चालान वसूली पर HC की रोक: वाहन चालकों को मजबूर नहीं कर सकती पुलिस

Hyderabad: तेलंगाना हाई कोर्ट ने साफ़ कर दिया है कि पुलिस मौके पर गाड़ियों को नहीं रोक सकती या गाड़ी चलाने वालों को ट्रैफिक चालान भरने के लिए मजबूर नहीं कर सकती, और इससे भी ज़रूरी बात यह है कि वह चाबियां नहीं छीन सकती या ज़ब्त नहीं कर सकती या गाड़ी चलाने वालों को पेमेंट करने के लिए मजबूर नहीं कर सकती।

तेलंगाना हाई कोर्ट के जस्टिस एनवी श्रवण कुमार ने मंगलवार को तेलंगाना पुलिस को निर्देश दिया कि वह मौके पर गाड़ियों को न रोके या गाड़ी चलाने वालों को पेंडिंग ट्रैफिक चालान भरने के लिए मजबूर न करे, और कहा कि जुर्माना वसूलने के लिए कानून के मुताबिक ही कार्रवाई होनी चाहिए।

सिकंदराबाद के रहने वाले वी. राघवेंद्र चारी की दो रिट पिटीशन पर सुनवाई करते हुए, जज ने साफ़ किया कि जहां लोग अपनी मर्ज़ी से ट्रैफिक चालान भरने के लिए आज़ाद हैं, वहीं पुलिस के पास पेंडिंग जुर्माना तुरंत वसूलने के लिए ज़बरदस्ती करने का कोई अधिकार नहीं है।

कोर्ट ने साफ़ तौर पर कहा कि ट्रैफिक पेनल्टी वसूलने की कार्रवाई सिर्फ़ कानून के मुताबिक ही की जा सकती है, जिसमें कोर्ट नोटिस जारी करना और एक काबिल कोर्ट द्वारा फैसला सुनाना शामिल है। कोर्ट ने कहा कि पुलिस गाड़ी की चाबियां नहीं छीन सकती या ज़ब्त नहीं कर सकती या गाड़ी चलाने वालों को चालान भरने के लिए नहीं रोक सकती।

रिट पिटीशन में हैदराबाद ट्रैफिक पुलिस के पब्लिक सड़कों पर गाड़ियों को रोकने के तरीके पर सवाल उठाया गया था और गाड़ी चलाने वालों से आगे बढ़ने के लिए पहले से तय पुराने पेंडिंग चालान भरने पर ज़ोर दिया गया था। जस्टिस श्रवण कुमार ने कहा कि इस तरह के तरीके गलत हैं और कानून के तहत तय प्रोसेस का उल्लंघन करते हैं।

कोर्ट ने कहा कि मोटर व्हीकल एक्ट के तहत, किसी जुर्म को कंपाउंड करने का ऑप्शन नागरिक के पास है। अगर कोई गाड़ी चलाने वाला पेमेंट करने से मना करता है, तो अधिकारियों को सही कोर्ट में कार्रवाई शुरू करके कानूनी प्रोसेस का पालन करना होगा। पिटीशन में ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन के रिकॉर्ड करने के तरीके पर भी चिंता जताई गई थी।

पिटीशनर ने 17 मार्च, 2025 को कथित “ट्रिपल राइडिंग” के लिए जारी किए गए चालान को चुनौती दी थी, जिसमें कहा गया था कि उल्लंघन किए गए खास कानूनी नियम का ज़िक्र किए बिना Rs1,200 का जुर्माना लगाया गया था। यह भी कहा गया कि कई चालान सिर्फ़ ट्रैफ़िक कर्मचारियों के पर्सनल मोबाइल फ़ोन पर ली गई तस्वीरों के आधार पर बनाए गए थे।

पिटीशनर के वकील ने तर्क दिया कि इस तरह का एनफोर्समेंट मोटर व्हीकल एक्ट, 1988 के सेक्शन 177 के साथ सेक्शन 128 और सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स, 1989 के रूल 167A(6) के खिलाफ़ है।

यह तर्क दिया गया कि ट्रैफ़िक अपराधों को बुक करने के लिए सिर्फ़ सरकार द्वारा मंज़ूर और सर्टिफाइड सर्विलांस डिवाइस पर ही भरोसा किया जा सकता है, पर्सनल मोबाइल फ़ोन या नॉन-सर्टिफाइड इक्विपमेंट पर नहीं।

एक और मुख्य तर्क यह था कि पुलिस कर्मचारी गैर-कानूनी तरीके से जुर्माने की रकम तय कर रहे थे और बिना ज्यूडिशियल निगरानी के गाड़ी चलाने वालों से पैसे वसूल रहे थे। पिटीशनर ने तर्क दिया कि सज़ा तय करना ज्यूडिशियल मजिस्ट्रेट के खास अधिकार क्षेत्र में आता है और फील्ड-लेवल के पुलिस अधिकारियों को शक्तियों के बंटवारे के सिद्धांत का हवाला देते हुए सज़ा तय करने का कोई अधिकार नहीं है।

रिट पिटीशन में G.O.No. को भी चुनौती दी गई। ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट का जारी किया गया 108 of 2011, जो पुलिसवालों को गाड़ियों को रोकने और कंपाउंड पेनल्टी वसूलने का अधिकार देता है।

पिटीशनर ने दावा किया कि सरकारी आदेश गैर-संवैधानिक है, मोटर व्हीकल एक्ट के खिलाफ है, और बुनियादी अधिकारों का उल्लंघन करता है, साथ ही यह सेंट्रल कानून के खिलाफ भी है।