Secunderabad नगर निगम की मांग तेज़ हो रही है क्योंकि इंफ्रास्ट्रक्चर की समस्या बनी हुई

Hyderabad: ग्रेटर हैदराबाद म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन की सीमाओं को फिर से तय करने की कोशिशों के बीच, सिकंदराबाद के भविष्य पर लंबे समय से चल रही बहस अब और भी ज़्यादा चर्चा में आ गई है। हैदराबाद सिटी गाइड

कांग्रेस सरकार के 27 नगर पालिकाओं को GHMC में मिलाने और इसकी सीमाओं को बढ़ाने के फैसले के बाद, ऐसे कयास लगाए जा रहे हैं कि शहरी निकाय को तीन या चार कॉर्पोरेशन में बांटा जा सकता है।

इस बैकग्राउंड में, सिकंदराबाद के निवासी इंफ्रास्ट्रक्चर, सड़कों और कनेक्टिविटी से जुड़े लंबे समय से पेंडिंग मुद्दों को हल करने के लिए एक खास म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन की मांग कर रहे हैं।

हालांकि हैदराबाद के दक्षिणी और पश्चिमी हिस्सों में हाल के सालों में तेज़ी से विकास हुआ है, लेकिन उत्तरी हिस्सा, जो सिकंदराबाद का एक बड़ा हिस्सा है, अभी भी पीछे है। निवासियों का कहना है कि कई कॉलोनियों में बुनियादी सड़क नेटवर्क और सिविक इंफ्रास्ट्रक्चर भी अभी भी काफ़ी नहीं हैं।

फेडरेशन ऑफ़ नॉर्थ ईस्टर्न कॉलोनीज़ ऑफ़ सिकंदराबाद के जनरल सेक्रेटरी चंद्रशेखर ने कहा, “यह कई लोगों को अजीब लग सकता है, लेकिन कई कॉलोनियों में लोग अभी भी अच्छी सड़कों, कनेक्टिविटी और बेसिक इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए तरस रहे हैं। दशकों से, सिकंदराबाद और उसके आस-पास के इलाकों को नज़रअंदाज़ किया गया है।”

हाल के सालों में इस इलाके में डेवलपमेंट को बढ़ावा देने के लिए कुछ कोशिशें की गईं। कंडलाकोया IT पार्क की नींव फरवरी 2022 में रखी गई थी और अलवाल में तेलंगाना इंस्टीट्यूट ऑफ़ मेडिकल साइंसेज (TIMS) शुरू किया गया था। हालांकि, पिछले दो सालों में, ये प्रोजेक्ट शुरू नहीं हो पाए।

चंद्रशेखर ने कहा, “सरकार को यप्रल की तरफ से TIMS में आने-जाने की सुविधा देनी चाहिए क्योंकि इससे लोगों को बहुत फ़ायदा होगा, ऐसा न करने पर उन्हें लंबा चक्कर लगाना पड़ेगा।”

सिकंदराबाद कैंटोनमेंट बोर्ड के GHMC के साथ प्रस्तावित मर्जर से भी बेहतर नागरिक सुविधाओं की उम्मीदें जगी हैं। हालांकि मर्जर के लिए गाइडलाइंस पिछले जून में जारी की गई थीं, लेकिन अब तक कोई प्रोग्रेस नहीं हुई है। इन अनिश्चितताओं के बीच, सिकंदराबाद के सभी लोग एक अलग म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन की मांग के पीछे एकजुट हो रहे हैं।

मलकाजगिरी के रहने वाले राजेंद्र रेड्डी ने कहा, “सबसे पहले, सड़क तक पहुंच के मुद्दे पर ध्यान देने की ज़रूरत है। सभी दावों के बावजूद, मिलिट्री अधिकारियों ने कई सड़कें बंद कर रखी हैं। अगर सिकंदराबाद म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन बन जाता है, तो लोगों के बड़े हित में ऐसी सभी सड़कों को सरकार को अपने कब्ज़े में ले लेना चाहिए।”

दूसरों का मानना ​​है कि एक अलग कॉर्पोरेशन से फोकस्ड प्लानिंग और ग्रोथ होगी। जबकि हैदराबाद का पश्चिमी हिस्सा एक IT और कॉर्पोरेट हब के रूप में उभरा है और दक्षिणी हिस्से में एयरपोर्ट और डिफेंस की जगहें हैं, सिकंदराबाद को छोड़ दिया गया है। हैदराबाद सिटी गाइड

अलवल के रहने वाले पूर्णचंदर राव ने कहा, “अब सिकंदराबाद में डेवलपमेंट देखने का समय आ गया है। इसे हासिल करने के लिए, एक म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन बनाना ज़रूरी है।”