VOC चिदंबरनार बंदरगाह हरित भविष्य की ओर अग्रसर

MADURAI.मदुरै: वीओ चिदंबरनार पोर्ट महत्वाकांक्षी हरित पहलों की एक श्रृंखला के साथ स्थिरता की दिशा में एक दूरदर्शी मार्ग प्रशस्त कर रहा है, जो स्वच्छ और हरित भविष्य के प्रति अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है। अपनी स्वच्छ ऊर्जा रणनीति के हिस्से के रूप में, बंदरगाह वर्तमान में 5 मेगावाट का भू-आधारित सौर ऊर्जा संयंत्र, 2 मेगावाट का पवन ऊर्जा संयंत्र और 1.04 मेगावाट का छत पर सौर ऊर्जा प्रणाली संचालित करता है। अतिरिक्त 1 मेगावाट की भू-आधारित सौर सुविधा का निर्माण कार्य चल रहा है। 2024-25 के दौरान, इन अक्षय ऊर्जा परिसंपत्तियों ने सामूहिक रूप से 12.65 मिलियन यूनिट हरित ऊर्जा उत्पन्न की, जिसके परिणामस्वरूप लगभग 10.37 मिलियन किलोग्राम CO₂ उत्सर्जन में कमी आई। उल्लेखनीय रूप से, VOC पोर्ट भारत का पहला प्रमुख बंदरगाह बन गया है जिसने छत पर सौर ऊर्जा क्षमता में 1 मेगावाट को पार कर लिया है, जो अक्षय ऊर्जा अपनाने में इसके नेतृत्व को मजबूत करता है, गुरुवार को एक बयान में कहा गया।

हरित गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए, बंदरगाह ने अपने परिसर में पाँच EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए हैं और 20 इलेक्ट्रिक वाहन तैनात किए हैं। प्रौद्योगिकी प्रदर्शक के रूप में, VOC पोर्ट ने हरित हाइड्रोजन उत्पादन के लिए एक पायलट परियोजना पूरी की है, जिससे यह प्रौद्योगिकी प्रदर्शक के रूप में हरित हाइड्रोजन उत्पन्न करने वाला पहला भारतीय बंदरगाह बन गया है। इलेक्ट्रोलिसिस के माध्यम से बंदरगाह की नवीकरणीय ऊर्जा द्वारा संचालित 10 Nm³/घंटा संयंत्र, आवासीय क्षेत्रों और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों में चयनित स्ट्रीट लाइटों को हाइड्रोजन की आपूर्ति करेगा, जो स्वच्छ ईंधन प्रौद्योगिकियों को अपनाने में एक महत्वपूर्ण कदम है। देश की हरित हाइड्रोजन महत्वाकांक्षाओं को और मजबूत करते हुए, बंदरगाह ने हरित हाइड्रोजन विनिर्माण और भंडारण सुविधाओं के विकास के लिए 501 एकड़ भूमि निर्धारित की है। कंपनियों से 41,860 करोड़ रुपये के अनुमानित निवेश के साथ, बंदरगाह उभरती हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में खुद को स्थापित कर रहा है।

इसके अतिरिक्त, बंदरगाह पर एक पायलट हरित हाइड्रोजन बंकरिंग और ईंधन भरने की सुविधा विकसित की जा रही है, जिसके लिए नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय द्वारा ₹35 करोड़ का अनुदान स्वीकृत किया गया है। इस सुविधा की भंडारण क्षमता 750m3 होगी और जनवरी 2026 तक इसके पूरा होने की उम्मीद है। बंदरगाह भारतीय नौवहन निगम के सहयोग से कांडला और थूथुकुडी के बीच पहला तटीय हरित नौवहन गलियारा शुरू करने की भी तैयारी कर रहा है। इसके अलावा, रॉटरडैम और सिंगापुर से हरित ईंधन वाले जहाजों को संचालित करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) के साथ चर्चा चल रही है, जिसमें VOC बंदरगाह हरित ईंधन बंकरिंग हब के रूप में काम करेगा। इन परिचालनों के लिए व्यवहार्यता अध्ययन प्रगति पर है। VOC पोर्ट के अध्यक्ष सुशांत कुमार पुरोहित ने पुष्टि की कि बंदरगाह बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय के 'हरित सागर' हरित बंदरगाह दिशानिर्देशों के अनुरूप है, और बंदरगाह और समुद्री क्षेत्रों को डीकार्बोनाइज करने के लिए एक समग्र दृष्टिकोण को अपनाकर शून्य कार्बन उत्सर्जन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध है।