55 सालों से अधूरा इंतज़ार: Kothagudem-कोव्वुर रेलवे प्रोजेक्ट अब भी अधर में

Kothagudem: कोठागुडेम (भद्राचलम रोड) से कोव्वुर रेलवे लाइन प्रोजेक्ट, जो पांच दशकों से ज़्यादा समय से रुका हुआ है, अभी तक पटरी पर नहीं आया है, जिससे यहां के स्थानीय लोग बहुत निराश हैं।

151 km लंबी भद्राचलम-कोव्वुर ब्रॉड गेज लाइन बनाने का विचार पहली बार 1969-70 में आया था। इस प्रोजेक्ट के लिए कई सर्वे किए गए और काफी देरी के बाद, 2012-13 में इस प्रोजेक्ट को मंज़ूरी मिली, जिसकी अनुमानित लागत 2154 करोड़ रुपये थी।

रेलवे लाइन के हिस्से के तौर पर, कोठागुडेम और सथुपल्ली के बीच 56.25 km लंबी रेलवे लाइन मई 2022 में 990 करोड़ रुपये की लागत से चालू हुई, जिसमें SCCL और साउथ सेंट्रल रेलवे (SCR) ने खर्च बांटा। रेलवे लाइन का इस्तेमाल अब कोयला ट्रांसपोर्टेशन के लिए किया जा रहा है। कोठागुडेम को ईस्ट गोदावरी ज़िले के कोव्वूर से जोड़ने के लिए, जो विजयवाड़ा-विशाखापत्तनम सेक्शन पर है, जिसे हावड़ा-चेन्नई मेन लाइन के नाम से जाना जाता है, यूनियन रेल मिनिस्ट्री ने सथुपल्ली से कोव्वूर तक बदले हुए अलाइनमेंट के साथ 119 km की नई लाइन प्रोजेक्ट का प्रस्ताव रखा।

यूनियन रेल मिनिस्टर अश्विनी वैष्णव ने दिसंबर 2024 में राजमुंदरी के MP दग्गुबाती पुरंदेश्वरी को पार्लियामेंट में बताया कि इस प्रोजेक्ट को आंध्र प्रदेश सरकार के साथ 50 परसेंट कॉस्ट शेयरिंग के आधार पर मंज़ूरी दी गई थी, जिसकी अनुमानित लागत 2155 करोड़ रुपये थी।

यूनियन मिनिस्टर की घोषणा के साथ, लोगों को लगा कि प्रोजेक्ट पटरी पर आ जाएगा, लेकिन कंस्ट्रक्शन आगे नहीं बढ़ा। तेलंगाना टुडे से बात करते हुए, कोव्वूर रेलवे लाइन साधना समिति के फाउंडर कोडमसिम्हम पांडुरंगा चार्युलु ने कहा कि देरी आंध्र प्रदेश सरकार की कॉस्ट शेयरिंग के लिए कमिटमेंट न करने की वजह से हुई।

SCR के जनरल मैनेजर संजय कुमार श्रीवास्तव ने भी इस बात की पुष्टि की, जब MP पुरंदेश्वरी हाल ही में सिकंदराबाद में उनसे मिलीं और उनसे प्रोजेक्ट में तेज़ी लाने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि तेलंगाना सरकार ने अपना हिस्सा पहले ही दे दिया है और कोठागुडेम से सथुपल्ली तक लाइन पूरी हो गई है, लेकिन आंध्र प्रदेश सरकार ने अभी तक अपना हिस्सा नहीं दिया है।

एक बार चालू हो जाने पर, रेलवे लाइन विशाखापत्तनम और हैदराबाद के बीच की दूरी लगभग 100 km कम कर देगी, जिससे पूर्वी और दक्षिणी भारत के बीच यात्रा की क्षमता में काफी सुधार होगा, क्योंकि यह विजयवाड़ा जंक्शन को बायपास करती है।

एलुरु के MP पुट्टा महेश कुमार और आंध्र प्रदेश के पुरंदेश्वरी प्रोजेक्ट में तेज़ी लाने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन तेलंगाना के MP इसमें दिलचस्पी नहीं दिखा रहे हैं। पांडुरंगा चार्युलु ने कहा कि तेलंगाना सरकार को इस मामले को आंध्र प्रदेश सरकार के साथ आगे बढ़ाना चाहिए।