Telangana में सड़क विकास के लिए सरकार ने 98,000 करोड़ रुपये मंजूर किए

Hyderabad हैदराबाद: सरकार ने पूरे तेलंगाना में सड़क बनाने के लिए 98,000 करोड़ रुपये मंज़ूर किए हैं, जिसमें से 148 करोड़ रुपये कंस्ट्रक्शन में इस्तेमाल किए जाएंगे, जिसके 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है।

डिप्टी चीफ मिनिस्टर भट्टी विक्रमार्क मल्लू, IT मिनिस्टर श्रीधर बाबू और सड़क मंत्री कोमाटिरेड्डी वेंकट रेड्डी ने बुधवार को डॉ. बीआर अंबेडकर सेक्रेटेरिएट में एक स्पेशल रिव्यू मीटिंग की।

भट्टी ने अधिकारियों को पुलों तक लंबे समय से रुके हुए अप्रोच रोड का कंस्ट्रक्शन शुरू करने का निर्देश दिया। उन्होंने कहा कि तीन साल पहले बने कई पुल सही अप्रोच रोड न होने की वजह से इस्तेमाल नहीं हो पाए हैं।

उन्होंने कहा कि अगर प्रपोज़ल सही फ़ॉर्मेट में जमा किए जाएं, तो मंज़ूरी और काम पूरा करना आसान हो जाएगा और सड़क बनाने के काम में तेज़ी लाने में मदद मिलेगी। अधिकारियों को प्रपोज़ल 1:4 के अनुपात में फाइनेंस डिपार्टमेंट को भेजने का निर्देश दिया गया है। उन्होंने कहा, "सब-कमेटी उनकी जांच करेगी और उन्हें तुरंत मंज़ूरी देगी।" मानसून का मौसम आने वाला है, इसलिए मंत्री कोमाटिरेड्डी वेंकट रेड्डी ने अधिकारियों को 8 जून तक अप्रोच रोड बनाने का काम पूरा करने का निर्देश दिया।

मंत्री कोमाटिरेड्डी वेंकट रेड्डी ने कहा कि मशहूर इंडियन रोड्स कांग्रेस (IRC) कॉन्फ्रेंस, जिसमें भारत और दुनिया भर के कॉन्ट्रैक्टर और इंफ्रास्ट्रक्चर एक्सपर्ट आते हैं, नवंबर में हैदराबाद के HITEX में होगी।

खास घोषणाएं

करीब 300 गांवों की कनेक्टिविटी बेहतर करने के लिए 148 करोड़ रुपये की अप्रोच रोड।

13,000 करोड़ रुपये की लागत से हाइब्रिड एन्युइटी मॉडल (HAM) के तहत 6,000 km सड़कों का डेवलपमेंट, प्राइस बिड पूरी होने के तुरंत बाद काम शुरू हो जाएगा।

20,000 करोड़ रुपये की लागत से हैदराबाद-विजयवाड़ा नेशनल हाईवे को आठ-लेन कॉरिडोर में अपग्रेड करना।

500 करोड़ रुपये के खर्च से चौटुप्पल और चित्याल सहित एक्सीडेंट-प्रोन ब्लैक स्पॉट पर फ्लाईओवर और पुल बनाना। फ्यूचर सिटी से अमरावती-बंदर पोर्ट तक 20,000 करोड़ रुपये की लागत से एक ग्रीनफील्ड रोड का प्रस्ताव है, जिसके अलाइनमेंट प्रपोज़ल केंद्र को सौंपे गए हैं। बुलेट ट्रेन के लिए एक पैरेलल अलाइनमेंट का भी प्रस्ताव है।

मन्नानूर से श्रीशैलम तक 52 km के एलिवेटेड कॉरिडोर के लिए 8,000 करोड़ रुपये का एलोकेशन।

रीजनल रिंग रोड (RRR) के लिए 36,000 करोड़ रुपये की मंज़ूरी, जिसे गेम-चेंजिंग प्रोजेक्ट बताया गया है। राज्य ने पहले ही नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) के पास उत्तरी सेक्शन के लिए ज़मीन अधिग्रहण के लिए 628 करोड़ रुपये जमा कर दिए हैं।

एलबी नगर से हयातनगर तक 941 करोड़ रुपये की लागत से एक डबल-डेकर एलिवेटेड कॉरिडोर, जिसमें केंद्र से 741 करोड़ रुपये और राज्य से 200 करोड़ रुपये शामिल हैं।