तेलंगाना

REDCO के अध्यक्ष का कहना है कि केंद्र ने तेलंगाना की प्रगति को अवरुद्ध करने के लिए BYD के प्रस्ताव को खारिज कर दिया

Gulabi Jagat
23 July 2023 5:15 PM GMT
REDCO के अध्यक्ष का कहना है कि केंद्र ने तेलंगाना की प्रगति को अवरुद्ध करने के लिए BYD के प्रस्ताव को खारिज कर दिया
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हैदराबाद: टीएसआरईडीसीओ के अध्यक्ष वाई सतीश रेड्डी ने कहा कि तेलंगाना के विकास में बाधाएं पैदा करने और धन और परियोजनाओं को मंजूरी देने में भेदभाव करने के बाद, भाजपा के नेतृत्व वाला केंद्र अब राज्य में निवेश को रोक रहा है।
BYD, एक प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी, एक अन्य निजी इकाई के सहयोग से तेलंगाना में एक इकाई स्थापित करना चाहती थी।
सालाना 10,000 से 15,000 इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण के लक्ष्य के साथ 8,000 करोड़ रुपये के निवेश के साथ यूनिट स्थापित करने का प्रस्ताव था।
हालाँकि, जब कंपनी ने विनिर्माण इकाई स्थापित करने की मंजूरी के लिए केंद्र सरकार से संपर्क किया, तो उसे अनुमति देने से इनकार कर दिया गया।
उन्होंने कहा कि इससे अटकलें लगाई जा रही हैं कि केंद्र सरकार ने कंपनी को अनुमति देने से इनकार कर दिया है क्योंकि वह गुजरात में नहीं बल्कि हैदराबाद में विनिर्माण इकाई स्थापित कर रही थी।
दुनिया के 50 सबसे प्रदूषित शहरों में से 39 भारत में थे। उन शहरों में पर्यावरण और लोगों की सुरक्षा के लिए केंद्र सरकार को अपने फैसलों पर दोबारा विचार करने की जरूरत है. उन्होंने कहा, लेकिन भाजपा के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार तेलंगाना के प्रति अपने भेदभावपूर्ण रवैये के कारण बीवाईडी को अनुमति देने से इनकार कर रही है।
“बीवाईडी इकाई न केवल देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन को बढ़ाने में मदद करेगी बल्कि स्थानीय युवाओं के लिए रोजगार भी पैदा करेगी। इन सभी कारकों को ध्यान में रखते हुए, केंद्र सरकार को BYD आवेदन को मंजूरी देनी चाहिए, ”सतीश रेड्डी ने मांग की।
केंद्र सरकार के तरीके भी अजीब हैं. एक तरफ, सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों की उपयोगिता को बढ़ावा देती है, दूसरी तरफ वह भारी मात्रा में इलेक्ट्रिक वाहनों का आयात कर रही है। इससे अंततः वाहनों की लागत बढ़ रही थी। उन्होंने कहा कि अगर देश में वाहनों का निर्माण किया जाता है, तो इससे लागत में कमी आएगी, लेकिन केंद्र सरकार को बेहतर ज्ञात कारणों से इसे टाला जा रहा है।
वैसे भी केंद्र ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन खत्म कर दिया था। यह सौर पैनलों पर जीएसटी और आयात शुल्क लगाने के अतिरिक्त था।
इसके अलावा, केंद्र ने 2030 तक 30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहनों की उपयोगिता सुनिश्चित करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा था लेकिन यह कागजों तक ही सीमित था। उन्होंने बताया कि अगर केंद्र सरकार बीवाईडी को अनुमति दे देती है, तो इससे लक्ष्य को तेजी से हासिल करने में सुविधा होगी।
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