तेलंगाना

फॉर्मूला ई एक बार फिर हैदराबाद की ओर अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित

Shiddhant Shriwas
11 Aug 2022 7:36 PM IST
फॉर्मूला ई एक बार फिर हैदराबाद की ओर अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित
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हैदराबाद की ओर अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित

हैदराबाद: फॉर्मूला ई के सीजन 9 की घोषणा ने दुनिया भर के रेसिंग उत्साही लोगों के बीच पहले ही उत्साह बढ़ा दिया है।

लेकिन रोमांचक हिस्सा बिल्कुल वैसा नहीं है। तथ्य यह है कि यह अगले साल 11 फरवरी को हैदराबाद में हो रहा है, देश के सभी कोनों में दिलचस्पी जगाई है।

शहर सीजन 9 के चौथे राउंड की मेजबानी करने की तैयारी कर रहा है। 2013 में ग्रेटर नोएडा में बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में एफ1 रेस के बाद, यह भारत में आयोजित होने वाला दूसरा सबसे बड़ा रेसिंग इवेंट होगा।

एफआईए एबीबी फॉर्मूला ई वर्ल्ड चैंपियनशिप में महिंद्रा रेसिंग के सीईओ और टीम प्रिंसिपल दिलबाग गिल का कहना है कि हैदराबाद का ट्रैक शानदार है और लेआउट अद्भुत है।

"हम दौड़ से 180 दिनों से भी कम दूर हैं, और हैदराबाद के लोग बहुत अच्छा काम कर रहे हैं। यह चैंपियनशिप में हमारे पास सबसे तेज सर्किट में से एक होने जा रहा है। हम 35,000 ग्रैंडस्टैंड्स पर विचार कर रहे हैं और पहले से ही टिकटों के प्रति काफी दिलचस्पी दिखाई जा रही है," वे कहते हैं।

गिल ने तेलंगाना सरकार की गतिशीलता की प्रशंसा की। एक बार जब तेलंगाना में चीजें शुरू हो जाती हैं, तो वे निश्चित रूप से होती हैं, वे कहते हैं।

गिल याद करते हैं, "पिछले साल नवंबर में मैंने आईटी मंत्री के टी रामाराव से संपर्क किया और मुझे फॉर्मूला ई के बारे में बताने के कुछ ही मिनटों के भीतर उन्होंने अपनी टीम को शामिल कर लिया।" दिसंबर में एक आधिकारिक बैठक के बाद जनवरी में आशय पत्र पर हस्ताक्षर किए गए।

"हैदराबाद में बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता किसी से पीछे नहीं है और यह सभी बॉक्सों पर टिक करता है। सड़क और होटल का बुनियादी ढांचा सभी बेहतरीन हैं। नेकलेस रोड और टैंक बंड रोड दोनों चौड़ी और तेज हैं, इसलिए यह सबसे आसान दौड़ों में से एक है, "वे कहते हैं।

हैदराबाद रेस नए Gen3 युग की शुरुआत करेगी, जिसमें फॉर्मूला ई की अब तक की सबसे तेज, सबसे शक्तिशाली और सबसे टिकाऊ रेस कार होगी।

"जेन 3 कार काफी बीस्ट है और हम अभी भी कार के परीक्षण के शुरुआती चरण में हैं। यह काफी रोमांचक कार है और हम इसके साथ और भी बहुत कुछ कर सकते हैं। मूल रूप से, मोटरस्पोर्ट्स में, यह टायरों के बारे में है और Gen3 में, हम मिशेलिन से हैंकूक की ओर बढ़ रहे हैं। इसके अलावा, हमारे पास दो पावरट्रेन होने जा रहे हैं, और हम जो ब्रेकिंग का उपयोग कर रहे हैं वह नई कार में बहुत कम है, "गिल कहते हैं।

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