हैदराबाद में CNG की कमी; ऑटो, कैब सर्विस बुरी तरह प्रभावित

Hyderabad हैदराबाद: कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) की सप्लाई में कमी के कारण पूरे शहर में फ्यूल स्टेशनों के बाहर गाड़ियों की लंबी लाइनें लग गई हैं, जिससे कैब ड्राइवर, ऑटो-रिक्शा चलाने वाले और गिग वर्कर्स को रोज़ी-रोटी कमाने में मुश्किल हो रही है। रोज़ की कमाई पर बुरा असर पड़ने से ड्राइवरों ने खराब प्लानिंग और अपर्याप्त सप्लाई पर निराशा जताई है। अधिकारियों ने बताया कि यह कमी नेचुरल गैस की कम उपलब्धता के कारण है।

मंगलवार को, शहर भर के कई CNG फ्यूल स्टेशनों पर गाड़ियों की लंबी लाइनें देखी गईं, जिनमें कैब, ऑटो-रिक्शा और प्राइवेट कारें शामिल थीं। कई ड्राइवरों ने बताया कि उन्हें रिफिल करवाने के लिए घंटों इंतज़ार करना पड़ा, जबकि भीड़ के कारण फ्यूल स्टेशनों के पास ट्रैफिक जाम बढ़ गया।

ड्राइवरों के यूनियन के अनुसार, शहर पिछले 10 दिनों से CNG की भारी कमी का सामना कर रहा है। यूनियन के सदस्यों ने आरोप लगाया कि स्थिति लगातार खराब हो रही है, और कम सप्लाई से लगभग हर स्टेशन प्रभावित हुआ है। कमी के बावजूद, ड्राइवरों ने दावा किया कि कुछ फ्यूल स्टेशन CNG देने के लिए अतिरिक्त पैसे ले रहे थे, जिससे उनका वित्तीय बोझ और बढ़ गया।

ग्रेटर हैदराबाद में, लगभग 50 CNG स्टेशनों के बाहर दर्जनों गाड़ियां इंतज़ार करती दिखीं, जिनमें से ज़्यादातर स्टेशनों पर सप्लाई के कुछ ही घंटों में स्टॉक खत्म हो गया था। कैब और ऑटो-रिक्शा, जो रोज़ाना के काम के लिए पूरी तरह से CNG पर निर्भर हैं, सबसे ज़्यादा प्रभावित हुए।

किंग कोठी के एक कैब ड्राइवर नवीन यादव ने कहा, "सरकार ने पर्यावरण की रक्षा के लिए CNG के इस्तेमाल को बढ़ावा दिया, लेकिन निर्बाध सप्लाई सुनिश्चित करने में विफल रही। कई गाड़ियां सुबह से इंतज़ार कर रही हैं। मैं तीन घंटे लाइन में लगने के बाद ही रिफिल करवा पाया।"

तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) के अध्यक्ष शेख सलाउद्दीन ने कहा कि हैदराबाद के कई स्टेशनों पर CNG उपलब्ध नहीं थी, जिससे ड्राइवरों को भारी परेशानी हो रही है।

उन्होंने कहा कि ऑटो और कैब ड्राइवरों को छह से आठ घंटे तक लाइनों में इंतज़ार करने के लिए मजबूर किया जा रहा है, जिसके परिणामस्वरूप आय का नुकसान, ट्रैफिक जाम और अत्यधिक मानसिक तनाव हो रहा है।

सलाउद्दीन ने कहा, "प्रशासनिक विफलताओं के कारण गिग और प्लेटफॉर्म वर्कर्स को परेशान नहीं किया जा सकता। इस मुद्दे को हल करने के लिए तत्काल कदम उठाए जाने चाहिए।" उन्होंने आगे आरोप लगाया कि कमी के बावजूद, कुछ CNG स्टेशन अवैध रूप से प्रति वाहन प्रति रिफिल 10 रुपये अतिरिक्त वसूल रहे थे, जिसे उन्होंने पहले से ही कम कमाई से प्रभावित श्रमिकों का अस्वीकार्य शोषण बताया।

सलाउद्दीन ने कहा कि यह स्थिति खराब प्लानिंग, अपर्याप्त सप्लाई और अधिकारियों द्वारा प्रभावी निगरानी की कमी को दर्शाती है। उन्होंने तेलंगाना सिविल सप्लाई डिपार्टमेंट और लीगल मेट्रोलॉजी डिपार्टमेंट से तुरंत दखल देने, पर्याप्त CNG की उपलब्धता सुनिश्चित करने, अवैध एक्स्ट्रा चार्ज रोकने और गलती करने वाले ऑपरेटरों के खिलाफ सख्त कार्रवाई करने का आग्रह किया।

आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार, हैदराबाद में लगभग 30,000 CNG से चलने वाले ऑटो-रिक्शा और लगभग 2,000 CNG फिटेड कारें हैं। चिक्कड़पल्ली में एक CNG आउटलेट के डीलर ने कहा कि रोज़ाना की सप्लाई में भारी कमी आई है। “हमें रोज़ाना लगभग 1,200 kg से 1,500 kg CNG मिलती है। डिमांड बहुत ज़्यादा है, लेकिन पिछले सालों की तुलना में सप्लाई में लगभग 20 प्रतिशत की कमी आई है। कुछ स्टेशनों पर, स्टॉक तीन से चार घंटे में खत्म हो जाता है,” उन्होंने कहा।