Tamil: उक्कदम फ्लाईओवर की असमान सर्विस रोड के कारण मेट्रो में बाढ़
COIMBATORE: कोयंबटूर शहर में एक और जलमग्न सबवे बनने की संभावना है, क्योंकि राज्य राजमार्ग विभाग द्वारा पक्की सड़क बनाने के काम के बाद उक्कदम फ्लाईओवर की सर्विस रोड का स्तर काफी बढ़ गया है। बारिश के दौरान सबवे में जलभराव की संभावना है, क्योंकि काम से पहले सर्विस रोड की मिलिंग नहीं की गई थी, जिससे सर्विस रोड की ऊंचाई 3 से 4 फीट बढ़ गई है। उक्कदम फ्लाईओवर परियोजना के तहत मौजूदा सर्विस रोड की मिलिंग किए बिना ही उक्कदम-वलंकुलम रोड पर सर्विस रोड को फिर से पक्का किया गया। उक्कदम से सुंगम की ओर जाने वाले वाहनों के लिए दो लेन का सबवे बनाया गया है। नियमों के अनुसार, सभी प्रकार के वाहनों के आसानी से गुजरने के लिए सबवे की ऊंचाई 5.5 मीटर होनी चाहिए। लेकिन एक तरफ सतह को गहरा करके सड़क का निर्माण किया गया। हालांकि, दूसरी तरफ मौजूदा सड़क की मिलिंग किए बिना ही फिर से पक्का किया गया। परिणामस्वरूप, दो-तरफ़ा सड़क के बीच की ऊँचाई का अंतर लगभग 4 फ़ीट हो गया है।
कोयंबटूर कंज्यूमर कॉज के सचिव और कोयंबटूर रोड सेफ्टी पैनल के सदस्य के. कथिरमथियोन ने कहा, "इससे हमारे शहर में मौजूदा सबवे के अलावा एक और बाढ़ग्रस्त सबवे बन जाएगा, जहाँ बारिश का पानी जमा रहता है। बड़े ट्रकों और सभी प्रकार के वाहनों के लिए रास्ता बनाने के लिए सड़क के एक तरफ की गहराई कम करना स्वीकार्य है।
लेकिन सड़क के दूसरी तरफ भी ऐसा ही किया जाना चाहिए। चाहे कोई भी स्टॉर्मवॉटर ड्रेन बनाई जाए, सबवे जलमग्न हो जाएगा और अधिकारियों को पानी को पंप करके निकालना होगा। मैं सड़क सुरक्षा समिति की बैठक में इस मुद्दे को उठाऊँगा और कलेक्टर के ध्यान में लाऊँगा।" टीएनआईई से बात करते हुए, राज्य राजमार्ग विभाग (सड़क सुरक्षा) के डिवीजनल इंजीनियर जी मनुनेथी ने कहा, "चूंकि कोयंबटूर में राज्य राजमार्ग विभाग के सभी अधिकारियों का हाल ही में तबादला हुआ है, इसलिए नए अधिकारियों ने पिछले अधिकारियों द्वारा अपनाए गए तरीकों के आधार पर काम किया होगा। मैं उस जगह का निरीक्षण करूंगा और अधिकारियों से इस मुद्दे को सुलझाने के लिए कहूंगा।"
राज्य राजमार्ग विभाग के एक अन्य वरिष्ठ अधिकारी ने टीएनआईई को बताया कि दोनों सड़कों के बीच की ऊंचाई के अंतर को ठीक नहीं किया जाएगा और इसके बजाय, वाहनों को सड़क के दूसरी तरफ जाने के लिए बीच में एक रैंप बनाया जाएगा। इस बीच, मोटर चालकों और सामाजिक कार्यकर्ताओं ने अधिकारियों से दोनों तरफ की सड़कों को समतल बनाने का आग्रह किया है क्योंकि बारिश के मौसम में ऊंचाई के अंतर के कारण बारिश का पानी सबवे में बह जाएगा।
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उक्कदम फ्लाईओवरअसमान सर्विस रोड: कोयंबटूर शहर में एक और जलमग्न सबवे बनने की संभावना है, क्योंकि राज्य राजमार्ग विभाग द्वारा पक्की सड़क बनाने के काम के बाद उक्कदम फ्लाईओवर की सर्विस रोड का स्तर काफी बढ़ गया है। बारिश के दौरान सबवे में जलभराव की संभावना है, क्योंकि काम से पहले सर्विस रोड की मिलिंग नहीं की गई थी, जिससे सर्विस रोड की ऊंचाई 3 से 4 फीट बढ़ गई है। उक्कदम फ्लाईओवर परियोजना के तहत मौजूदा सर्विस रोड की मिलिंग किए बिना ही उक्कदम-वलंकुलम रोड पर सर्विस रोड को फिर से पक्का किया गया। उक्कदम से सुंगम की ओर जाने वाले वाहनों के लिए दो लेन का सबवे बनाया गया है। नियमों के अनुसार, सभी प्रकार के वाहनों के आसानी से गुजरने के लिए सबवे की ऊंचाई 5.5 मीटर होनी चाहिए। लेकिन एक तरफ सतह को गहरा करके सड़क का निर्माण किया गया। हालांकि, दूसरी तरफ मौजूदा सड़क की मिलिंग किए बिना ही फिर से पक्का किया गया। परिणामस्वरूप, दो-तरफ़ा सड़क के बीच की ऊँचाई का अंतर लगभग 4 फ़ीट हो गया है।
कोयंबटूर कंज्यूमर कॉज के सचिव और कोयंबटूर रोड सेफ्टी पैनल के सदस्य के. कथिरमथियोन ने कहा, "इससे हमारे शहर में मौजूदा सबवे के अलावा एक और बाढ़ग्रस्त सबवे बन जाएगा, जहाँ बारिश का पानी जमा रहता है। बड़े ट्रकों और सभी प्रकार के वाहनों के लिए रास्ता बनाने के लिए सड़क के एक तरफ की गहराई कम करना स्वीकार्य है।
लेकिन सड़क के दूसरी तरफ भी ऐसा ही किया जाना चाहिए। चाहे कोई भी स्टॉर्मवॉटर ड्रेन बनाई जाए, सबवे जलमग्न हो जाएगा और अधिकारियों को पानी को पंप करके निकालना होगा। मैं सड़क सुरक्षा समिति की बैठक में इस मुद्दे को उठाऊँगा और कलेक्टर के ध्यान में लाऊँगा।" टीएनआईई से बात करते हुए, राज्य राजमार्ग विभाग (सड़क सुरक्षा) के डिवीजनल इंजीनियर जी मनुनेथी ने कहा, "चूंकि कोयंबटूर में राज्य राजमार्ग विभाग के सभी अधिकारियों का हाल ही में तबादला हुआ है, इसलिए नए अधिकारियों ने पिछले अधिकारियों द्वारा अपनाए गए तरीकों के आधार पर काम किया होगा। मैं उस जगह का निरीक्षण करूंगा और अधिकारियों से इस मुद्दे को सुलझाने के लिए कहूंगा।"
