हैदराबाद: एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर कृष्ण चैतन्य कहते हैं, ''महामारी के कारण हुए लॉकडाउन के दौरान, मैं लंबे समय तक सोफे पर बैठकर काम कर रहा था।'' उनकी गतिहीन जीवनशैली के परिणामस्वरूप पीठ दर्द और अस्वास्थ्यकर वजन बढ़ गया। तभी उन्होंने साइकिलिंग की ओर रुख किया। आज, वह हैदराबाद साइक्लिंग रिवोल्यूशन (एचसीआर) का हिस्सा हैं, एक समुदाय जो शहर में 'सक्रिय गतिशीलता' प्राप्त करने की दिशा में काम कर रहा है।
शारीरिक गतिविधि पर ध्यान देने के साथ, सक्रिय गतिशीलता सार्वजनिक परिवहन या पैदल चलने और साइकिल चलाने जैसे परिवहन के गैर-मोटर चालित साधनों के उपयोग को बढ़ावा देती है।
एचसीआर के सदस्य अनिमेष देशमुख ने सक्रिय गतिशीलता को अपनी जीवन शैली के रूप में अपनाया है। 2018 में साइकिल चलाना शुरू करने वाले देशमुख अपने दैनिक आवागमन के लिए या तो साइकिल चलाते हैं या मेट्रो सेवा या बसों का उपयोग करते हैं। वह कहते हैं, ''यह सक्रिय रहने का एक बहुत अच्छा तरीका है और इससे हमें प्रदूषण कम करने में भी मदद मिलती है।'' देशमुख सक्रिय गतिशीलता का संदेश फैलाने के लिए अपने सोशल मीडिया हैंडल का भी उपयोग कर रहे हैं। वह बड़ी मुस्कान के साथ कहते हैं, ''मुझे खुशी होती है जब लोग मुझसे कहते हैं कि मैंने उन्हें जीवनशैली में छोटे-छोटे बदलाव करने के लिए प्रेरित किया।''
एचसीआर के सदस्यों और शहर के पूरे साइक्लिंग समुदाय के खुश होने का कारण है - हैदराबाद जल्द ही एशिया का दूसरा सबसे लंबा साइक्लिंग ट्रैक होगा। नानकरामगुडा और तेलंगाना राज्य पुलिस अकादमी (टीएसपीए) सर्कल के साथ-साथ नरसिंगी और कोल्लूर के बीच फैले साइकिल ट्रैक का उद्घाटन सितंबर के पहले सप्ताह में होने वाला है।
“सड़क पर सख्त नियमों की जरूरत है। सड़क पर आप पाएंगे कि 10 में से एक ड्राइवर विपरीत दिशा में जा रहा है। वे डरे हुए नहीं हैं. एचसीआर के सक्रिय सदस्य संतोष मल्लारेड्डी कहते हैं, ''हमें ड्राइवरों को चेतावनी देने और बार-बार उल्लंघन करने वालों को दंडित करने के लिए नए तरीकों के साथ आने की जरूरत है।''
आज, एचसीआर में जीवन के सभी क्षेत्रों से 10,000 से अधिक सदस्य हैं। साइकिल चलाने से आगे बढ़ते हुए, समूह ने हेरिटेज वॉक, आर्ट मीट-अप और मानवीय सहायता में कदम रखा है।