हैदराबाद सिटी के ऑटो मालिकों को ईवी शिफ्ट करने में दिक्कतों का सामना करना पड़ता है
हैदराबाद: शहर के निवासियों के लिए पर्यावरण के अनुकूल परिवहन को बढ़ावा देने और प्रदूषण को कम करने के लिए पुराने ऑटो-रिक्शा को चरणबद्ध तरीके से हटाने के प्रयास में, राज्य सरकार मालिकों को ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) गतिशीलता में स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहित करने पर विचार कर रही है। ड्राइवरों का कहना है कि उनके लिए रेट्रोफिट करने में कई चुनौतियां हैं
क्योंकि सरकार न्यूनतम 15,000 रुपये की सब्सिडी प्रदान करती है; शेष को स्वयं वहन करना होगा। यहां तक कि तेलंगाना राज्य नवीकरणीय ऊर्जा विकास निगम (TSREDCO) ने परिवहन विभाग से पुराने ऑटो को पहचानने और ईवी में बदलने के लिए कहा, यह पाया गया कि शहर में 3.5 लाख सहित पांच लाख से अधिक ऑटो के साथ कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ है। इस रेट्रोफिटिंग प्रक्रिया में, डीजल/पेट्रोल इंजनों को इलेक्ट्रिक इंजनों से बदला जाना है; उन्हें ईवी में बदलने के लिए कुछ बदलाव किए जाएंगे।
एक पुराने ऑटो-रिक्शा को ईवी में बदलने में लगभग 1 लाख रुपये खर्च होंगे। परिवहन संघों का कहना है कि ईवी में रूपांतरण में कई चुनौतियाँ होंगी। तेलंगाना ऑटो एंड मोटर वेलफेयर यूनियन के महासचिव एम दयानंद ने कहा कि ऑटो चालकों के लिए यह एक मुश्किल काम होगा क्योंकि अकेले शुल्क बहुत अधिक होगा। “जब ऑटो को पेट्रोल से सीएनजी/एलपीजी में बदला गया तो प्रत्येक चालक को 60,000 रुपये खर्च करने पड़े; अगर सरकार उन्हें मजबूर करती है तो इसकी कीमत लगभग 1 लाख रुपये होगी। 15,000 रुपये की सब्सिडी बिल्कुल भी पर्याप्त नहीं है।' संघ के नेता ने कहा कि धर्मांतरण अपने आप में एक बोझिल प्रक्रिया है, इसके लिए अनुमति की आवश्यकता होती है
इसलिए सरकार को नए नियम को लागू करने से पहले पूरा इंफ्रास्ट्रक्चर मुहैया कराने की जरूरत है। एक अनुमान के मुताबिक, ग्रेटर हैदराबाद में 3.5 लाख से ज्यादा ऑटो हैं और पूरे राज्य में पांच लाख से ज्यादा ऑटो हैं। दयानंद ने कहा कि सरकार को ऑटो कंपनियों और श्रमिकों के साथ कार्यशालाएं आयोजित करनी चाहिए ताकि उन्हें पर्याप्त चार्जिंग पॉइंट प्रदान करने के अलावा नए बदलावों से अवगत कराया जा सके। TSREDCO ने परिवहन विभाग से ऑटो, विशेष रूप से पुराने लोगों को प्रोत्साहित करने का आग्रह किया है
ताकि प्रदूषण को नियंत्रित किया जा सके। यह तेलंगाना इलेक्ट्रिक वाहन और ऊर्जा भंडारण नीति 2020-30 के हिस्से के रूप में था, जो अप्रैल 2019 से लागू की जा रही हाइब्रिड और ईवीएस (फेम- II) योजना को तेजी से अपनाने और विनिर्माण पर जोर देती है। इस योजना के तहत, सरकार सब्सिडी प्रदान करती है। 15,000 रुपये और शेष वाहन मालिक को वहन करना होगा। TSREDCO के एक अधिकारी ने कहा, "प्रदूषण को कम करने और EV गतिशीलता में स्थानांतरित करने के लिए पुराने वाहनों को चरणबद्ध करने की तत्काल आवश्यकता है।" सरकार ने पहले 20,000 इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों और तिपहिया सहित पहले 10,000 इलेक्ट्रिक लाइट माल वाहकों के लिए 100 प्रतिशत रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क में छूट की घोषणा की है।
