हैदराबाद मेट्रो: चरण 3 के लिए सलाहकारों का चयन

हैदराबाद: हैदराबाद एयरपोर्ट मेट्रो लिमिटेड (एचएएमएल) ने तीसरे चरण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए परामर्श फर्मों को चुना है, जो मेट्रो नेटवर्क के विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। एचएएमएल के प्रबंध निदेशक एनवीएस रेड्डी ने शनिवार को इस महत्वपूर्ण विकास की घोषणा की।

पांच परामर्श फर्मों ने प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया के माध्यम से परियोजना के लिए प्रस्ताव प्रस्तुत किए। एचएएमएल निविदा समिति ने निर्धारित किया कि इनमें से चार एजेंसियां, अर्थात् आरवी एसोसिएट्स, सिस्ट्रा, यूएमटीसी और राइट्स, इस कार्य को करने के लिए तकनीकी रूप से योग्य थीं। इन योग्य एजेंसियों के वित्तीय प्रस्ताव 30 अगस्त को मेट्रो रेल भवन में खोले गए।

आरवी एसोसिएट्स सभी चार पैकेजों के लिए उच्चतम तकनीकी स्कोर और सबसे कम वित्तीय बोली के साथ अग्रणी धावक के रूप में उभरा। एक प्रेस विज्ञप्ति में बताया गया कि निविदा शर्तों के परिणामस्वरूप, आरवी एसोसिएट्स को दो पैकेज दिए गए, जबकि दूसरे सबसे बड़े तकनीकी स्कोरर सिस्ट्रा को सबसे कम वित्तीय मूल्य के मिलान के बाद अन्य दो पैकेज मिले।

प्रारंभिक परियोजना रिपोर्ट (पीपीआर) अब चयनित परामर्श फर्मों द्वारा दो महीने के भीतर तैयार की जानी चाहिए। इसमें यातायात सर्वेक्षण करना, यात्रा की मांग का अनुमान लगाना, सवारियों की संख्या का अनुमान लगाना, वैकल्पिक संभावनाओं का विश्लेषण करना और सार्वजनिक परिवहन के उचित तरीकों का प्रस्ताव देना शामिल है।

फिर उनके पास व्यापक डीपीआर तैयार करने के लिए तीन महीने का समय होगा जिसमें मेट्रो रेल संरेखण, वायाडक्ट/एट-ग्रेड/भूमिगत विकल्प, स्टेशन और डिपो, इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन, सिग्नलिंग और ट्रेन संचार, कोच, पर्यावरण/सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन, पारगमन जैसे महत्वपूर्ण विवरण शामिल होंगे। उन्मुख विकास, अंतिम-मील कनेक्टिविटी, लागत अनुमान, किराया संरचना, वित्तीय विश्लेषण और परियोजना कार्यान्वयन योजनाएं।

इन चयनित एजेंसियों को पहले दो महीने में विधिवत यातायात सर्वेक्षण, यात्रा मांग पूर्वानुमान, सवारियों का अनुमान, वैकल्पिक विकल्प विश्लेषण इत्यादि करके प्रारंभिक परियोजना रिपोर्ट (पीपीआर) जमा करनी होगी और सार्वजनिक परिवहन के उपयुक्त तरीकों की सिफारिश करनी होगी।

उन्हें मेट्रो रेल संरेखण, वायाडक्ट/एट ग्रेड/भूमिगत विकल्पों, स्टेशनों और डिपो, इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन, सिग्नलिंग और ट्रेन संचार, कोच, पर्यावरण/सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन, पारगमन-उन्मुख विकास के विवरण के साथ दो महीने में डीपीआर तैयार करने का निर्देश दिया गया है। अंतिम मील कनेक्टिविटी, लागत अनुमान, किराया संरचना, वित्तीय विश्लेषण, परियोजना कार्यान्वयन योजना, आदि।

हैदराबाद मेट्रो रेल के एमडी ने कहा, "मुख्यमंत्री चंद्रशेखर राव के निर्देश के अनुसार, एजेंसियों को सभी गलियारों में एक साथ तुरंत फील्ड सर्वेक्षण शुरू करने का निर्देश दिया गया है।"

एचएएमएल हैदराबाद मेट्रो डेवलपमेंट अथॉरिटी (एचएमडीए), हैदराबाद मेट्रो रेल लिमिटेड (एचएमआरएल) और तेलंगाना स्टेट इंडस्ट्रियल इंफ्रास्ट्रक्चर कॉरपोरेशन (टीएसआईआईसी) के साथ तेलंगाना सरकार का विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) है जो हवाई अड्डे के निर्माण के लिए इक्विटी भागीदार होंगे। एक्सप्रेस मेट्रो परियोजना.

31 जुलाई को, राज्य कैबिनेट ने कई महत्वपूर्ण निर्णय लिए, जिनमें हैदराबाद मेट्रो रेल के विस्तार के लिए 60,000 करोड़ रुपये और टीएसआरटीसी का सरकार में विलय शामिल था।

मेट्रो परियोजना के दूसरे चरण में, लकड़ीकापुल से बीएचईएल (26 किमी) और नागोले से एलबी नगर (5 किमी) तक दो मार्ग प्रस्तावित किए गए थे। इसके अलावा एयरपोर्ट से माइंडस्पेस (32 किमी) तक का दूसरा रूट भी लिया गया।

हैदराबाद मेट्रो के एमडी के अनुसार, चरण 2 परियोजना में 4 एलिवेटेड कॉरिडोर - 1 नई लाइन और 67 किमी चरण 1 परियोजना में निर्मित मौजूदा लाइनों के 3 विस्तार शामिल होंगे। हालाँकि, यह अंतिम रूप नहीं दिया गया है कि यह चरण ईपीसी पद्धति पर विकसित किया जाएगा या पीपीपी (सार्वजनिक-निजी भागीदारी) मार्ग पर।

प्रेस विज्ञप्ति में बताया गया कि एनवीएस रेड्डी ने इस बात पर जोर दिया कि मुख्यमंत्री के निर्देशों के अनुसार, चयनित एजेंसियों को एक ही समय में सभी निर्दिष्ट गलियारों में फील्ड सर्वेक्षण करने के लिए कहा गया है।