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Hyderabad हैदराबाद: राष्ट्रीय राजमार्गों पर दुर्घटनाओं के बढ़ते मामलों में, राचकोंडा आयुक्तालय के पुलिस अधिकारियों ने ‘रोड हिप्नोसिस’ नामक एक कम ज्ञात लेकिन खतरनाक कारण की पहचान की है। मनोवैज्ञानिक स्थिति, जिसे हाईवे हिप्नोसिस या व्हाइट लाइन फीवर भी कहा जाता है, को अब एक गंभीर सुरक्षा चिंता के रूप में माना जा रहा है।रोड हिप्नोसिस या हाईवे हिप्नोसिस एक ऐसी स्थिति है, जिसमें ड्राइवर लंबी दूरी के दौरान विशेष रूप से ड्राइविंग करते समय ध्यान भटकाता है, पर्याप्त रूप से प्रतिक्रिया करता है, लेकिन सचेत रूप से जागरूक नहीं होता। यह अक्सर नीरसता, थकान या सड़क की दोहराई जाने वाली स्थितियों जैसे कि सफेद पट्टियाँ और पूरे रास्ते में रास्ता होने के कारण होता है।राचकोंडा ट्रैफिक डीसीपी मल्ला रेड्डी ने कहा कि कई घातक दुर्घटनाएँ हैं, जिन्हें शुरू में ड्राइवर की लापरवाही या तेज़ गति से गाड़ी चलाने के कारण माना जाता है। हालाँकि, गहन जाँच से पता चला कि शराब, ओवरस्पीडिंग या तकनीकी खराबी नहीं थी। इसके बजाय, यह देखा गया कि कई ड्राइवर बिना ब्रेक के लंबे समय तक गाड़ी चलाते रहे।
“यह स्थिति दो से तीन घंटे लगातार गाड़ी चलाने के बाद शुरू होती है। ड्राइवर की आंखें खुली रहती हैं, लेकिन मस्तिष्क निष्क्रिय अवस्था में चला जाता है, जहां व्यक्ति अब दृश्यों को संसाधित नहीं कर सकता या आसपास की चीज़ों पर प्रतिक्रिया नहीं कर सकता।” विश्लेषण का खंडन करते हुए, सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ नरेश राघवन का दावा है कि “विदेशी देशों में सड़क सम्मोहन इसलिए होता है क्योंकि सड़कें सीधी और चिकनी होती हैं और उनमें कोई विकर्षण नहीं होता। सारा ट्रैफ़िक एक ही गति से चल रहा होता है और ड्राइवर क्रूज़ कंट्रोल चालू रखते हैं।” हालाँकि, भारतीय सड़कों पर, उन्होंने कहा कि किसी के लिए हाईवे सम्मोहन का अनुभव करना मुश्किल है क्योंकि धीमी गति से चलने वाले वाहनों के मामले में लगातार विकर्षण होते हैं, जहाँ आपको बार-बार लेन बदलनी पड़ती है, गाँव के चौराहे, रंबल स्ट्रिप्स और सड़क पर मोड़ आते हैं। उन्होंने बताया, "दृष्टि और संज्ञानात्मक प्रतिक्रिया के बीच इस तरह के असंतुलन के कारण ड्राइवर धीमी गति से चलने वाले या स्थिर वाहनों को पहचानने में विफल हो जाते हैं, जिसके कारण अक्सर पीछे से टक्कर लग जाती है या लेन से बाहर निकल जाते हैं। ज़्यादातर घटनाएँ सुबह के समय या देर रात को होती हैं, जब सड़कें काफी हद तक खाली होती हैं और गाड़ी चलाना नीरस हो जाता है। एक जैसे नज़ारे, लगातार सफ़ेद रेखाएँ और थकान के कारण जोखिम और बढ़ जाता है।"
एक अन्य अधिकारी का तर्क है कि भले ही सड़क पर कोई बाधा न हो, लेकिन लंबी दूरी तक चलने वाली बसों को इसका सामना करना पड़ता है। पहिए पर बैठे व्यक्ति को हर 15 मिनट में अपनी आँखें घुमाते रहना चाहिए और जब भी ब्रेक पीरियड हो, तो आँखों के कुछ व्यायाम करने का सुझाव दिया जाता है। एक ही विषय पर नज़र गड़ाए रखने से आप एकाग्रचित्त हो जाते हैं। जब तक आप इससे बाहर आते हैं, तब तक कोई दुर्भाग्यपूर्ण घटना घट सकती है।"इस समस्या से निपटने के लिए राचकोंडा पुलिस ने सोशल मीडिया जागरूकता अभियान शुरू किया है। तेलुगु में एक छोटा सा व्याख्यात्मक वीडियो सोशल मीडिया पर प्रसारित किया जा रहा है, जिसमें ड्राइवरों को सड़क सम्मोहन के लक्षणों और सुरक्षित ड्राइविंग प्रथाओं के बारे में शिक्षित किया जा रहा है। ड्राइवरों को हर दो से तीन घंटे में ब्रेक लेने, कुछ मिनट टहलने, हाइड्रेट करने और नींद की कमी होने पर यात्रा करने से बचने की सलाह दी जाती है।
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