TN : सीयूएमटीए ने IIT-मद्रास को TuTr हाइपरलूप परीक्षणों के उपयोग की अनुमति प्राप्त करने के लिए तमिलनाडु सरकार से संपर्क करने का सुझाव दिया

चेन्नई CHENNAI : चेन्नई में 62 किलोमीटर का बाहरी रिंग रोड स्ट्रेच हाइपरलूप के लिए पहली वैश्विक परीक्षण सुविधा के परीक्षण के लिए आदर्श स्थान हो सकता है और यह पता चला है कि चेन्नई यूनिफाइड मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी ने IIT मद्रास को हाइपरलूप परीक्षणों के संचालन की अनुमति प्राप्त करने के लिए तमिलनाडु सरकार से संपर्क करने का सुझाव दिया है।

हालांकि IIT मद्रास में इनक्यूबेट किए गए डीप टेक स्टार्टअप TuTr हाइपरलूप ने अभी तक राज्य सरकार से संपर्क नहीं किया है, लेकिन यह पता चला है कि ORR के साथ केंद्रीय मध्य 600 किमी प्रति घंटे की गति से हाइपरलूप तकनीक का परीक्षण करने के लिए एक आदर्श स्थान हो सकता है। वर्तमान में इस तकनीक का विकास किया जा रहा है और थाईयूर में IIT मद्रास के डिस्कवरी कैंपस में 410 मीटर के हाइपरलूप टेस्ट ट्रैक पर लगभग 100 किमी प्रति घंटे की गति से इसका परीक्षण किया जाएगा।

लेकिन उसके बाद ट्यूब में पॉड का परीक्षण करने के लिए एक परीक्षण ट्रैक की आवश्यकता होती है, जिसे वैक्यूम-सील वातावरण के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जिससे हाइपरलूप पॉड का परीक्षण लगभग शून्य वायु प्रतिरोध स्थितियों में किया जा सकता है, जो हाइपरलूप यात्रा से जुड़ी उच्च गति प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है। सीयूएमटीए के विशेष अधिकारी आई जयकुमार ने कहा कि कुछ महीने पहले हुई चर्चा के दौरान, प्रौद्योगिकी की व्यवहार्यता पर चर्चा की गई थी। उन्होंने कहा कि लंबी दूरी के लिए, चार कोचों के साथ इसे आजमाया जा सकता है। उन्होंने कहा, "उस चर्चा के दौरान, हमने सुझाव दिया कि क्यों न परांडूर में प्रस्तावित नए हवाई अड्डे तक हाइपरलूप बनाया जाए। हमने कई विचार भी दिए थे।" उन्होंने कहा, "उस चर्चा के दौरान, आईआईटी मद्रास ने 600 किमी प्रति घंटे की गति से हाइपरलूप का परीक्षण करने के लिए विवरण मांगा।

हमने सुझाव दिया कि आउटर रिंग रोड में, राज्य के पास 22 मीटर चौड़ा मध्य पैच है, जिसका उपयोग किया जा सकता है। चेन्नई मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी इसका मालिक है और आईआईटी मद्रास प्रौद्योगिकी का परीक्षण करने के लिए भूमि का लाभ उठाने के लिए सरकार के साथ चर्चा कर सकता है।" यह दूसरी बार है जब आउटर रिंग रोड के साथ 22 मीटर चौड़ी पट्टी का उपयोग करने का प्रस्ताव रखा गया है। शुरुआत में, एन्नोर पोर्ट ने राज्य सरकार को नंदियाम्बक्कम से अवाडी तक रेल संपर्क प्रदान करने का प्रस्ताव भेजा था और राज्य सरकार के अनुरोध पर इसे वंडालूर तक बढ़ाया था। प्रस्ताव में एन्नोर पोर्ट और नेमिलीचेरी के बीच रेल संपर्क के लिए आउटर रिंग रोड के पार 22 मीटर की भूमि का उपयोग करने का प्रस्ताव था। हालांकि, बाद में प्रस्ताव को छोड़ दिया गया।