काजीपेट रेलवे निर्माण इकाई की प्रगति के लिए BRS केंद्र पर दबाव डालेगी

Hyderabad,हैदराबाद: भारत राष्ट्र समिति (BRS) काजीपेट में लंबे समय से लंबित रेलवे विनिर्माण इकाई को आगे बढ़ाने के लिए प्रयास तेज करने के लिए तैयार है, जिसकी घोषणा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 15 महीने पहले की थी, लेकिन इसमें कोई ठोस प्रगति नहीं हुई है। राज्यसभा सांसद वड्डीराजू रविचंद्र और पूर्व विधायक दस्यम विनय भास्कर के नेतृत्व में एक प्रतिनिधिमंडल अगले दो दिनों में दिल्ली में केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से मुलाकात कर अपना ज्ञापन सौंपेगा। इन स्तंभों में प्रकाशित एक समाचार रिपोर्ट के जवाब में, बीआरएस के कार्यकारी अध्यक्ष केटी रामा राव ने पूर्व विधायक दस्यम विनय भास्कर के साथ इस मामले पर चर्चा की और उनसे इस मुद्दे को आगे बढ़ाने का अनुरोध किया। तदनुसार, सांसद रविचंद्र ने सोमवार को केंद्रीय रेल मंत्री से मिलने का समय मांगा। वारंगल से प्रतिनिधिमंडल पहले ही दिल्ली के लिए रवाना हो चुका है।

अपने ज्ञापन में, बीआरएस प्रतिनिधिमंडल वारंगल के लिए एक अलग रेलवे डिवीजन और रेलवे भर्ती में तेलंगाना के मूल निवासियों को प्राथमिकता देने की मांग भी उठाएगा। वारंगल में रेलवे डिवीजन एक लंबे समय से चली आ रही मांग है जिसे केंद्र द्वारा बार-बार नजरअंदाज किया गया है। इसके अलावा, तेलंगाना में कई रेलवे पदों को उत्तर भारत के उम्मीदवारों से भरा जा रहा है, जिससे स्थानीय उम्मीदवारों को दरकिनार किया जा रहा है,” विनय भास्कर ने तेलंगाना टुडे को बताया। काजीपेट सुविधा की मांग 1982 से चली आ रही है। उस समय प्रस्तावित कोच फैक्ट्री को पीवी नरसिम्हा राव के कार्यकाल में पंजाब में स्थानांतरित कर दिया गया था। बाद में, 2010-11 में, ममता बनर्जी के कार्यकाल में एक वैगन फैक्ट्री की घोषणा की गई थी, लेकिन भूमि विवादों के कारण यह कभी साकार नहीं हो पाई। यह फैक्ट्री 2014 के एपी पुनर्गठन अधिनियम की धाराओं का भी हिस्सा थी।

पिछली बीआरएस सरकार द्वारा इस मामले को लगातार आगे बढ़ाने के बाद, मोदी ने जुलाई 2023 में आधारशिला रखी और दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) और रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) को काम शुरू करने का निर्देश दिया। हालांकि, रेलवे अधिकारियों को ही पता है कि किन कारणों से कोई प्रगति नहीं हुई है। रेलवे बोर्ड का दावा है कि उसने सितंबर 2024 में एससीआर और आरवीएनएल को पत्र लिखा था, लेकिन तीन महीने बाद भी यह परियोजना कागजों पर ही है। तेलंगाना सरकार ने पहले इस इकाई के लिए 150 एकड़ जमीन अधिग्रहित की थी और इसे रेलवे को सौंप दिया था। दशकों से कोई खास प्रगति न होने के कारण काजीपेट रेलवे इकाई अधूरे वादों का प्रतीक बनी हुई है।