एग्रीगेटर्स खूब पैसा कमा रहे हैं, जिससे तेलंगाना में बाइक टैक्सी चालकों के लिए जोखिम बना हुआ है
हैदराबाद: किफायती और त्वरित विकल्प के रूप में बाइक टैक्सी तेलंगाना में यात्रियों, खासकर छात्रों और तकनीकी पेशेवरों के लिए सुविधाजनक परिवहन विकल्प के रूप में उभरी है, खासकर व्यस्त समय के दौरान। हालांकि, ऑनलाइन राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से उनकी तीव्र वृद्धि ने कानूनी और नियामक चिंताओं को जन्म दिया है। मौजूदा नियमों के तहत, सफेद प्लेट वाले निजी दोपहिया वाहनों को व्यावसायिक उपयोग की अनुमति नहीं है। फिर भी, परिवहन कानूनों का उल्लंघन करते हुए, ऐसे वाहन पूरे राज्य में बाइक टैक्सी के रूप में काम करना जारी रखते हैं।
तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) ने तत्काल सरकारी कार्रवाई की मांग की है। TGPWU के संस्थापक अध्यक्ष शेख सलाउद्दीन ने कहा कि सवार, ज्यादातर गरीब या बेरोजगार युवा, जुर्माना और वाहन जब्ती का सामना करते हैं, जबकि प्लेटफॉर्म कमीशन कमाते रहते हैं। उन्होंने कहा, "यह दृष्टिकोण आजीविका को बाधित करता है और आर्थिक संकट को बढ़ाता है।"
तेलंगाना ऑटो एंड मोटर वेलफेयर यूनियन के महासचिव एम दयानंद ने कहा कि बाइक टैक्सी सवारों को दुर्घटना की स्थिति में बीमा से वंचित किए जाने का जोखिम है। उन्होंने सड़क परिवहन प्राधिकरण पर निष्क्रियता का आरोप लगाया और कहा कि ऑपरेटर मोटर वाहन अधिनियम का अनुपालन सुनिश्चित नहीं कर रहे हैं, जिसके तहत टैक्सियों के लिए व्यावसायिक प्लेट और लाइसेंस की आवश्यकता होती है।
बाइक टैक्सी चालकों का कहना है कि वे मुश्किल स्थिति में फंस गए हैं। कई लोगों का दावा है कि उन्हें वाहनों को व्यावसायिक रूप से पंजीकृत करने की आवश्यकता के बारे में सूचित नहीं किया गया था। अंशकालिक चालक सुरेंद्र ने कहा कि वह अपने घर का खर्च चलाने के लिए अपनी कमाई पर निर्भर है। उन्होंने कहा, "न तो प्लेटफ़ॉर्म और न ही अधिकारियों ने हमें व्यावसायिक पंजीकरण के बारे में मार्गदर्शन दिया। मेरी बाइक को बदलने से मेरी पूर्णकालिक नौकरी और आय प्रभावित होगी।"
चालकों ने सरकार से ऐसे समाधान खोजने का आग्रह किया है जो गिग वर्कर्स को दंडित करने के बजाय उनकी सुरक्षा करें। कई लोग इस बात से अनजान हैं कि उनका काम नियामक ढांचे के खिलाफ है "हमें ऐसे विनियमन की आवश्यकता है जो हमें समर्थन दे, न कि हमें दंडित करे," सुरेंद्र ने कहा।
