हैदराबाद-विजयवाड़ा राजमार्ग पर बाटासिंगराम में दो लॉजिस्टिक पार्क और हैदराबाद-नागार्जुनसागर राजमार्ग पर मंगलपल्ली में माल की संगठित आवाजाही को गति देने और हैदराबाद और इसके आसपास के क्षेत्रों में आपूर्ति श्रृंखला में सुधार के साथ, एचएमडीए अब दो और विकसित करने की योजना बना रहा है पार्क।
वास्तव में, ORR या हैदराबाद मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट (HMDA) क्षेत्र के आसपास भूमि पार्सल में सार्वजनिक निजी भागीदारी (PPP) मोड पर दो अंतरराज्यीय बस टर्मिनलों की योजना बनाई गई है।
दो लॉजिस्टिक पार्क चौटुप्पल मंडल के दांदू मलकापुर और तूप्रान मंडल के मुपिरेड्डीपल्ली गांव में प्रस्तावित किए गए हैं, जबकि बस टर्मिनल मियापुर और शमशाबाद में प्रस्तावित किए गए हैं।
इन परियोजनाओं के लिए, एचएमडीए लेनदेन सलाहकार सलाहकारों की सेवाओं की खरीद करने की योजना बना रहा है जो इसे डेवलपर्स के चयन के संबंध में सलाह देंगे। भौगोलिक रूप से, हैदराबाद को देश के दक्षिणी और उत्तरी भागों के लिए एक मिलन बिंदु माना जाता है, और इस प्रकार माल की आवाजाही के लिए यह सबसे आदर्श स्थान है। इस लाभ के कारण, कई राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों ने हैदराबाद में अपने पूर्ति केंद्र स्थापित करने का विकल्प चुना है।
इस पृष्ठभूमि में, एचएमडीए ओआरआर/एचएमडीए क्षेत्र के आसपास कुछ और लॉजिस्टिक पार्क विकसित करना चाहता है। HMDA को उम्मीद है कि सलाहकार आवश्यक अध्ययन और मूल्यांकन के आधार पर परियोजनाओं के लिए साइटों को अंतिम रूप देने में मदद करेंगे। उन्हें अपनाई जाने वाली खरीद रणनीति के आधार पर एक्सप्रेशन ऑफ इंटरेस्ट (ईओआई), रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल (आरएफपी) आदि को आमंत्रित करने की सुविधा देने की आवश्यकता है।
एचएमडीए शहर भर में बस टर्मिनलों और मेट्रो टर्मिनलों आदि के विकास का काम कर रहा है। इन बस टर्मिनलों में प्रमुख शहरी नोड्स में यात्रियों और ऑपरेटरों के लिए विश्व स्तरीय सुविधाएं होंगी। टर्मिनलों के स्थान और आकार बाजार मूल्यांकन पर आधारित होंगे और यात्रियों और सार्वजनिक और निजी बस ऑपरेटरों को एक छत के नीचे वन-स्टॉप सुविधाएं प्रदान करेंगे।
जबकि डेवलपर बस ऑपरेटरों और यात्री सुविधाओं से शुल्क के माध्यम से राजस्व अर्जित करेगा, एचएमडीए को रियायती अवधि के दौरान अपना वार्षिक पट्टा किराया मिलेगा जो लगभग 33 से 35 वर्ष होगा। हैदराबाद मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र के लिए किए गए व्यापक परिवहन अध्ययन के अनुसार, बढ़ते यातायात को ध्यान में रखते हुए शहर को 2041 तक 26 और अगले दो वर्षों में छह बस टर्मिनलों की आवश्यकता है। अध्ययन में मियापुर, शाम-शाबाद, ईसीआईएल एक्स रोड्स, मेडचल, इब्राहिमपट्टनम, डुंडीगल, वनस्थलीपुरम और उप्पल में प्रस्तावित बस स्टेशन हैं।