वंदे भारत नवंबर से चेन्नई-बेंगलुरु रूट पर

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। वंदे भारत एक्सप्रेस के 10 नवंबर को दक्षिण में पदार्पण करने की संभावना है, जब इसका पांचवां संस्करण चेन्नई-बेंगलुरु और मैसूर के बीच लॉन्च किया जाएगा। नया रेक महीने के अंत तक बनकर तैयार हो जाएगा। ट्रेन का समय जल्द ही तय किया जाएगा।

लोग एक नई और आधुनिक ट्रेन में बेंगलुरु की यात्रा करने में सक्षम होंगे, लेकिन तेजी से नहीं, क्योंकि दक्षिण रेलवे अगले महीने चेन्नई से बेंगलुरु और मैसूर के लिए वंदे भारत ट्रेन चलाएगा। इसे 10 नवंबर को बेंगलुरु से मैसूर के लिए हरी झंडी दिखाकर रवाना किए जाने की संभावना है।

बनने वाली नई रेक महीने के अंत तक बनकर तैयार हो जाएगी। दक्षिण रेलवे समय तय करेगा और क्या यह शताब्दी एक्सप्रेस या डबल डेकर ट्रेन के बजाय रूट पर एक अतिरिक्त ट्रेन होगी या संचालित होगी।

यात्री, हालांकि, गति चाहते हैं। मैसूर-बेंगलुरु-चेन्नई शताब्दी एक्सप्रेस 7.15 घंटे में 497 किमी और बेंगलुरु से चेन्नई 5.15 घंटे में दूरी तय करती है। वापसी की दिशा में, ट्रेन चेन्नई से बेंगलुरु तक 4.45 घंटे लेती है। गति प्रतिबंधों और अन्य सीमाओं को देखते हुए, रेलवे मार्ग पर किसी भी अन्य ट्रेन की तरह वंदे भारत ट्रेन को 80-85 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चला सकता है।

रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि ट्रेन का समय और चेन्नई और मैसूर के बीच निर्धारित सेवाओं की शुरुआत जल्द ही तय की जाएगी। उद्घाटन ट्रेन एक विशेष सेवा होगी।

क्षेत्रीय रेल उपयोगकर्ता सलाहकार समिति के सदस्य आर पांडिया राजा ने कहा, "नई ट्रेन तभी फायदेमंद है जब औसत गति कम से कम 95-100 किमी प्रति घंटे हो सकती है अन्यथा यह सिर्फ एक नई ट्रेन है।"

"डबल डेकर को खत्म कर दिया जाना चाहिए और शताब्दी बैंगलोर तक उस स्लॉट को ले जा सकती है। डीडी यात्रियों के लिए केवल आखिरी मिनट का विकल्प है, बैठने और खराब पैर की जगह के कारण पहली पसंद नहीं है। वृंदावन एक्सप्रेस चेयर कार बेहतर बैठने और आराम प्रदान करती है," ने कहा टी फ्रैंक, मार्ग पर एक नियमित कम्यूटर।