मलकाजगिरी रेलवे स्टेशन पर अतिरिक्त प्लेटफॉर्म की मांग तेज

HYDERABAD हैदराबाद: अमृत भारत स्टेशन स्कीम के तहत मलकाजगिरी रेलवे स्टेशन को बदला जा रहा है। आने-जाने वाले लोग और लोकल ट्रेन ट्रैवलर्स एसोसिएशन रेलवे अधिकारियों से एक और प्लेटफॉर्म बनाने और स्टेशन पर ज़्यादा एक्सप्रेस ट्रेनें रुकने की अपील कर रहे हैं। उनका कहना है कि हैदराबाद के सबसे तेज़ी से बढ़ते रिहायशी इलाकों में से एक के लिए ये बदलाव बहुत पहले हो जाने चाहिए थे।

अभी, मलकाजगिरी से हर दिन लगभग 20 एक्सप्रेस ट्रेनें गुज़रती हैं, लेकिन स्टेशन पर सिर्फ़ 10 ही रुकती हैं। लोगों का कहना है कि यह इलाके के तेज़ी से विकास और आने-जाने वालों की ज़रूरतों से मेल नहीं खाता। ट्रेन ट्रैवलर्स एसोसिएशन के प्रेसिडेंट नूर अहमद अली ने हैदराबादमेल को बताया कि ग्रुप चाहता है कि रेलवे बढ़ती पैसेंजर संख्या को संभालने के लिए एक और प्लेटफॉर्म बनाए। एसोसिएशन यह भी चाहता है कि रायलसीमा एक्सप्रेस, हैदराबाद-जयपुर एक्सप्रेस और भगत की कोठी एक्सप्रेस जैसी और भी बड़ी ट्रेनें मलकाजगिरी में रुकें। इसके अलावा, उन्होंने तुंगभद्रा एक्सप्रेस को मेडचल या मलकाजगिरी तक बढ़ाने की मांग की है।

हाल ही में, एसोसिएशन ने ये मांगें डिविजनल रेलवे मैनेजर संतोष कुमार वर्मा के स्टेशन विज़िट के दौरान उनके सामने रखीं। वे एसोसिएशन के बुलावे पर आए थे।

इसके अलावा, मलकाजगिरी मेडचल-मलकाजगिरी डिस्ट्रिक्ट का हेडक्वार्टर है और इसकी अपनी म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन है। हाल के सालों में इस इलाके में आबादी तेज़ी से बढ़ी है। यह अब हैदराबाद इलाके के सबसे बड़े रेजिडेंशियल ज़ोन में से एक है और तेलंगाना, आंध्र प्रदेश, राजस्थान, रायलसीमा, तमिलनाडु और केरल से लोगों को अट्रैक्ट करता है। कई रेलवे एम्प्लॉई और उनके परिवार भी यहां रहते हैं। एसोसिएशन का कहना है कि स्टेशन का इंफ्रास्ट्रक्चर और ट्रेन सर्विस को इस ग्रोथ के साथ चलना चाहिए।

इसके अलावा, अमृत भारत स्टेशन स्कीम के तहत मलकाजगिरी में चल रहा रीडेवलपमेंट भी ज़रूरी है। इस प्रोजेक्ट का बजट लगभग ₹28 करोड़ है। नए स्टेशन का डिज़ाइन राजस्थान के महलों की शान से इंस्पायर्ड है। आने-जाने वाले और लोकल लोग पहले ही नए लुक की तारीफ़ कर चुके हैं।

इसके अलावा, इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड में 12 मीटर चौड़ा फुट ओवर ब्रिज, तीन लिफ्ट, तीन एस्केलेटर और सीनियर सिटिजन और दिव्यांग यात्रियों के लिए खास रैंप शामिल हैं। स्टेशन में एक बड़ा जनरल वेटिंग हॉल, एक VIP लाउंज और तीनों प्लेटफॉर्म पर बेहतर प्लेटफॉर्म शेल्टर भी होंगे। दूसरी खूबियों में बेहतर लाइटिंग और पंखे, दोनों सर्कुलेटिंग एरिया में हाई-मास्ट लाइट, बड़ी पार्किंग, एक बड़ी पानी की टंकी, वेलकम आर्च वाली नई अप्रोच रोड, एक मॉडर्न टर्मिनल-2 बुकिंग ऑफिस, एक कैंटीन और एक खास रेलवे प्रोटेक्शन फोर्स ऑफिस शामिल हैं।

अभी तक, काम पूरा होने की कोई ऑफिशियल तारीख नहीं बताई गई है। हालांकि, साउथ सेंट्रल रेलवे के हैदराबाद डिवीजन का कहना है कि वह इस प्रोजेक्ट को जल्द से जल्द पूरा करने की पूरी कोशिश कर रहा है।

पूर्व डिवीजनल रेलवे मैनेजर वंदना सिंघल ने सबसे पहले मलकाजगिरी को एक बड़े पैसेंजर टर्मिनल के तौर पर डेवलप करने का आइडिया दिया था। उन्होंने स्टेशन को हैदराबाद डिवीजन के दूसरे टर्मिनल के तौर पर सपोर्ट किया था। अब, रेलवे अधिकारी उस विजन को फिर से शुरू कर रहे हैं और मलकाजगिरी को इस इलाके का एक अहम हब बनाने के लिए काम कर रहे हैं।

नूर अहमद अली ने चल रहे काम के लिए साउथ सेंट्रल रेलवे के जनरल मैनेजर, हैदराबाद डिवीज़न के डिवीज़नल रेलवे मैनेजर और दूसरे अधिकारियों को धन्यवाद दिया। उन्होंने यह भी कहा कि स्टेशन की बढ़ती आबादी के लिए बेहतर ट्रेन सर्विस ज़रूरी हैं।