कोविड काल रसद और एससीएम को संभालने का पाठ पढ़ाता

हैदराबाद: कोविड के पिछले 2 वर्षों ने हमें कई अवसर और चुनौतियां दी हैं और आपूर्ति श्रृंखला और रसद उद्योग को दो दशकों का अनुभव दिया है, आज हैदराबाद में शिपिंग और रसद पर एफटीसीसीआई अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन में विशेषज्ञों और वक्ताओं ने कहा।

नौवहन और रसद पर पहला अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन, अभूतपूर्व तकनीकी प्रगति के साथ नवीनतम और नवीन विचारों को साझा करने के लिए एक बहु-विषयक सम्मेलन, सम्मेलन नवीन अवधारणाओं, मॉडल, विधियों और उपकरणों के लिए शिपिंग, एयर कार्गो, सड़क और रेल परिवहन और भंडारण पर ध्यान केंद्रित करेगा। एफटीसीसीआई द्वारा एमएसएमई मंत्रालय के सहयोग से। इस कार्यक्रम में 100 से अधिक प्रमुख खिलाड़ियों ने भाग लिया; 20 प्रमुख भागीदार और 30 अंतर्राष्ट्रीय और राष्ट्रीय वक्ता और प्रतिनिधि

सम्मेलन की शुरुआत करते हुए एफटीसीसीआई के अध्यक्ष अनिल अग्रवाल ने कहा, "तेलंगाना राज्य की रसद नीति के साथ-साथ केंद्र सरकार द्वारा पीएम गति शक्ति पहल और राष्ट्रीय रसद नीति के कदम के साथ, इस क्षेत्र में विकास की काफी गुंजाइश है। अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन स्टार्ट अप्स को एक मंच प्रदान करेगा; तकनीक-प्रेमी उत्पादों वाली कंपनियाँ; रसद को सुव्यवस्थित करने के लिए एमएसएमई को अपने उत्पादों और सेवाओं का प्रदर्शन करने के लिए परीक्षण और परीक्षण की गई तकनीकों वाली अंतर्राष्ट्रीय कंपनियां और अन्य। विभिन्न प्रकार की कंपनियों का संगम और प्रतिष्ठित वक्ताओं के विचार-विमर्श से इस क्षेत्र में विकास की संभावनाएं बढ़ेंगी। सम्मेलन क्षेत्र और विशेष रूप से तेलंगाना में नौवहन और रसद उद्योग के विकास और विकास के लिए एक उत्प्रेरक होगा।"

थीम संबोधन को साझा करते हुए श्री सौरभ कुमार चेयर शिपिंग एंड लॉजिस्टिक्स कमेटी FTCCI ने कहा, "कोविड के पिछले 2 वर्षों ने हमें लॉजिस्टिक्स और आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में अनुभव के 2 पहलू दिए हैं। हम अब एक बड़ी मांग चुनौती देखते हैं। सहयोगात्मक दृष्टिकोण समय की मांग है। हमें रसद प्रभावशीलता बढ़ाने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करके नए उत्पादों और सेवाओं को नया करने और विकसित करने की आवश्यकता है "

वी कल्याण रामा, आईआरटीएस के सीएमडी कंटेनर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड ने एक विशेष संबोधन देते हुए कहा, "कंटेनर कॉर्पोरेशन में हम अपने ग्राहकों को प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए अद्वितीय समाधान लेकर आए हैं। हमारे ग्राहकों की लागत को कम करने और आपूर्ति श्रृंखला को और अधिक दुबला बनाने के लिए हमने अपने कंटेनरों को गोदामों के रूप में परिवर्तित कर दिया और अपने ग्राहकों को उनके गोदामों के निवेश और समय को कम करने के लिए देना शुरू कर दिया। वर्तमान में हम नाममात्र के शुल्क पर गोदामों के रूप में उपयोग करने के लिए एक दिन में 5000 से अधिक कंटेनर देते हैं और हम उम्मीद करते हैं कि निकट भविष्य में मांग 10000 कंटेनरों तक पहुंच जाएगी जिससे रसद लागत कम हो जाएगी और परिवहन के लिए बहुत सारी सुविधा उपलब्ध होगी। हमने एक विशेष लागत प्रभावी सीमेंट हैंडलिंग भी तैयार की है जिसकी कीमत सिर्फ 2.9 रुपये है? किमी प्रति मीट्रिक टन "

कंटेनर शिपिंग लाइन्स एसोसिएशन के अध्यक्ष कैप्टन दीपक तिवारी ने कहा, "96% व्यापार समुद्र द्वारा किया जाता है जो समुद्री व्यापार के महत्व पर जोर देता है। नौवहन और बंदरगाहों को व्यवधानों से निपटने के लिए पर्याप्त रूप से मजबूत होने की आवश्यकता है, जैसा कि उन्होंने कोविड के समय में किया था। हम पूर्व कोविड दिनों में वापस आ गए हैं और 2020 में 156 एमटीयूई से हमने 2021 में 171.6 एमटीईयू किया था। एसजीके किशोर कार्यकारी निदेशक (दक्षिण) जीएमआर एयरपोर्ट्स लिमिटेड ने कहा, "हैदराबाद में हमारा 5500 एकड़ का ग्रीन फील्ड हवाई अड्डा भविष्य के लिए पूरी तरह से एकीकृत है। यह केवल परिवहन के साधन के लिए एक जगह नहीं है बल्कि एक बड़े एकीकृत पारिस्थितिकी तंत्र को पूरा करता है। फार्मा सिटी, हार्डवेयर पार्क सहित हवाई अड्डे के आसपास विभिन्न व्यवसायों का विकास एकीकृत पारिस्थितिक तंत्र का हिस्सा था।

मुख्य भाषण देते हुए सत्यनारायण चाव संस्थापक सीईओ लौरस लैब्स लिमिटेड ने कहा, "भारत एक अनूठा देश है। जब हर देश औद्योगीकरण से सेवा उद्योग में चला गया है, हम दुनिया के लिए औद्योगिक केंद्र बनकर सेवाओं से औद्योगीकरण की ओर वापस जा रहे हैं। वैश्वीकरण के फायदे और नुकसान हैं और कुछ देशों में इसके परिणामस्वरूप संघर्ष होते हैं।"