तमिलनाडू
ट्रेन हादसा.. पिछले 5 साल में एक भी व्यक्ति ने नहीं कराया बीमा रजिस्ट्रेशन
Usha dhiwar
13 Dec 2024 5:47 AM GMT
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Tamil Nadu तमिलनाडु: पिछले 5 सालों में कई रेल हादसे हुए हैं. लेकिन मदुरै के सांसद एस वेंकटेशन ने कहा है कि केंद्र सरकार ने बताया है कि एक भी व्यक्ति ने बीमा के लिए पंजीकरण नहीं कराया है. हाल के दिनों में ट्रेन दुर्घटनाएं लगातार हो रही हैं. यूनियनों का आरोप है कि रेलवे क्षेत्र में कर्मचारियों की कमी और ट्रैक रखरखाव जैसी समस्याओं के कारण दुर्घटनाएं हो रही हैं. हालांकि, केंद्र सरकार ने कहा है कि ट्रेन हादसों की वजह रहस्यमय व्यक्तियों की बर्बरता है. ऐसे में ट्रेन हादसों को लेकर चौंकाने वाली जानकारी सामने आई है, इसे लेकर मदुरै से सांसद एस वेंकटेशन एमपी ने अपनी एक्स साइट पर पोस्ट किया है, ''रेलवे हादसों को लेकर मैंने संसद में जो सवाल उठाया था, उस पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने जो जवाब दिया है. (प्रश्न क्रमांक 429/ 27.11.2024) चौंकाने वाला है।
बहुत सारे प्रश्न
1.11.2019 से 31.10.2024 तक पाँच वर्षों में कितनी रेल दुर्घटनाएँ हुई हैं? उनमें कितने लोगों की जान गई?, कितने यात्रियों ने ई-टिकटिंग पर जीवन बीमा पॉलिसी ली थी?, मृत यात्रियों के कितने नामांकित व्यक्तियों ने लाइसेंस के लिए आवेदन किया था?, कितने को मृत्यु लाइसेंस जारी किए गए थे?, न होने के क्या कारण थे? -लाइसेंस जारी किए गए?, क्या ट्रेन दुर्घटनाओं की जांच की गई?, किस आधार पर कार्रवाई की गई? मैं बहुत सारे सवाल उठा रहा था. उत्तर का विषय ट्रेन दुर्घटना पीड़ितों के लिए बीमा मुआवजा है
मेरे सवाल पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव का जवाब चौंकाने वाला है. आम तौर पर यदि प्रश्न पूछे जाते हैं तो प्रत्येक प्रश्न का अलग-अलग उत्तर देने से प्रश्न का उद्देश्य पूरा हो जाएगा। इसके लिए दिशानिर्देश संसदीय दस्तावेजों में भी हैं. लेकिन मंत्री ने सभी 7 सवालों को मिलाकर एक ही जवाब दिया.
जब मैंने 5 साल का ब्यौरा मांगा तो उन्होंने 20 साल का ब्यौरा दिया. यह माना जा सकता है कि उन्होंने स्वयं अतिरिक्त विवरण प्रदान किया है। लेकिन उनका कहना यह है कि बीजेपी के दौर में कांग्रेस के दौर की तुलना में कम दुर्घटनाएं हुई हैं, जब आधुनिक तकनीकी विकास तेजी से हो रहा है, ऐसे दौर की तुलना जिम्मेदारी से बचने में मदद करती है और कल्याण की रक्षा करने में मदद नहीं करती है। और यात्रियों की जान। ऐसा लगता है कि मंत्री ने आधुनिक तकनीकी विकास का उपयोग करके दुर्घटनाओं को कम करने और जीवन की रक्षा करने में केंद्र सरकार की विफलता को छिपाने के लिए इस तरह के अनचाहे विवरण जोड़े हैं।
यहां तक कि मौत का लाइसेंस भी
लेकिन मुख्य बात यह है कि उसने मुझे वह विवरण नहीं दिया जो मैंने मांगा था। 2019-24 के दौरान कितने लोगों की जान गई और कितने लोग घायल हुए, इसकी जानकारी अलग से नहीं दी गई है। 2014-15 से 2023-24 तक 678 दुर्घटनाएं, 748 मौतें और 2087 चोटें दी गई हैं, 01.11.2019 से 31.10.2024 तक केवल 22 लोगों ने बीमा लाइसेंस के लिए आवेदन किया है, मंत्री ने जवाब दिया है कि एक भी मृत्यु लाइसेंस नहीं दिया गया है। पंजीकृत किया गया। यह प्रतिक्रिया बीमा विकेंद्रीकरण के बारे में दिखावा करने की सरकार की मंशा को उजागर करती है।
इस सवाल का कोई जवाब नहीं है कि लाइसेंस क्यों जारी नहीं किये गये. उन्होंने एक पंक्ति में कहा, यात्री सीधे ऑनलाइन पॉलिसी लेते हैं और बीमा कंपनियां लाइसेंस भुगतान करती हैं। क्या इसके लिए सरकार जिम्मेदार नहीं है? प्रश्न उठते हैं कि क्या इस तथ्य के बारे में कोई नैतिक पुष्टि है या नहीं कि मृत यात्रियों में से एक भी नहीं मिला।
दुर्घटनाओं की जांच का विवरण भी आम तौर पर दिया जाता है। उन पर की गई कार्रवाइयों को आम तौर पर "उचित कार्रवाई के तहत की गई" कहा जाता है। रेलवे सुरक्षा के लिए क्या सुधार किए गए हैं, नई तकनीक के उपयोग के लिए कितना धन आवंटित किया गया है, और क्या यह पर्याप्त है, इस प्रतिक्रिया से गायब है," उन्होंने कहा।
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Usha dhiwar
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