HAM रोड टेंडर को बोली लगाने वालों से खराब रिस्पॉन्स मिला, अधिकारी चिंतित

Hyderabad.हैदराबाद: रोड्स एंड बिल्डिंग्स (R&B) और पंचायत राज एंड रूरल डेवलपमेंट (PRRD) डिपार्टमेंट्स द्वारा जारी किए गए टेंडर्स के लिए बिडर्स से खराब रिस्पॉन्स मिलने के बाद, हाइब्रिड एन्युइटी मोड (HAM) के तहत सड़कों को डेवलप करने और उन्हें मेंटेन करने की राज्य सरकार की योजनाएँ फेल होती दिख रही हैं। राज्य सरकार ने ग्रामीण और शहरी इलाकों के बीच कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए HAM के तहत सड़कें और हाईवे बनाने की योजना बनाई थी। इसलिए, R&B और PRRD दोनों को टेंडर जारी करने और काम पूरा करने का काम सौंपा गया था। HAM प्रोग्राम के तहत, कंस्ट्रक्शन का काम 30 महीने के अंदर पूरा करना होता है और सफल बिडर को 15 साल तक मेंटेन करना होता है। R&B डिपार्टमेंट ने HAM के तहत डेवलप किए जाने वाले 12,000 km रोड नेटवर्क की पहचान की थी। पहले फेज में, अलग-अलग पैकेज में 5,824.27 km के कामों के लिए टेंडर जारी किए गए थे।

हालांकि, डिपार्टमेंट को बहुत निराशा हुई कि बिडर्स का रिस्पॉन्स खराब रहा है। इससे अधिकारी चिंतित हैं। एक सीनियर अधिकारी ने कहा, “असल में, HAM नई सड़कें बनाने और उन्हें मेंटेन करने के लिए सही रहेगा। यह मौजूदा सड़कों को मेंटेन करने और उन पर रीकार्पेटिंग करने के लिए सही नहीं है, क्योंकि कॉन्ट्रैक्टर के पास प्रॉफिट कमाने के लिए ज्यादा ऑप्शन नहीं हैं। लगभग 5,800 km के लिए टेंडर निकाले गए थे, जिनमें से लगभग 4,000 km को मेंटेनेंस के तहत कैटेगरी में रखा गया है।” इसके अलावा, बैंक और फाइनेंशियल इंस्टीट्यूशन कैपिटल कामों के लिए लोन देना पसंद करते हैं, लेकिन मेंटेनेंस के कामों के लिए नहीं, अधिकारी ने बताया। अब सरकार को यह फैसला करना है कि टेंडर फिर से निकाले जाएं या दूसरे ऑप्शन देखे जाएं।

R&B डिपार्टमेंट की तरह, PRRD डिपार्टमेंट ने भी लगभग 5,000 km के सड़क कामों के लिए टेंडर निकाले थे, जिनमें से ज्यादातर को मेंटेनेंस के कामों के रूप में कैटेगरी में रखा गया था। PRRD के एक सीनियर अधिकारी ने कहा कि प्री-बिड मीटिंग के दौरान, कुछ कॉन्ट्रैक्टर ने सवाल उठाए और कुछ छूट मांगी। उनकी मांगों को देखते हुए, बिड फाइल करने की आखिरी तारीख कुछ दिन बढ़ा दी गई थी। हालांकि, अधिकारी ने कहा कि अब तक रिस्पॉन्स खराब रहा है। कॉन्ट्रैक्टर HAM प्रोग्राम का शुरू से ही कई वजहों से विरोध कर रहे हैं। पिछले साल अगस्त में R&B मिनिस्टर कोमाटिरेड्डी वेंकट रेड्डी, PRRD मिनिस्टर डी अनसूया और डिप्टी चीफ मिनिस्टर मल्लू भट्टी विक्रमार्क के साथ मीटिंग के दौरान, कॉन्ट्रैक्टरों ने खास तौर पर इस बात पर ज़ोर दिया था कि HAM प्रोग्राम को नए रोड डेवलपमेंट के कामों तक ही सीमित रखा जाना चाहिए। उन्होंने पुराने सिस्टम के तहत रिपेयर और मेंटेनेंस के काम जारी रखने की मांग की। उन्होंने यह भी मांग की कि राज्य HAM प्रोजेक्ट्स के लिए लिए गए लोन की गारंटी दे और बैंकों को समय पर इंस्टॉलमेंट पेमेंट पक्का करे, ताकि देरी के लिए कॉन्ट्रैक्टरों पर पेनल्टी न लगे।