श्रीपेरंबुदूर में 129 करोड़ रुपये से ट्रम्पेट इंटरचेंज स्थापित किया जाएगा

चेन्नई: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने श्रीपेरंबुदूर टोल प्लाजा के पास NH48 के वालाजापेट सेक्शन को बेंगलुरु चेन्नई ग्रीनफ़ील्ड एक्सप्रेसवे (BCGE) से जोड़ने वाले श्रीपेरंबदूर में एक तुरही के आकार का इंटरचेंज बनाने का प्रस्ताव रखा है।

एनएचएआई ने भारतमाला परियोजना के तहत 129 करोड़ रुपये की लागत से इंटरचेंज के निर्माण के लिए निविदा जारी की।

शुरुआती लोगों के लिए, एक तुरही इंटरचेंज दो राजमार्गों के चौराहे पर वाहनों की निर्बाध आवाजाही प्रदान करने में मदद करता है। एनएचएआई परियोजना कार्यान्वयन इकाई (कांचीपुरम) के निदेशक सावित्री देवी ने डीटी नेक्स्ट को बताया, "इंजीनियरिंग प्रोक्योरमेंट कंस्ट्रक्शन मोड के तहत अनुबंध जून या जुलाई तक दिया जाएगा। तुरही इंटरचेंज के लिए भूमि अधिग्रहण का काम पूरा हो गया। हमें अभी तक जमीन पर कब्जा नहीं करना है।'

बीसीजीई बेंगलुरु के पास होसाकोटे से शुरू होता है और आंध्र प्रदेश में चित्तूर के रास्ते 262 किलोमीटर की दूरी पर श्रीपेरंबदूर में समाप्त होता है। ग्रीनफ़ील्ड एक्सप्रेसवे से बेंगलुरू शहर में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले वाहनों को श्रीपेरंबदूर टोल प्लाजा से पहले प्रस्तावित इंटरचेंज लेना होगा।

तय समय में काम पूरा हो सके, इसके लिए 10 पैकेज के तहत 3 राज्यों में पूरी तरह से नए अलाइनमेंट का निर्माण किया जा रहा है।

तमिलनाडु में, ग्रीनफ़ील्ड एक्सप्रेसवे, जो 106 किमी चलता है, 4 पैकेजों में बनाया गया है - गुडीपाला (एपी) से वालाजाहपेट, वालाजाहपेट से अराक्कोनम, अरक्कोणम से कांचीपुरम और कांचीपुरम से श्रीपेरंबुडु। “हमने राज्य में सभी पैकेजों में 25% काम पूरा कर लिया है। हम राज्य सरकार के सहयोग से अगस्त 2024 तक सभी कार्यों को पूरा करने की उम्मीद करते हैं।”

पूरी तरह से एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे शुरुआत में 4-लेन की सुविधा होगी और फिर ट्रैफिक वॉल्यूम में वृद्धि के साथ 6 और 8 लेन तक चौड़ी होगी। इसे 120 किमी प्रति घंटे की वाहनों की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ट्रम्पेट इंटरचेंज क्या है?

ट्रम्पेट इंटरचेंज 3-लेग इंटरचेंज (जिसे टी-जंक्शन प्रकार की स्थिति के रूप में भी जाना जाता है) के लिए हाईवे इंटरचेंज के सबसे पुराने रूपों में से एक है, जहां एक मोटरवे एक लंबवत कोण पर दूसरे मोटरवे से जुड़कर समाप्त होता है। इस मामले में, समाप्त होने वाले मोटरवे का विलय और विचलन, अन्य मोटरवे को लूप के माध्यम से जोड़ता है और एक तुरही जैसी आकृति बनाता है।