Chennai Railway डिवीजन की ट्रेनें समय की पाबंदी परीक्षण में विफल
Chennai चेन्नई: चेन्नई में लंबी दूरी की ट्रेनें लगातार देरी से क्यों चल रही हैं? आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि दक्षिण रेलवे के चेन्नई डिवीजन द्वारा संचालित एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनों की समयबद्धता पिछले वर्ष की तुलना में 2023-24 में काफी कम हो गई है। अप्रैल 2023 से मार्च 2024 तक 12 महीनों में से 11 महीनों में मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों की समयबद्धता पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में कम हुई है। पैसेंजर ट्रेनों की समयबद्धता में सभी 12 महीनों में कमी देखी गई।
चेन्नई डिवीजन अन्य विशेष ट्रेनों के अलावा हर दिन लगभग 300 मेल और एक्सप्रेस ट्रेनें और 170 पैसेंजर ट्रेनें चलाता है। इनमें से अधिकांश ट्रेनें डॉ एमजीआर चेन्नई सेंट्रल और चेन्नई एग्मोर से शुरू/समाप्त होती हैं, जो कुल मिलाकर लगभग 60 जोड़ी दैनिक ट्रेनें और कई अन्य साप्ताहिक, द्वि-साप्ताहिक और त्रि-साप्ताहिक ट्रेनें हैं।
जुलाई 2023 में मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों की समय-पालनता घटकर 79.58% रह गई, जबकि जुलाई 2022 में यह 92.67% थी। अप्रैल 2023 में समय-पालनता घटकर 86.3% रह गई, जबकि अप्रैल 2022 में यह 96.06% थी। ट्रेनों की समय-पालनता से पता चलता है कि स्टेशनों पर समय पर पहुंचने वाली ट्रेनों का प्रतिशत कितना है। इसी तरह, पैसेंजर ट्रेनों के मामले में अगस्त 2023 में समय-पालनता 88.49% थी, जबकि अगस्त 2022 में यह 96.15% थी। इस सूचना पर प्रतिक्रिया देते हुए, दक्षिणी रेलवे के प्रवक्ता ने कहा कि वित्तीय वर्ष 2023 और 2024 के लिए चेन्नई डिवीजन में समय-पालन के मामलों का कारण-वार विश्लेषण से पता चला है कि ट्रैक और सिग्नल उपकरण सहित बुनियादी ढांचे में नियोजित उन्नयन कार्यों के कारण समय-पालन संबंधी मुद्दों में वृद्धि हुई है। उन्होंने कहा कि ये कार्य ट्रेन चलाने में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अनिवार्य अनुसूचित रखरखाव कार्य के अतिरिक्त किए गए थे।
अधिकारी ने कहा, "आस-पास के रेलवे और डिवीजनों में इसी तरह के बुनियादी ढांचे के उन्नयन और अनुसूचित रखरखाव कार्य के कारण जोलारपेट्टई, गुडूर, रेनीगुंटा और कटपडी जैसे इंटरफेस पॉइंट स्टेशनों पर पहले से ही देरी से चल रही ट्रेनों को प्राप्त किया गया। यह डिवीजन में समय की पाबंदी में वृद्धि का भी एक कारण था।" हालांकि, उन्होंने कहा कि चालू वर्ष में सुधार हासिल करने के लिए दैनिक आधार पर उच्च स्तर पर ट्रेनों की समय की पाबंदी की निगरानी की जाएगी। एक अन्य प्रवक्ता ने उन आरोपों को खारिज कर दिया कि वंदे भारत ट्रेनों को प्राथमिकता दिए जाने के कारण अन्य ट्रेनें देरी से चल रही हैं। चेन्नई स्थित रेल उत्साही श्रीधर जोशी ने कहा कि रेलवे को यात्रियों को ट्रेन की देरी के बारे में सूचित करने में सक्रिय होना चाहिए, भले ही यह आखिरी समय में हो। उन्होंने कहा, "इससे स्टेशन की सुविधाओं जैसे शौचालय, खाने के स्टॉल और बैठने की जगह पर दबाव कम करने में भी मदद मिलेगी।"
