वेलाचेरी-सेंट थॉमस माउंट MRTS एक्सटेंशन फाइनल इंटरनल असेसमेंट में पहुंच गया

CHENNAI.चेन्नई: मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम का लंबे समय से रुका हुआ वेलाचेरी-सेंट थॉमस माउंट एक्सटेंशन अपने आखिरी तैयारी के फेज़ में पहुँच गया है, जिसमें सदर्न रेलवे इंटरनल जॉइंट इंस्पेक्शन कर रहा है।

यह इंस्पेक्शन स्टैच्युटरी सेफ्टी ट्रायल से पहले हो रहा है, जो इस बहुत इंतज़ार किए जा रहे लिंक पर नेशनल कैरियर के ऑपरेशन शुरू करने से पहले एक ज़रूरी प्रोसेस है।

चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर BNS चालम ने कहा कि डिविजनल रेलवे मैनेजर और कई डिपार्टमेंट के अधिकारियों की लीडरशिप में रेलवे टीमें, कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी (CRS) के इंस्पेक्शन के लिए "शुरुआती और तैयारी" के काम के हिस्से के तौर पर डिटेल्ड इंस्पेक्शन कर रही हैं। यह एक्सरसाइज वेलाचेरी से सेंट थॉमस माउंट तक पूरे हिस्से को कवर करती है और तीन दिनों तक चलेगी।

उन्होंने कहा कि स्टैच्युटरी इंस्पेक्शन CRS द्वारा किया जाएगा और तारीख अभी तय नहीं हुई है। चल रहे असेसमेंट का मकसद फॉर्मल ट्रायल से पहले ट्रैक, सिग्नलिंग और दूसरे ऑपरेशनल सिस्टम में तैयारी पक्का करना है।

एक बार जब CRS इंस्पेक्शन पूरा कर लेगा और क्लियरेंस दे देगा, तो लगभग पांच km के लिंक पर पैसेंजर सर्विस शुरू की जा सकती हैं, जिससे सेंट थॉमस माउंट तक सीधी MRTS कनेक्टिविटी हो सकेगी और सबअर्बन EMU और मेट्रो रेल के लिए इंटरचेंज भी हो सकेगा।

इससे पहले नवंबर में, CSIR-स्ट्रक्चरल इंजीनियरिंग रिसर्च सेंटर (CSIR-SERC), चेन्नई ने एलिवेटेड कॉरिडोर के कुछ चुने हुए हिस्सों पर इंस्ट्रूमेंटेशन और लोड टेस्टिंग की थी। ये टेस्ट स्ट्रक्चर के लिए फाइनल सेफ्टी चेक का हिस्सा थे, और अधिकारियों ने जो कहा था, उसके हिसाब से CRS इंस्पेक्शन उसके तुरंत बाद – दिसंबर तक – होना था।

हालांकि, ऐसा नहीं हुआ। बाद में, खबर आई कि यहां के अधिकारी पोंगल तक सर्विस शुरू करने की सोच रहे थे। लेकिन, वह भी नहीं हो सका।

734 करोड़ रुपये के वेलाचेरी-सेंट थॉमस माउंट एक्सटेंशन प्रोजेक्ट के लिए ऐसे एक्सटेंशन और देरी कोई नई बात नहीं है, जो MRTS के फेज टू का हिस्सा है।

एलिवेटेड MRTS कॉरिडोर को सबअर्बन नेटवर्क से जोड़ने के प्रोजेक्ट को 2000 के दशक के बीच में ही ऑफिशियल मंज़ूरी मिल गई थी। लेकिन, कई दिक्कतों, खासकर ज़मीन अधिग्रहण से जुड़ी दिक्कतों की वजह से काम में देरी हुई।