तिरुचि-पुदुक्कोट्टई राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच 210/336) पर तिरुचि हवाई अड्डे के रनवे से सटा हुआ एक अंडरपास बनाने की योजना चल रही है। रनवे 09 पर भारी वाहनों की आवाजाही देखने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग की निकटता लैंडिंग करने वाले पायलटों के लिए चिंता का कारण रही है; राष्ट्रीय राजमार्ग पर यातायात को आसान बनाने के लिए अंडरपास की परिकल्पना की गई है।
"तिरुचि हवाई अड्डे का रनवे 2423 मीटर लंबा है। एनएच के किनारे के रनवे के अंत को रनवे 09 कहा जाता है और नाथमादिपट्टी के करीब के अंत को रनवे 27 कहा जाता है। चूंकि हमारे पास रनवे 09 के करीब एक व्यस्त सड़क है, लैंडिंग सीमा लगभग 147 है रनवे की शुरुआत से मीटर दूर.
दूसरे शब्दों में, जब कोई विमान रनवे 09 (एनएच के नजदीक रनवे भाग) पर उतरता है, तो रनवे की लंबाई 2276 मीटर होती है क्योंकि विमान के लिए उपलब्ध लैंडिंग दूरी 147 मीटर कम हो जाती है। हालाँकि, जब कोई विमान रनवे 27 पर उतरता है, तो वह पूरे 2,423 मीटर लंबे रनवे का उपयोग करने में सक्षम होगा क्योंकि लैंडिंग सीमा रनवे की शुरुआत से शुरू होती है।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, ''एनएच पर अंडरपास के निर्माण से यह समस्या सुलझ जाएगी।'' एयरलाइन के अधिकारियों ने कहा कि एनएच पर अंडरपास बनने से पायलटों को राहत मिलेगी। ''लैंडिंग करने वाली उड़ानों के लिए रनवे निर्धारित करते समय हवा जैसे कारकों को ध्यान में रखा जाता है।
तिरुचि में, रनवे 09 पर लैंडिंग करने वाला पायलट रनवे के नजदीक फैले राष्ट्रीय राजमार्ग पर वाहन की आवाजाही के बारे में चिंतित होगा। एक एयरलाइन अधिकारी ने कहा, ''अंडरपास के निर्माण से समस्या से छुटकारा मिल जाएगा।''
अंडरपास के निर्माण के लिए भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के बीच बातचीत चल रही है। केंद्रीय नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री वीके सिंह की हाल की तिरुचि यात्रा के दौरान, हवाई अड्डे के अधिकारियों ने उनके साथ यह मामला उठाया था, जिसके बाद एनएचएआई को काम में तेजी लाने का निर्देश दिया गया था।
