![रेलवे में रिक्तियों को भरने के लिए विश्लेषकों ने और देरी नहीं की रेलवे में रिक्तियों को भरने के लिए विश्लेषकों ने और देरी नहीं की](https://jantaserishta.com/h-upload/2023/06/06/2986134-66.webp)
हैदराबाद: हाल ही में ओडिशा ट्रेन त्रासदी ने दक्षिण-मध्य रेलवे (SCR) ज़ोन सहित भारतीय रेलवे के भीतर रेल सुरक्षा, सिग्नल सिस्टम और जनशक्ति की कमी के महत्वपूर्ण मुद्दों पर प्रकाश डाला है। SCR में विभिन्न क्षेत्रों में लगभग 20,000 रिक्त पदों के साथ, महत्वपूर्ण सुरक्षा संबंधी गतिविधियों में आउटसोर्सिंग और अनुबंध-आधारित प्रणालियों के बारे में चिंता व्यक्त की गई है। रेलवे विश्लेषक रेलवे प्रणाली के कुशल और विश्वसनीय कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए इन रिक्तियों को तत्काल भरने का पुरजोर आग्रह करते हैं। सूत्र बताते हैं कि भारतीय रेलवे में वर्तमान में सिग्नल और दूरसंचार के साथ-साथ यातायात परिवहन विभागों में महत्वपूर्ण एकाग्रता के साथ 3.12 लाख से अधिक गैर-राजपत्रित पद खाली हैं। एससीआर जोन के भीतर टिकट संग्रहकर्ता, स्टेशन मास्टर, लोकोमोटिव पायलट, ट्रैक मेंटेनर और तकनीकी कर्मचारी जैसे महत्वपूर्ण पद रिक्त रहते हैं। प्रमुख परिचालन विभागों में कर्मियों की यह भारी कमी दक्षिण-मध्य रेलवे के सुचारू संचालन के लिए महत्वपूर्ण चुनौतियाँ खड़ी करती है। विशेष रूप से, शिवकुमार, एक सेवानिवृत्त रेलवे कर्मचारी और रेलवे विश्लेषक, एक साथ क्षमता विस्तार, रखरखाव और सुरक्षा उपायों की आवश्यकता पर प्रकाश डालते हैं। वह रेलवे की विकास योजनाओं के अनुरूप तकनीकी पदों को भरने और नई भर्तियों को उचित प्रशिक्षण प्रदान करने के महत्व पर जोर देता है। हालांकि, निजीकरण की बढ़ती प्रवृत्ति के बारे में चिंता व्यक्त की जाती है, जो काम की गुणवत्ता से समझौता करती है। आलोचकों का तर्क है कि सरकार को रेलवे संचालन के निजीकरण के बजाय सुरक्षा संबंधी पदों के सृजन को प्राथमिकता देनी चाहिए। लोकोमोटिव पायलटों, ट्रैक अनुरक्षकों और अन्य तकनीकी कर्मचारियों को कर्मचारियों की कमी के कारण अत्यधिक लंबे समय तक काम करने के लिए मजबूर करने के साथ मौजूदा कर्मचारियों को जबरदस्त काम के दबाव का सामना करना पड़ता है। निजीकरण के दृष्टिकोण में जवाबदेही का अभाव है और यह केवल अधिकतम लाभ पर केंद्रित है। एक गुमनाम स्टाफ सदस्य कार्यबल की कमी के कारण होने वाले संघर्षों को व्यक्त करता है, यहां तक कि छुट्टी के दिनों में भी काम करता है, और खाली पदों को भरने की तत्काल आवश्यकता पर जोर देता है। एक सेवानिवृत्त रेलवे अधिकारी तेलंगाना, आंध्र प्रदेश, और महाराष्ट्र और कर्नाटक के कुछ हिस्सों में यात्रियों और सामानों के परिवहन में एससीआर द्वारा निभाई गई महत्वपूर्ण भूमिका को रेखांकित करते हैं। कर्मचारियों की कमी न केवल सेवाओं को बाधित करती है, बल्कि रिक्तियों को भरने के लिए तत्काल कार्रवाई नहीं की जाती है, तो ओडिशा में होने वाली घटनाओं की संभावित पुनरावृत्ति के बारे में भी चिंता पैदा करती है।
क्रेडिट : thehansindia.com