![यू-टर्न सिस्टम विफल, कोयंबटूर ट्रैफिक जाम से जूझ रहा है यू-टर्न सिस्टम विफल, कोयंबटूर ट्रैफिक जाम से जूझ रहा है](https://jantaserishta.com/h-upload/2023/08/27/3353608-2.webp)
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कोयंबटूर सिटी पुलिस को एक बड़ा झटका लगा क्योंकि सड़कों को ट्रैफिक सिग्नल से मुक्त करने की उनकी पहल वांछित परिणाम देने में विफल रही है।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। कोयंबटूर सिटी पुलिस को एक बड़ा झटका लगा क्योंकि सड़कों को ट्रैफिक सिग्नल से मुक्त करने की उनकी पहल वांछित परिणाम देने में विफल रही है। कई स्थानों पर यातायात की भीड़ एक आम दृश्य है जहां सिग्नल को यू-टर्न से बदल दिया जाता है, खासकर पीक आवर्स के दौरान, और मोटर चालक पुलिस से पुरानी प्रणाली पर वापस लौटने का आग्रह कर रहे हैं।
हालांकि, पुलिस विभाग के सूत्रों ने कहा कि इस व्यवस्था पर दोबारा गौर नहीं किया जाएगा। उन्होंने कहा कि बाधाओं को दूर करने के लिए उठाए जाने वाले कदमों और कारणों पर एक अध्ययन किया गया है। शहर में कुल 55 ट्रैफिक सिग्नल चालू थे. हालाँकि, यातायात की भीड़ को रोकने के लिए, पुलिस ने ग्यारह को छोड़कर सभी को यू-टर्न और राउंडअबाउट से बदल दिया।
अविनाशी रोड, सत्यमंगलम रोड और त्रिची रोड के कई स्थानों पर यह पहल चल रही है और यह मोटर चालकों को व्यस्त चौराहों पर इंतजार किए बिना यात्रा करने की अनुमति देती है। साथ ही, इससे यात्रा का समय और ईंधन भी बचता है। हालाँकि, यातायात भीड़ में चिंताजनक वृद्धि ने जनता के बीच चिंताएँ बढ़ा दी हैं।
सड़क का अक्सर उपयोग करने वाले एक सामाजिक कार्यकर्ता एन रामकृष्णन ने कहा, "यू-टर्न शुरू होने और सिग्नल बंद होने के बाद पीक आवर्स के दौरान अविनाशी रोड पर ट्रैफिक जाम बढ़ गया है। प्रत्येक यू-टर्न पर पैदल चलने वालों के लिए सड़क पार करना एक चुनौतीपूर्ण काम बन गया है।" मोड़ और पुलिस को उन्हें पार करने के लिए यातायात रोकना पड़ता है। अविनाशी रोड एक मुख्य सड़क है जहां समस्या अक्सर सामने आती है। यदि पुलिस कम से कम व्यस्त घंटों के दौरान सिग्नल संचालित कर सकती है, तो इससे जनता को मदद मिलेगी।"
सोशल मीडिया पर इस मुद्दे के बारे में पोस्ट करने वाले शोध छात्र सु गौरी शंकर ने कहा कि जब फ्लाईओवर निर्माण चल रहा हो तो सिग्नल हटा दिए जाते हैं, इससे अधिक दुर्घटनाएं हो सकती हैं। "वाहनों को यू-टर्न पॉइंट तक पहुंचने के लिए पर्याप्त जगह दी जानी चाहिए। लेकिन कई जगहों पर, यू-टर्न पॉइंट कटी हुई सड़कों से कम दूरी पर स्थित हैं। लक्ष्मी मिल जंक्शन पर, यू-टर्न एक स्थान पर खोले गए थे नजदीक की दूरी और मुख्य मार्गों पर वाहन आंखें मूंदकर चलते हैं। इस बीच, यू-टर्न पॉइंट तक पहुंचना बाइक के लिए एक बड़ा काम बन जाता है, खासकर महिला सवारों के लिए। पुलिस को दुर्घटनाएं होने से पहले स्थानों को संशोधित करना चाहिए,'' उन्होंने कहा।
जहां हल्के वाहन चालक दुर्घटनाओं का डर दिखाते हैं, वहीं भारी वाहनों के चालक धीमी गति से चलने वाले यातायात की शिकायत करते हैं। गांधीपुरम जंक्शन जहां ओमनी और मोफुसिल बसें चलती हैं, उप्पिलिपलायम जंक्शन जहां अविनाशी रोड शुरू होती है, एलआईसी जंक्शन और लक्ष्मी मिल जंक्शन पर बस यातायात भारी है।
केरल सरकार के के मुरुगानंदम ने कहा, "इन जंक्शनों पर यू-टर्न से जब भी कोई बस आती है तो व्यवधान उत्पन्न होता है। जब वे यू-टर्न लेते हैं तो भीड़भाड़ बढ़ जाती है। हम अक्सर तंग मोड़ के कारण यू-टर्न के बीच में फंस जाते हैं।" बस का संचालक।
अन्य स्थान जहां यातायात की भीड़ अक्सर होती है, वे हैं सुंगम बाईपास पर विंसेंट रोड जंक्शन, सैथी रोड पर गणपति जंक्शन, और उप्पिलिपलायम में थंडुमरियाम्मन कोविल के सामने यू-टर्न और इन पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है।
पुलिस आयुक्त वी बालाकृष्णन ने टीएनआईई को बताया कि उन्होंने समस्याओं का सामना करने वाले स्थानों पर ध्यान दिया है और कहा है कि वे जनता की राय के आधार पर दुर्घटनाओं को रोकने के लिए कदम उठा रहे हैं। उन्होंने आश्वासन दिया, ''मैं अधिकारियों को मुद्दों का तुरंत समाधान करने का निर्देश दूंगा।''
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