CCMB ने DNA तकनीक से नोएडा एयरपोर्ट को पक्षियों के हमले से निपटने में की मदद

Hyderabad: हैदराबाद में सेंटर फॉर सेलुलर एंड मॉलिक्यूलर बायोलॉजी (CCMB) ने आने वाले नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के अधिकारियों को पक्षियों के टकराने से बचाने के लिए DNA बारकोडिंग टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करने की ट्रेनिंग दी है।

CCMB के साइंटिस्ट डॉ. अजय गौर और उनकी टीम ने हाल ही में हैदराबाद में ट्रेनिंग सेशन किए, जिसमें DNA टेस्टिंग के लिए पक्षियों की बीट, पंख और खून के सैंपल इकट्ठा करके उनका एनालिसिस करने का तरीका दिखाया गया।

यूनिवर्सल प्राइमर टेक्नीक नाम की इस टेक्नोलॉजी से यह पता लगाने में मदद मिलती है कि पक्षियों को एयरपोर्ट एरिया में क्या चीज़ खींचती है।

हैदराबाद एयरपोर्ट पर पहले से इस्तेमाल हो रही टेक्नोलॉजी

CCMB ने यह तरीका डेवलप किया है और अभी इसे हैदराबाद में राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (RGIA) पर लागू कर रहा है। एयरपोर्ट पर इकट्ठा किए गए सैंपल के DNA एनालिसिस में चूहों, टिड्डियों और घास के बीजों के बचे हुए हिस्से मिले, जिससे पता चलता है कि पक्षियों को इस जगह पर क्या चीज़ खींचती है।

इन नतीजों के आधार पर, हैदराबाद एयरपोर्ट अथॉरिटी चूहों को कंट्रोल करने के ऑपरेशन चला रही है और एयरपोर्ट एरिया से घास की खास किस्मों को हटा रही है।

हैदराबाद एयरपोर्ट पर 2020 और 2025 के पहले छह महीनों के बीच पक्षियों के टकराने की 207 घटनाएं दर्ज की गईं—2020 में 33, 2021 में 29, 2022 में 38, 2023 में 48, 2024 में 43 और 2025 के पहले छह महीनों में 16।

पक्षियों के टकराने की घटनाएं बढ़ रही हैं

डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) के डेटा के अनुसार, पूरे भारत में पक्षियों के टकराने की घटनाएं 2019 में 528 से बढ़कर 2024 में 1,278 हो गईं। अहमदाबाद एयरपोर्ट पर पांच सालों में सबसे ज़्यादा 373 घटनाएं दर्ज की गईं।

एयरपोर्ट अभी पक्षियों को रोकने के लिए लाउडस्पीकर, पटाखे और लेज़र टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करते हैं। अहमदाबाद एयरपोर्ट कथित तौर पर सिर्फ़ पटाखों पर हर महीने 15-20 लाख रुपये खर्च करता है, लेकिन इन तरीकों से सिर्फ़ कुछ समय के लिए ही नतीजे मिलते हैं।

नोएडा एयरपोर्ट 2026 की शुरुआत में खुलने की उम्मीद है

जेवर में नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के 2025 में शुरू होने की उम्मीद नहीं है, अब 31 मार्च, 2026 से पहले उद्घाटन होने की उम्मीद है। हालांकि एयरपोर्ट काफी हद तक तैयार है, लेकिन बाकी कामों में पेरिमीटर वॉल, वॉच टावर और पैसेंजर फ्लो एरिया को सुरक्षित करना शामिल है।