यहां आपको फॉर्मूला ई चैंपियनशिप के बारे में जानने की जरूरत

हैदराबाद: फॉर्मूला ई एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेसिंग श्रृंखला है जिसे 2014 में बीजिंग में शुरू किया गया था। इसे 2019 में FIA द्वारा ABB FIA फॉर्मूला ई वर्ल्ड चैम्पियनशिप बनने के लिए विश्व चैम्पियनशिप का दर्जा दिया गया था। यह शुरुआत से ही शुद्ध शून्य कार्बन पदचिह्न के साथ प्रमाणित होने वाला पहला वैश्विक खेल भी है।

2011 में वापस, 3 मार्च को, स्पैनिश व्यवसायी और फॉर्मूला ई एलेजांद्रो अगाग के संस्थापक और एफआईए के अध्यक्ष जीन टॉड ने एक रेस्तरां में ऑल-इलेक्ट्रिक इंटरनेशनल सिंगल-सीटर चैंपियनशिप अवधारणा के बारे में एक आकस्मिक बातचीत की। हालाँकि, यह जल्द ही एक साल से भी कम समय में वास्तविकता में बदल गया जब 2014-15 में एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार (Gen1) का अनावरण किया गया। 14 देशों में आयोजित उद्घाटन सत्र में लुकास डि ग्रास ने बीजिंग में आयोजित पहली रेस जीतकर रिकॉर्ड बुक में प्रवेश किया।

शानदार मनोरंजन की पेशकश के अलावा, रेसिंग श्रृंखला वायु प्रदूषण से लड़ने और जलवायु परिवर्तन के प्रभावों को कम करने के लिए टिकाऊ गतिशीलता को अपनाने को बढ़ावा देती है।

यह स्मार्ट सड़क प्रौद्योगिकियों को विकसित करने और इलेक्ट्रिक वाहनों की कार्यक्षमता में सुधार करने का अवसर भी प्रदान करता है। फ़ॉर्मूला ई हर मौसम के पर्यावरण, सामाजिक और आर्थिक प्रभाव पर कड़ी नज़र रखता है और अगले सीज़न में उत्सर्जन को कम करने के अवसरों की पहचान करता है।

अपनी सभी नस्लों के लिए 100% नवीकरणीय ऊर्जा लक्ष्य हासिल करने के लक्ष्य के साथ, फ़ॉर्मूला ई डेट ने अब तक सभी मौसमों में 52% कचरे को रिसाइकिल किया है। ट्रैक साइट पर सिंगल-यूज प्लास्टिक को कम करने के लिए, मोटरस्पोर्ट श्रृंखला दर्शकों को मुफ्त पुन: प्रयोज्य पानी के पाउच प्रदान करती है।

कारों

फॉर्मूला ई अन्य मोटरस्पोर्ट इवेंट्स से अलग क्या सेट करता है, कार हैं। अतीत में, Gen1 और Gen2 कारों का उपयोग रेसिंग के लिए किया जाता था, लेकिन प्रौद्योगिकी में प्रगति ने Gen3 कारों के उद्भव का मार्ग प्रशस्त किया है। नई स्थायी कारें आकार में छोटी, छोटी और संकरी हैं और Gen1 और Gen2 कारों की तुलना में केवल 1,940 पाउंड वजन की हैं।

स्रोत: फॉर्मूला ई

Gen1 कारें

इन कारों का इस्तेमाल फॉर्मूला ई के पहले चार सीज़न में किया गया था। ये 150kW का पावर आउटपुट उत्पन्न करती थीं और 3 सेकंड में 0-100km/h (0-62mph) तक पहुँच जाती थीं।

Gen2 कारें

Gen2 कारों को 2018-2019 में पांचवें सीजन के दौरान पेश किया गया था। वे 250kW बैटरी के साथ 280km/h (174mph) की अधिकतम गति से भरे हुए थे। कार 2.8 सेकंड में 0-100km/h (0-62mph) तक पहुंच जाती थी।

