GHMC ने KBR पार्क में मल्टी-लेवल पार्किंग का ट्रायल रन शुरू किया

Hyderabad हैदराबाद: रविवार की सुबह टहलने के लिए केबीआर पार्क जा रहे कुछ भाग्यशाली मोटर चालकों को सुखद आश्चर्य हुआ, जब उन्हें एंट्री 1 पर मल्टी-लेवल कार पार्किंग का अनुभव करने के लिए आमंत्रित किया गया। हालांकि यह सुविधा अभी भी परीक्षण चरण में है, लेकिन इसका उपयोग करने वालों ने इस पहल का स्वागत किया। रविवार को, जो लोग स्वेच्छा से इस सुविधा का उपयोग करना चाहते थे, वे नि:शुल्क इसका उपयोग कर सकते थे। जीएचएमसी इसके बाद दर कार्ड तय करेगी। 15 मीटर ऊंची संरचना, जो 405 वर्ग मीटर में फैली हुई है, रोटरी मॉडल का उपयोग करके 72 कारों को समायोजित कर सकती है, जिसमें प्रत्येक स्टैक में 12 कारें हो सकती हैं। बाइक को पार्किंग सुविधा के पास जमीन पर पार्क किया जा सकता है और इस सुविधा का उपयोग करने का समय सुबह 5 बजे से 11 बजे तक और शाम 4 बजे से 11 बजे तक है। डेक्कन क्रॉनिकल से बात करते हुए, पार्किंग स्थल के संचालक ने कहा कि व्यक्ति को वाहन को जमीन पर स्टैक पर पार्क करना होगा और हैंडब्रेक लगाना होगा। उन्होंने कहा, "जबकि सुरक्षा छड़ें लगी होंगी, व्यक्ति को पार्किंग करते समय हैंडब्रेक लगाना चाहिए।" मल्टी-लेवल कार पार्किंग की कुछ विशेषताओं में पार्किंग सुविधा के पास इलेक्ट्रिक चार्जिंग पॉइंट और एक मोबाइल ऐप शामिल है जो स्लॉट बुकिंग और ऑनलाइन भुगतान की सुविधा प्रदान करेगा।

यहां एक कॉफी कियोस्क भी होगा और मिनी-मार्ट की भी योजना बनाई जा रही है। रविवार को, अपनी कारों को पार्क करने वाले ज़्यादातर लोग आगंतुक थे, खासकर पैदल चलने वाले और जॉगर्स।हालांकि जीएचएमसी के नियंत्रण में केबीआर पार्क के रास्ते पर अन्य व्यावसायिक प्रतिष्ठान हैं, लेकिन इन प्रतिष्ठानों में आने वाले आगंतुक सड़क पर या प्रतिष्ठान के सामने पार्क करते हैं।केबीआर पार्क में आने वाले कई लोगों का मानना ​​है कि पार्किंग शुल्क का भुगतान करना हमेशा ट्रैफ़िक चालान का भुगतान करने से बेहतर होता है। पार्क में आने वाले एक आगंतुक गंटा अनुदीप ने कहा, "नो-पार्किंग ज़ोन में पार्किंग करने का जुर्माना 1,000 रुपये है। ट्रैफ़िक चालान और उल्लंघनकर्ता के रूप में चिह्नित किए जाने की तुलना में मैं पार्किंग शुल्क का भुगतान करने में खुश हूं।"

पार्क में अक्सर आने वाले मोहित कौल ने कहा कि अगर मैं पार्किंग बे में पार्क करता हूं तो मेरा वाहन भी सुरक्षित रहेगा। उन्होंने कहा, "कोई डेंट, कोई खरोंच नहीं और पुलिस द्वारा व्हील लॉक क्लैंप का कोई डर नहीं होना एक बड़ी राहत है।"यात्रियों को राहत देने के अलावा, पार्किंग सुविधा साइकिल चालकों के लिए भी वरदान साबित होगी। कई बार ऐसे मामले सामने आए हैं जब शहर के साइकिल चालकों ने केबीआर पार्क रोड पर अपनी कार पार्क करने वालों पर हमला किया है।सड़क के कोने वाले हिस्से को विशेष रूप से साइकिल चालकों के लिए चिह्नित किया गया था, लेकिन साइकिल चालकों के लिए चिह्नित पूरे क्षेत्र का उपयोग सुबह और शाम के समय कारों को पार्क करने के लिए किया जाता है।