तमिलनाडू

तिरुमंगलम मेट्रो स्टेशन को गैर-किराया राजस्व के हिस्से के रूप में आईओसी उपसर्ग मिलेगा

Deepa Sahu
26 July 2023 2:10 AM GMT
तिरुमंगलम मेट्रो स्टेशन को गैर-किराया राजस्व के हिस्से के रूप में आईओसी उपसर्ग मिलेगा
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तिरुमंगलम
चेन्नई: चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) ने इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आईओसीएल) के साथ तिरुमंगलम मेट्रो स्टेशन का अर्ध-नामकरण करने की योजना बनाई है। तेल और गैस कंपनी स्टेशन के नाम के आगे अपना नाम लगाएगी और अनुबंध तीन साल के लिए रहेगा।
सीएमआरएल के अधिकारियों के मुताबिक, कंपनी संबंधित स्टेशन का नाम जोड़ने के अलावा, स्टेशन के अंदर और आसपास खाली जगह का इस्तेमाल पोस्टर चिपकाने और बैनर लगाने के लिए भी कर सकती है।
सीएमआरएल के एक अधिकारी ने डीटी नेक्स्ट को बताया, 'हमने पहले ही आईओसीएल के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर कर दिया है। कंपनी तिरुमंगलम मेट्रो स्टेशन के नाम के आगे नाम जोड़ने पर काम कर रही है। स्टेशन के रंग को एक विशिष्ट शेड में बदलने की संभावना सबसे अधिक नहीं है, लेकिन, अन्य ध्यान देने योग्य परिवर्तन भी हो सकते हैं जो स्टेशन के पास और स्टेशन पर किए जाएंगे।
उन्होंने कहा कि अर्ध-नामकरण से स्टेशन पर की जाने वाली घोषणाओं में बदलाव नहीं होगा। “आमतौर पर, अर्ध-नामकरण स्टेशनों के लिए सहयोग करने वाली कोई भी कंपनी स्टेशन के नाम के साथ अपने नाम या ब्रांड के लोगो को उपसर्ग या उपसर्ग कर सकती है। इसके अतिरिक्त, हम उनसे टीएन विरासत और संस्कृति के आधार पर स्टेशन के सौंदर्यशास्त्र को बदलने का आग्रह करते हैं, ”अधिकारी ने कहा।
अब तक, 2019 से, सीएमआरएल ने चरण 1 में अपने 40 स्टेशनों में से 22 मेट्रो स्टेशनों को अर्ध-नाम दिया है। कुछ के नाम पर, नंदनम मेट्रो को मुथूट फाइनेंस के साथ, थाउज़ेंड लाइट मेट्रो को इक्विटास बैंक के साथ, सैदापेट मेट्रो को सिटी यूनियन के साथ अर्ध-नाम दिया गया है। बैंक, टीएन स्टेट एपेक्स को-ऑपरेटिव बैंक के साथ गवर्नमेंट एस्टेट मेट्रो और एसबीआई के साथ किलपॉक मेट्रो।
और, इसके माध्यम से, विभाग ने गैर-किराया राजस्व के हिस्से के रूप में प्रति वर्ष औसतन 16 करोड़ रुपये कमाए हैं। हालाँकि अधिकांश स्टेशनों को अर्ध-नाम दिया गया है, सेंट थॉमस माउंट, वडापलानी, अशोक नगर और अरुंबक्कम में स्टेशनों को अभी भी अर्ध-नाम दिया जाना बाकी है, जिसके लिए सीएमआरएल ने सहयोग आमंत्रित किया है।
अधिकारी ने बताया, "सीएमआरएल परिचालन के लिए गैर-किराया राजस्व एक प्रमुख कारक है, क्योंकि हम पारगमन सेवा संचालित करने के लिए केवल किराया राजस्व पर निर्भर नहीं रह सकते हैं।"
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