Gen3 कारें

नई Gen3 रेस कारें प्रदर्शन के मामले में एक बड़ा कदम हैं। 322km/h (200mph) की अधिकतम गति के साथ, ये हाई-स्पीड कारें जनवरी 2023 में मेक्सिको में पहली बार ट्रैक पर आने पर दुनिया को चौंका देंगी। Gen3 कारें भी सबसे कुशल फॉर्मूला कार हैं क्योंकि लगभग 40% दौड़ के दौरान कार द्वारा उपयोग की जाने वाली ऊर्जा का एक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम द्वारा उत्पन्न होता है। 350 kWh बैटरी द्वारा संचालित, नई कारें ईंधन से चलने वाली कारों की तुलना में बहुत कम शोर (अधिकतम 80 डेसीबल) उत्सर्जित करती हैं।

कार के टायर टिकाऊ और प्राकृतिक सामग्रियों जैसे प्राकृतिक रबर और पुनर्नवीनीकरण फाइबर से बने होते हैं जो सभी मौसम की स्थिति में पर्याप्त पकड़ और स्थिरता प्रदान करते हैं। एक बार दौड़ पूरी हो जाने के बाद, कार के टायरों को अधिकतम स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए पुनर्नवीनीकरण किया जाता है। कारों की बॉडी और बैटरी में भी प्राकृतिक सामग्री का उपयोग किया जाता है, और उन सभी को कुछ हद तक पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है।

बैटरी सुविधाएँ

Gen3 कारें 600-kWh बैटरी पैक के साथ आती हैं

उन्नत तरल ठंडा बैटरी तापमान को नियंत्रित करने के लिए

गड्ढे बंद होने के दौरान कारें 800 kW तक तेजी से चार्ज हो सकती हैं

विजेता कैसे घोषित किया जाता है?

फ़ॉर्मूला 1 में, ड्राइवर लैप्स की पूर्व-निर्धारित संख्या के लिए एक-दूसरे के विरुद्ध प्रतिस्पर्धा करते हैं। हालाँकि, फॉर्मूला ई रेस काफी अनोखी है क्योंकि यह 45 मिनट और एक लैप तक चलती है।

सबसे पहले, ड्राइवरों को 45 मिनट की दौड़ लगानी होती है और एक बार समय पूरा हो जाने पर, ड्राइवरों से एक और पूर्ण चक्कर पूरा करने की उम्मीद की जाती है। और इसके बाद फिनिश लाइन पार करने वाला ड्राइवर रेस जीत जाता है।

दौड़, जिसे ई-प्रिक्स के नाम से भी जाना जाता है, न केवल इस बारे में है कि कार कार्रवाई के दौरान कितनी तेजी से दौड़ती है, बल्कि यह शक्ति प्रबंधन के बारे में भी है। जितना संभव हो सके शक्ति का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए टीमों को बेहतर रणनीति के साथ आने की जरूरत है। टीमों को अपने ड्राइवरों को दौड़ में मौका देने के लिए बैटरी पावर और ऊर्जा उपयोग जैसे महत्वपूर्ण कारकों पर ध्यान देना चाहिए।

अंकों का आवंटन

सीज़न विजेता की घोषणा उन बिंदुओं के आधार पर की जाती है जो प्रत्येक ड्राइवर ने सीज़न के दौरान हर राउंड में बनाए हैं। मानक FIA स्कोरिंग सिस्टम के अनुसार प्रत्येक राउंड के शीर्ष 10 फिनिशरों को अंक आवंटित किए जाते हैं। जबकि रेस विजेता के लिए 25 अंक आवंटित किए जाते हैं, 10वें स्थान के ड्राइवर को 1 अंक आवंटित किया जाता है।

अन्य समापनकर्ताओं को आवंटित अंक: 2रा - 18अंक, तीसरा - 15अंक, चौथा - 12अंक, 5वां - 10अंक, 6वां - 8अंक, 7वाँ - 6अंक, 8वाँ - 4अंक, 9वाँ - 2अंक, 10वाँ - 1अंक

टीमें सीजन में कुल 11 टीमें, जिनमें से प्रत्येक में 2 ड्राइवर होंगे, एक-दूसरे के खिलाफ लड़ाई लड़ेंगी। 11 टीमों में निर्माता और ग्राहक दोनों टीमें शामिल हैं। जबकि