वर्षों से उपेक्षित रहने के बाद, शहर का सबसे पुराना पुल, पुरानापुल, नगरपालिका प्रशासन और शहरी विकास (एमए एंड यूडी) विभाग द्वारा शुरू की गई परियोजना के हिस्से के रूप में अपने पिछले गौरव को हासिल करने के लिए तैयार है। ऐतिहासिक पुरानापुल वर्षों से दयनीय स्थिति में है, इसके जीर्णोद्धार के वादे अधूरे रह गए हैं। हाल के वर्षों में भारी बारिश के बाद इसमें कई दरारें विकसित हुईं।
अधिकारियों के मुताबिक, विशेष मुख्य सचिव एमए एंड यूडी अरविंद कुमार ने उन्हें पुल की मरम्मत का काम शुरू करने का निर्देश दिया है. संरचना के आसपास के अतिक्रमण को हटाया जा रहा है और संरक्षण के प्रयास किए गए हैं। जीएचएमसी के एक अधिकारी ने कहा, "जीर्णोद्धार कार्य के लिए, जंगली पेड़ों की सफाई शुरू कर दी गई है। जल्द ही अतिक्रमण हटा दिए जाएंगे। हॉकर क्षेत्र की उचित योजना शुरू की जाएगी। हमने फेरीवालों से बहाली कार्य में सहयोग करने का अनुरोध किया है।"
पुलिस के साथ नगर निकाय के अधिकारियों ने फेरीवालों से अतिक्रमण हटाने को कहा। हालांकि, उन्होंने इस कदम का विरोध किया और विरोध किया। विरोध के बाद, अधिकारी पुल पर कुछ ही अतिक्रमण हटा सके। फेरीवालों ने बताया कि वे कई सालों से पुल पर कारोबार कर रहे थे। उन्होंने अधिकारियों से अपने व्यवसाय के लिए वैकल्पिक स्थान प्रदान करने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि उनके पास जीएचएमसी द्वारा जारी पहचान पत्र भी हैं। कई फल, सब्जियां, सुपारी (पान), फूल और घरेलू सामान बेचते हैं।
यह देखा गया है कि पूरानापुल के फेरीवाले मूसी नदी में जैविक और अकार्बनिक कचरे का निपटान करते हैं जिससे प्रदूषकों में वृद्धि होती है। सब्जियों और अन्य कचरे को पानी के प्रवाह को रोकते हुए और पुल के नीचे सभी प्रकार के आवारा जानवरों के दलदल को प्रोत्साहित करते देखा जा सकता है। फेरीवालों को मूसी में कचरा डालना आसान लगता है जो उच्च प्रदूषण स्तर के लिए जाना जाता है। यदि कोई पुल के नीचे देखता है, जहां बाजार स्थित है, तो नदी सब्जी और फलों के कचरे से भर जाती है। पुल के ऊपर का हिस्सा भी कचरे से भर गया है।
पुरातत्व विभाग के अनुसार पुल का निर्माण 1578 में इब्राहिम कुतुब शाह ने करवाया था। इसे वास्तव में 'प्याराना पुल' (प्रेमपूर्ण पुल) कहा जाता था और बाद में पुराना पुल (पुराना पुल) बन गया। निज़ाम के युग के दौरान, सिकंदर जाह ने 1820 की बाढ़ के बाद, पुरानापुल दरवाजा के साथ पुल का पुनर्निर्माण किया। 1908 की बाढ़ के बाद महबूब अली खान के शासनकाल में पुल की फिर से मरम्मत की गई। इसमें 22 मेहराब हैं और यह 600 फुट लंबा, 35 फुट चौड़ा और मूसी नदी से 54 फुट ऊपर है।
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