कर्मचारियों को प्रति माह लगभग 15,000 रुपये का भुगतान किया जाता है। टीएनएम से बात करते हुए, विरोध करने वाले कर्मचारियों में से एक, स्वरूप एन ने कहा, "हम कम से कम 10% वार्षिक वेतन वृद्धि की मांग करते हैं। वर्तमान वेतन हमारी बुनियादी जरूरतों के लिए भी पर्याप्त नहीं है।"

इसके अलावा, ठेका कर्मचारियों ने कहा कि उन्हें ठेका एजेंसी या एचएमआरएल से कोई लाभ नहीं मिलता है। एक अन्य कर्मचारी विनोद कुमार ने कहा कि टिकट अधिकारियों के पास मेट्रो ट्रेनों तक की मुफ्त पहुंच नहीं है। उन्होंने आरोप लगाया कि बिना टिकट यात्रा के लिए नियमित यात्रियों से वसूले जाने वाले 110 रुपये के सामान्य जुर्माने से परे बिना टिकट के मेट्रो से यात्रा करते पकड़े जाने पर कर्मचारियों को दंडित किया गया। उन्होंने कहा कि जुर्माना वेतन से काटा जाता है।

"अकेले यात्रा के लिए, हम हर महीने लगभग 3,000 रुपये से 4,000 रुपये खर्च करते हैं। छात्रावास सुविधाओं की कीमत लगभग 5,000 रुपये है। हमारे पास अपने परिवारों को घर भेजने के लिए भी पैसे नहीं बचे हैं। सभी यात्रियों के लिए हैदराबाद मेट्रो का चेहरा होने के बावजूद हमें पर्याप्त भुगतान नहीं मिलता है।'

कर्मचारियों ने कहा कि वे अपर्याप्त ब्रेक के साथ दिन में आठ घंटे काम करते हैं। उन्होंने यह भी शिकायत की कि वे उचित अवकाश के बिना काम कर रहे हैं। अरुणा नाम की एक कर्मचारी ने कहा, "हम इतने सालों से मेट्रो ट्रेनों के सुचारू संचालन के लिए एचएमआरएल के साथ सहयोग और सह-संचालन के बिना पांच साल से काम कर रहे हैं, लेकिन वे हमें कोई लाभ नहीं देते हैं। हमारे पास कोई स्वास्थ्य बीमा नहीं है, त्योहारों या बीमार छुट्टी के लिए कोई निर्दिष्ट छुट्टी नहीं है।"

उन्होंने आगे कहा कि हालांकि वे एक महीने में चार दिन की छुट्टी के हकदार हैं, लेकिन उन्हें अक्सर छुट्टी देने से इनकार कर दिया जाता है क्योंकि एजेंसी उन्हें श्रमशक्ति की कमी का हवाला देकर काम करने के लिए कहती है। "हम तभी छुट्टी लेते हैं जब कोई आपात स्थिति होती है और हमारे कर्तव्यों में हमारी जगह लेने के लिए कोई उपलब्ध होता है। यहां तक कि उसके लिए भी हमें अगले दिन छुट्टी लेने के लिए एक दिन पहले अतिरिक्त शिफ्ट में काम करना पड़ता है।'

कर्मचारियों ने यह भी आरोप लगाया कि उन्हें बर्खास्तगी का नोटिस नहीं मिलता है। उन्होंने आरोप लगाया कि एक उदाहरण में, एकत्र किए गए टिकट किराए की राशि में एक छोटी सी विसंगति के लिए एक कर्मचारी को अचानक समाप्त कर दिया गया था।

रेड लाइन के लगभग सभी टिकटिंग अधिकारी हड़ताल पर हैं, मेट्रो स्टेशन अपने कर्तव्यों के साथ काम कर रहे हैं जो आमतौर पर अन्य कर्तव्यों का पालन करने वाले कर्मचारियों और अन्य लाइनों के टीसीएमओ द्वारा किए जा रहे हैं।