उलटी गिनती टाइमर खराब होने पर वाहन चालक लाल देखते हैं

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। शहर में मोटर चालकों को विशेष रूप से पीक ऑवर्स के दौरान बढ़ती असुविधा का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि ट्रैफिक सिग्नल पर स्थापित कई काउंटडाउन टाइमर (सीडीटी) या तो खराब हैं या अपग्रेड की सख्त जरूरत है। सीडीटी को सुचारू यातायात प्रवाह को सुविधाजनक बनाने, दुर्घटनाओं को रोकने और पैदल यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

हालांकि, लगातार तकनीकी खराबी के कारण वे हताशा का स्रोत बन गए हैं। कई जंक्शनों पर, सीडीटी को विभिन्न मुद्दों के कारण अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया है। दोषपूर्ण सीडीटी उन ड्राइवरों के लिए एक चुनौती पेश करते हैं जो ट्रैफिक सिग्नलों पर प्रतीक्षा समय को सही ढंग से मापने में असमर्थ हैं, खासकर पीक आवर्स के दौरान।

सीडीटी टाइमर डिजिटल घड़ियां हैं जो वर्तमान स्टॉपलाइट संकेत-लाल, एम्बर, या हरे रंग के लिए शेष समय प्रदर्शित करती हैं। प्रारंभ में सफल उपकरण के रूप में प्रतिष्ठित, ये टाइमर तकनीकी गड़बड़ियों के कारण समस्याग्रस्त हो गए हैं।

उनका उद्देश्य उन यात्रियों की सहायता करना है जो लाल होने से पहले पीली बत्ती पर आगे बढ़ना या रुकना तय करते समय खुद को मुश्किल में पाते हैं। स्पष्ट समय-सीमा प्रदान करके, सीडीटी चालकों को सूचित निर्णय लेने में सक्षम बनाता है।

इस मुद्दे की गंभीरता को स्वीकार करते हुए, ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम (जीएचएमसी) ने विशेष ट्रैफिक सिग्नलिंग एजेंसियों के सहयोग से ट्रैफिक सिग्नलों को अपग्रेड और रिवायर करने का फैसला किया है और इस आशय के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं। सीडीटी को मौजूदा सिग्नल सिस्टम के साथ सिंक्रोनाइज़ करने के लिए अलग केबल बिछाने की आवश्यकता होगी, जबकि वायरलेस टाइमर सिग्नल से चिपकाए जाएंगे।

जीएचएमसी के अधिकारियों ने सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने में काउंटडाउन टाइमर के महत्व को स्वीकार किया और कहा कि टाइमर को ओवरहाल करने की योजना चल रही है। हैदराबाद, राचकोंडा और साइबराबाद के त्रि-पुलिस आयुक्तालयों के अधिकार क्षेत्र में कुल 324 ट्रैफिक सिग्नल और 78 हैं। हवासील संकेत।

इस दौरान नागरिकों ने काउंटडाउन टाइमर के फायदों के बारे में बताया। तरनाका निवासी वेंकटेश कुमार ने कहा कि टाइमर न केवल सिग्नल जंपिंग को हतोत्साहित करते हैं बल्कि मोटर चालकों को अपने इंजन बंद करके ईंधन बचाने में भी सक्षम बनाते हैं। "हालांकि, स्वर्ग जैसे जंक्शनों पर सीडीटी की अनुपस्थिति के कारण, कई चालक अपने इंजन बंद करने में असमर्थ हैं, जिससे प्रदूषण में वृद्धि हो रही है," उन्होंने कहा।

बालकमपेट के पी कृष्णा ने बेगमपेट में गैर-कार्यात्मक सीडीटी के कारण होने वाली असुविधा पर प्रकाश डाला।

एक चिंतित नागरिक रमेश ने कहा, "टाइमर की अनुपस्थिति मोटर चालकों और पैदल चलने वालों के लिए सिग्नल के रंग में बदलाव का अनुमान लगाना मुश्किल बना देती है, जिससे उनके लिए उचित प्रतिक्रिया देना चुनौतीपूर्ण हो जाता है।"