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70 फीसदी तक कारें दिल्ली की हैं। इनसे अधिक आय होने के कारण एजेंट बड़ी संख्या में मैदान में प्रवेश कर अवैध धंधा करते रहते हैं।
दिल्ली से सेकेंड हैंड कारों की बिक्री में हैदराबाद बाधा बन गया है। कम दाम में मिलने की उम्मीद में शहरवासी इसे खरीदने को बेताब हैं। इसी क्रम में बिना नाम वाली गाडिय़ां खरीद रहे हैं और एजेंटों के हाथों बुरी तरह ठगे जा रहे हैं। दूसरी ओर, कुछ दलाल ऐसे अवैध वाहनों पर झूठे दस्तावेज बना रहे हैं और कुछ आरटीए अधिकारियों की मदद से उन्हें आधिकारिक तौर पर पंजीकृत कर रहे हैं। शहर के कई हिस्सों में इस तरह के अवैध वाहनों की बिक्री बड़े पैमाने पर हो रही है। पुलिस अक्सर ऐसे वाहनों की पहचान कर मामला दर्ज कर लेती है, लेकिन अवैध बिक्री बंद नहीं होती है।
कुछ दिन पहले शहर के मलकपेट इलाके के एक शख्स ने एक एजेंट की मदद से दिल्ली से सेकेंड हैंड इनोवा कार खरीदी थी। चूंकि यह एक वैगन था जो छह साल पहले शोरूम से निकला था, उसने सोचा कि यह हर तरह से अच्छा है। इसके अलावा, चूंकि यह कम कीमत पर उपलब्ध था, इसलिए पीछे मुड़कर नहीं देखा जा सकता था। लेकिन गाड़ी के रजिस्ट्रेशन के दौरान उसने पाया कि उसका भयानक नुकसान हुआ है। उक्त वाहन का अनापत्ति दस्तावेज (एनओसी) फर्जी पाया गया। चूंकि दिल्ली के वाहन शहर में उपलब्ध पुराने वाहनों की तुलना में सस्ते हैं, बहुत से लोग
बिना दस्तावेज जांचे इन्हें खरीदकर ठगे जा रहे हैं।
एनओसी बहुत जरूरी है..
किसी भी प्रकार के वाहन का स्वामित्व एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति को हस्तांतरित करने के दौरान अनापत्ति दस्तावेज (एनओसी) बहुत महत्वपूर्ण होता है। चाहे वह एक जिले से दूसरे जिले में स्थानांतरण हो या एक राज्य से दूसरे राज्य में, एनओसी अनिवार्य है। उदाहरण के लिए, जब हैदराबाद का कोई व्यक्ति दिल्ली से वाहन खरीदता है, तो उसे वहां के आरटीए अधिकारियों को वाहन के पहले मालिक के नाम पर पंजीकृत पंजीकरण दस्तावेज जमा करने होते हैं और एनओसी प्राप्त करनी होती है। उसके आधार पर हैदराबाद में आरटीए अधिकारी फिर से पंजीकरण करेंगे। यह साबित किया जाना चाहिए कि खरीदारी कानूनी रूप से एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति के लिए की गई थी। लेकिन.. गौरतलब है कि दिल्ली और हरियाणा से लाए जा रहे वाहनों में इतने जरूरी दस्तावेज नहीं होते हैं।
ग्रेटर हैदराबाद के विभिन्न क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों में प्रतिदिन 3 हजार से अधिक नए वाहनों का पंजीकरण होता है। इनमें से 600 से 800 दूसरे राज्यों के सेकेंड हैंड वाहन हैं। दिल्ली और हरियाणा के अलावा शहर में चेन्नई, बेंगलुरु, मुंबई और अन्य शहरों से भी सेकेंड हैंड वाहनों का रजिस्ट्रेशन हो रहा है। अनुमान है कि इनमें से 70 फीसदी तक कारें दिल्ली की हैं। इनसे अधिक आय होने के कारण एजेंट बड़ी संख्या में मैदान में प्रवेश कर अवैध धंधा करते रहते हैं।
Neha Dani
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