BRS-प्रस्तावित पैराडाइज-मेडचल, जेबीएस-शामीरपेट कॉरिडोर में बदलाव किया

Hyderabad,हैदराबाद: राज्य सरकार ने बुधवार को हैदराबाद मेट्रो रेल के पैराडाइज से मेडचल और जुबली बस स्टेशन (जेबीएस) से शमीरपेट तक विस्तार के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने को अपनी मंजूरी दे दी। मेट्रो सेवाओं के चरण-2 'बी' विस्तार के हिस्से के रूप में प्रस्तावों को तीन महीने के भीतर मंजूरी के लिए केंद्र सरकार को भेजा जाना है। मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी ने बुधवार को नगर प्रशासन के प्रमुख सचिव दाना किशोर और हैदराबाद एयरपोर्ट मेट्रो लिमिटेड (एचएएमएल) के प्रबंध निदेशक एनवीएस रेड्डी के साथ इन दो गलियारों के लिए डीपीआर तैयार करने पर चर्चा करने के बाद यह निर्णय लिया। पिछली बीआरएस सरकार ने पैराडाइज से कंडलकोया (18.5 किमी) और जेबीएस से थुमकुंटा (18.5 किमी) तक इन दो गलियारों को शुरू में दो स्तरों या एक डबल-डेकर फ्लाईओवर के रूप में प्रस्तावित किया था, जिसमें से एक स्तर विशेष रूप से मेट्रो रेल के लिए होगा। 31 जुलाई, 2023 को आयोजित बीआरएस कैबिनेट की बैठक में इन्हें चरण-3’सी’ विस्तार के हिस्से के रूप में शुरू करने की मंजूरी दी गई थी, क्योंकि रक्षा मंत्रालय ने सिकंदराबाद छावनी से गुजरने वाले गलियारों के लिए आवश्यक मंजूरी जारी नहीं की थी।

कांग्रेस सरकार ने इन योजनाओं में थोड़ा बदलाव किया और अब मेडचल और शमीरपेट तक विस्तार का प्रस्ताव कर रही है। पहला गलियारा पैराडाइज मेट्रो स्टेशन से मेडचल तक ताड़ बंड, बोवेनपल्ली, सुचित्रा सर्कल, कोमपल्ली, गुंडलापोचमपल्ली, कंडलकोया और ओआरआर एग्जिट से होते हुए लगभग 23 किलोमीटर लंबा होगा। जेबीएस मेट्रो स्टेशन से शमीरपेट तक दूसरा गलियारा विक्रमपुरी, कारखाना, त्रिमुलघेरी, लोथकुंटा, अलवाल, बोलाराम, हकीमपेट, थुमकुंटा और ओआरआर एग्जिट से होकर गुजरेगा। इस साल नवंबर में, कांग्रेस सरकार ने पिछले बीआरएस कैबिनेट द्वारा अनुमोदित हैदराबाद मेट्रो रेल विस्तार योजनाओं में बदलाव किया था और चरण-2 विस्तार के तहत पांच नए गलियारों के लिए डीपीआर केंद्र सरकार को सौंप दी थी, जिनकी लंबाई 76.4 किलोमीटर और 54 स्टेशन हैं। हालांकि, केंद्र सरकार की 90 प्रतिशत राइट ऑफ वे की उपलब्धता की शर्त के कारण पैराडाइज-मेडचल और जेबीएस/शामीरपेट कॉरिडोर को शामिल नहीं किया गया। एनवीएस रेड्डी ने कहा कि मुख्यमंत्री ने उन्हें तीन महीने के भीतर डीपीआर की तैयारी पूरी करने और केंद्र को प्रस्तुत करने के लिए राज्य सरकार की मंजूरी लेने का निर्देश दिया था। रेवंत रेड्डी ने मेट्रो चरण-2 के 'बी' भाग को 'ए' भाग की तरह केंद्र और राज्य सरकारों की संयुक्त उद्यम परियोजना बनाने के लिए भी कहा है।