5 सेमी से अधिक बारिश हुई तो हैंडअप... 5 सेमी से अधिक बारिश हुई तो नरक

Hyderabad हैदराबाद:2020 में कुल 32 सेंटीमीटर बारिश दर्ज की गई। इतनी भारी बारिश के बावजूद शहर में यातायात व्यवस्था संभालने वाली प्रशासनिक मशीनरी अब नाकाम क्यों हो रही है? बीआरएस शासन के दौरान, तीनों पुलिस कमिश्नरेट की पुलिस समय-समय पर समन्वय बनाए रखती थी और यातायात की कोई समस्या नहीं होती थी। यातायात नियंत्रण केवल यातायात विभाग पर छोड़ने के बजाय, कानून-व्यवस्था पुलिस और अन्य विभाग भी समस्या के त्वरित समाधान में शामिल होते थे। सभी वरिष्ठ अधिकारी फील्ड स्तर पर जाकर उचित सलाह और सुझाव देते थे। वे समस्या का समाधान पास से ही कर लेते थे। लेकिन आज, वे हालात पूरी तरह बदल गए हैं। कांग्रेस सरकार का रवैया ऐसा है मानो वह कहती हो, 'लोगों की जो भी समस्याएँ हैं, हम उनका समाधान करेंगे।' घंटों यातायात क्यों अवरुद्ध हो रहा है? इसका क्या समाधान है? कोई परवाह करने वाला नहीं है।

जल स्तर बढ़ने पर, वाहन को

शहर में 5 सेंटीमीटर पानी रुकना पड़ता है। अगर नहीं, तो अगर दो-तीन सेंटीमीटर और बारिश हो जाती है, तो बड़े शहर के सभी विभागों के अधिकारी समय-समय पर समीक्षा करते थे और उठाए जाने वाले कदमों पर उचित निर्णय लेते थे। लेकिन अब स्थिति बदल गई है। बारिश के कारण साइबराबाद और हैदराबाद में कई जगहों पर और हाल ही में रचकोंडा के कुछ इलाकों में भीषण जाम लग गया है। आईटी कॉरिडोर में लोगों को गंभीर समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। वहाँ सिर्फ़ दो-तीन सेंटीमीटर बारिश होने से पूरा यातायात ठप हो जाता है।

क्या समाधान स्पष्ट है?

बारिश होने पर पानी कहाँ जमा होता है? मशीनरी को जलभराव के स्थानों की जानकारी है। इसलिए, अधिकारी जहाँ भी समस्या उत्पन्न होती है, उसका समाधान करने के लिए कार्रवाई करते हैं। जब भारी बारिश होती है, तो जहाँ भी पानी गिरता है, सड़कों पर पानी जमा हो जाता है। रिकॉर्ड में दर्ज जलभराव वाले स्थानों के अलावा, सड़कों पर भारी बारिश का पानी जमा होता है, नालियाँ ओवरफ्लो होती हैं, जगह-जगह मैनहोल खुले होते हैं, और सड़कों के किनारे नालियाँ ओवरफ्लो होकर मुख्य सड़कों में प्रवेश करती हैं। ऐसे में, संबंधित विभाग अब इस समस्या के समाधान के लिए क्या कदम उठाएँ, यह स्पष्ट नहीं है। यातायात कर्मचारी सूचना पर आने वाले जलभराव वाले स्थानों और चौराहों पर अपनी ड्यूटी निभाने में व्यस्त हैं। पहले जब यातायात की गंभीर समस्या होती थी, तो शांति-व्यवस्था पुलिस की मदद के लिए यातायात पुलिस भी तैनात की जाती थी। कर्मचारी पानी जमा होने वाली जगहों पर एक-दो लोगों को तैनात करते थे और यह सुनिश्चित करते थे कि वाहन न रुकें। यातायात और कानून-व्यवस्था अधिकारी भी फील्ड में आकर स्थिति का जायजा लेते थे। आजकल यातायात और कानून-व्यवस्था पुलिस के बीच कोई समन्वय नहीं है। भारी बारिश के दौरान, कुछ अधिकारी यह कहकर कार्यालय से बाहर नहीं निकलते कि वे कानून-व्यवस्था में व्यस्त हैं, तो वे यातायात ड्यूटी क्यों करें।

विभागों के बीच क्या समन्वय है?

यातायात व्यवस्था सभी विभागों से जुड़ी होती है। पुलिस, जीएचएमसी, आरटीसी, बिजली, जलकल आदि के बीच समन्वय आवश्यक है। लेकिन अब आलोचना हो रही है कि संबंधित विभागों और तीनों पुलिस कमिश्नरेट के अधिकारियों के बीच बिल्कुल भी समन्वय नहीं है। पहले, तीनों पुलिस कमिश्नरेट के अधिकारी समन्वय से काम करते थे और यह देखते थे कि किस मार्ग पर समस्या है? उस मार्ग को किस हद तक साफ़ किया गया है? वे वैकल्पिक मार्गों के बारे में लगातार सूचनाओं का आदान-प्रदान करते थे और वाहन चालकों को उचित निर्देश देते थे। आज, उच्च अधिकारी इस तरह कार्य कर रहे हैं मानो वे जिम्मेदार ही न हों, तथा इस बात की आलोचना हो रही है कि यातायात और कानून व्यवस्था से जुड़े कर्मियों में जवाबदेही का अभाव है।