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सरकार ने वाहनों को हेरिटेज स्ट्रक्चर के बहुत करीब जाने से रोकने के लिए बोल्डर्स को ठीक करने का फैसला किया।
हैदराबाद: चारमीनार पैदल यात्रीकरण परियोजना (सीपीपी) के एक हिस्से के रूप में अधिकारियों ने तीन साल से अधिक समय तक सभी को टेंटरहुक पर रखने के बाद चारमीनार के चारों तरफ हाइड्रोलिक बोलार्ड लगाकर 100 मीटर के वाहन प्रतिबंधित क्षेत्र के काम से हाथ धो लिया है। सरकार ने वाहनों को हेरिटेज स्ट्रक्चर के बहुत करीब जाने से रोकने के लिए बोल्डर्स को ठीक करने का फैसला किया।
वाहनों को स्मारक के करीब आने से रोकने के लिए बोल्डर्स की योजना बनाई गई है। सीपीपी ने 2018 में चारमीनार के आसपास के सौंदर्यीकरण की परिकल्पना की थी, जिसकी लागत लगभग 35 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम (जीएचएमसी) ने अपने सीपीपी के हिस्से के रूप में, चार तरफ 125 बोलार्ड स्थापित करने का फैसला किया - गुलजार हौज, लाड बाजार, सरदार महल और मक्का मस्जिद सड़कें जो स्मारक तक जाती हैं।
इस परियोजना में 2.38 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर वीवीआईपी वाहनों की आवाजाही की सुविधा और एंबुलेंस, दमकल और अन्य आपातकालीन वाहनों को फ्रीवे देने के लिए 28 स्वचालित बढ़ते हाइड्रोलिक बोलार्ड शामिल हैं। यह परियोजना GHMC द्वारा कुली कुतुब शाह शहरी विकास प्राधिकरण (QQSUDA) के सहयोग से शुरू की जा रही है।
पहले चरण का काम 2019 में गुलजार हौज के पास और 2021 में मक्का मस्जिद और लाड बाजार के पास पूरा किया गया था। हालांकि, सरदार महल का हिस्सा लंबित है। बोलार्ड, जिसे स्थापित माना जाता था, को कभी भी क्रियाशील नहीं रखा गया था। सूत्रों ने कहा, "हाइड्रोलिक बोलार्ड परियोजना को रोक दिया गया, क्योंकि निगम के अधिकारियों ने अपने हाथ धो लिए और आगे कोई काम नहीं होगा।"
कोई देख सकता है कि चारमीनार के पास वाहनों के प्रवेश को रोकने के लिए बोलार्डों को चालू करने के बजाय बैरिकेड्स लगा दिए गए हैं। फिर भी यात्री गुलजार हौज की तरफ से नो-व्हीकल जोन में आवाजाही कर रहे हैं। हालांकि, मक्का मस्जिद के पास बोलार्ड लगाने के बाद, अधिकारियों द्वारा उन्हें नष्ट कर दिया गया और हटा दिया गया।
सूत्रों ने कहा, "चूंकि बोलार्ड लगाए गए थे, अधिकारियों ने शायद ही कभी उन्हें संचालित किया हो, वे जंग में बदल रहे हैं।"
इसके अलावा, 2021 में जल निर्माण विभाग द्वारा किए गए अनधिकृत कार्यों से लाड बाजार खंड में सीपीपी के पत्थर क्षतिग्रस्त हो गए, अधिकारी नए पक्के पत्थर डालने में विफल रहे।
ऐसा कहा जाता है कि चारमीनार के पश्चिम की ओर स्थित लाड बाजार में कई तरह की गतिविधियां होती हैं जो वाणिज्यिक और प्रमुख पर्यटन स्थल हैं। इस तरह की अनूठी गतिविधियों के प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में पैदल चलने वालों को सड़क की खराब स्थिति के कारण कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।
स्थानीय कार्यकर्ता मोहम्मद अहमद ने कहा, "तीन साल पहले लाड बाजार में सीपीपी के हिस्से के रूप में पत्थर डालने के बाद उन्हें नष्ट कर दिया गया और अधूरा रखा गया।"
सूत्रों ने कहा कि सितंबर 2021 में पत्थर बिछाने के लिए 4 करोड़ रुपये स्वीकृत किए गए थे। फिर भी कोई काम नहीं किया गया। हालांकि, एक नवीनतम विकास में लाड बाजार में 120 संपत्तियां, जिनके पास एक जातीय दक्खनी असर है, नागरिक निकाय के बाद उन्हें संरचनाओं का नवीनीकरण करने के बाद एक विरासत का रूप दिया गया है। लेकिन पत्थर डालने का काम अधूरा रह गया।
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CREDIT NEWS: thehansindia
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Triveni
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