तमिलनाडु सरकार वीओ चिदंबरनार बंदरगाह पर लॉजिस्टिक पार्क स्थापित करने की योजना बना रही है
थूथुकुडी के चेन्नई और कोयंबटूर के बाद लॉजिस्टिक्स के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में उभरने की संभावना है। राज्य सरकार वीओसी पोर्ट अथॉरिटी के साथ मिलकर बुनियादी ढांचे की सुविधा और निर्बाध मल्टीमॉडल कार्गो हस्तांतरण को सक्षम करने के लिए एक मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क (एमएमएलपी) विकसित करने पर विचार कर रही है।
वीओ चिदंबरनार पोर्ट में 6,000 करोड़ रुपये की आउटर हार्बर परियोजना के कार्यान्वयन के साथ ट्रांसशिपमेंट हब बनने की क्षमता है, अब ध्यान एक मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क बनाने पर है। जानकारी के मुताबिक, वीओसी पोर्ट के लिए एमएमएलपी विकसित करने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन किया गया है।
बंदरगाह के हरित हाइड्रोजन केंद्र के रूप में उभरने की संभावना है, हरे द्वीप पर लगभग 1500 एकड़ की बंदरगाह भूमि, तीन तरफ से समुद्र से ढकी हुई है और बहुत कम मानव गतिविधि के साथ, सभी स्थितियाँ हाइड्रोजन उत्पादन और भंडारण के लिए आदर्श रूप से अनुकूल हैं। बंदरगाह ने ग्रीन हाइड्रोजन और इसके डेरिवेटिव जैसे ग्रीन अमोनिया और मेथनॉल के उत्पादन, भंडारण, परिवहन, ट्रांसमिशन और बंकरिंग में अनुभव प्राप्त करने के लिए प्रति दिन 10 टन उत्पादन करने वाली एक पायलट ग्रीन हाइड्रोजन परियोजना स्थापित करने का प्रस्ताव दिया है।
आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि राज्य थूथुकुडी एमएमएलपी को 1,200 करोड़ रुपये के मापेद्दु मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स पार्क (एमएमएलपी) की तर्ज पर विकसित करने पर विचार कर रहा है। यह पता चला है कि दक्षिणी रेलवे थूथुकुडी में एमएमएलपी को लागू करने में एक हितधारक के रूप में शामिल होना चाहता था। मप्पेडु में एमएमएलपी भारत सरकार की 'भारतमाला परियोजना' की एक भव्य योजना के तहत कार्यान्वयन के लिए चुनी जाने वाली पहली परियोजनाओं में से एक है।
नया एमएमएलपी कोल्ड स्टोरेज, मशीनीकृत सामग्री हैंडलिंग से सुसज्जित गोदाम और कंटेनर, बल्क और ब्रेक-बल्क कार्गो के लिए इंटरमॉडल ट्रांसफर टर्मिनल जैसी सुविधाएं प्रदान करेगा।
