कृष्णगिरि-तिंडीवनम खंड को 4 लेन का बनाने की DPR पर काम चल रहा

CHENNAI,चेन्नई: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) एनएच 77 के कृष्णगिरि-तिंडीवनम के दो लेन वाले हिस्से को चार लेन में चौड़ा करने के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करेगा, ताकि बढ़ते यातायात को समायोजित किया जा सके और दुर्घटनाओं को कम किया जा सके। एनएचएआई ने एनएच 77 के मौजूदा दो लेन वाले कृष्णगिरि-तिंडीवनम हिस्से को पक्के कंधों के साथ चार लेन में बदलने के लिए डीपीआर तैयार करने के लिए सलाहकार नियुक्त करने के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं। 182 किलोमीटर लंबे कृष्णगिरि-तिंडीवनम राजमार्ग के दो लेन का काम पिछले साल ही पूरा हुआ था, जिसमें एनएचएआई ने नांगिलिकोंडन, करियामंगलम और नागमपट्टी में उपयोगकर्ता शुल्क प्लाजा को अधिसूचित किया था।

दो लेन का काम 2012 में शुरू हुआ था और कच्चे माल की लागत में वृद्धि के कारण रियायतकर्ता द्वारा परियोजना को छोड़ने के बाद इसमें अत्यधिक देरी हुई। दो लेन की परियोजना की लागत 624 करोड़ रुपये है। एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि दो लेन वाले राजमार्ग के खुलने से इस खंड पर यातायात बढ़ गया है, जो अंतरराज्यीय संपर्क प्रदान करता है। “त्योहारों के समय यातायात भारी होता है क्योंकि राजमार्ग गिंगी के पास तिरुवन्नामलाई और मेलमालयानुर जैसे महत्वपूर्ण तीर्थस्थलों को जोड़ता है। दो लेन वाली सड़कों पर यातायात में वृद्धि से दुर्घटनाओं में भी वृद्धि हुई है, विशेष रूप से आमने-सामने की टक्कर। इसलिए सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए दो लेन वाली सड़क को मध्य रेखा के साथ चार लेन में चौड़ा करना एक आवश्यकता बन गई है,” उन्होंने कहा।

एनएचएआई के आंकड़ों के अनुसार, नांगिलिकोंडन और नागमपट्टी टोल प्लाजा जिन्हें 9,027 यात्री कार इकाइयों (पीसीयू) और 9,574 पीसीयू की क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया था, पर क्रमशः 9,218 पीसीयू और 6,656 पीसीयू का दैनिक यातायात होता है। इस बीच, एनएच 77 पर करियामंगलम में टोल प्लाजा पर प्रतिदिन 9,149 पीसीयू का ट्रैफिक आता है, जबकि इसकी डिजाइन क्षमता 11,324 पीसीयू है। अधिकारी ने कहा कि डीपीआर तैयार करने के लिए नियुक्त किए जाने वाले सलाहकार को रिपोर्ट पूरी करने के लिए 1.5 साल का समय दिया जाएगा। अधिकारी ने कहा कि फोर-लेनिंग कार्यों के लिए भूमि अधिग्रहण पूरा होने में तीन साल लगेंगे।