TIDCO ने कोविलपट्टी FTO प्रोजेक्ट को फिर से शुरू किया, PPP मॉडल के लिए फिर से बोलियां मंगाईं

CHENNAI.चेन्नई: अपने पहले प्रयास के फेल होने के लगभग 17 महीने बाद, तमिलनाडु इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (TIDCO) ने पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) मॉडल के तहत कोविलपट्टी एयरस्ट्रिप पर एक फ्लाइंग ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन (FTO) स्थापित करने के लिए फिर से बोलियां मंगाई हैं। यह इस बात का संकेत है कि राज्य भारत के बढ़ते एविएशन ट्रेनिंग मार्केट का फायदा उठाने के लिए नए सिरे से कोशिश कर रहा है। गुरुवार को जारी किए गए नए रिक्वेस्ट फॉर प्रपोज़ल (RFP) में एक प्राइवेट कंसेशनर की तलाश है जो 31 साल की कंसेशन अवधि के लिए FTO को डिज़ाइन, बनाए, फाइनेंस करे, ऑपरेट करे और मेंटेन करे। इस प्रोजेक्ट का मकसद देश में प्रशिक्षित कमर्शियल पायलटों की बढ़ती कमी को दूर करना और विदेशी फ्लाइट ट्रेनिंग पर भारत की निर्भरता को कम करना है। सीनियर अधिकारियों ने बताया कि पिछले बोली प्रयास में कमर्शियल और रेगुलेटरी चिंताओं के कारण ठोस प्रतिक्रिया नहीं मिली थी।

एक अधिकारी ने कहा, "पहला राउंड ऐसे समय में हुआ जब ग्लोबल एविएशन ट्रेनिंग की लागत अस्थिर थी, और कई ऑपरेटर लंबी अवधि की प्रतिबद्धताओं को लेकर सतर्क थे। जोखिम आवंटन और इंफ्रास्ट्रक्चर की तैयारी पर भी सवाल थे, जिन्हें हमने अब संशोधित फ्रेमवर्क में संबोधित किया है।" अधिकारी ने आगे कहा कि जुलाई 2024 में एक्सप्रेशंस ऑफ इंटरेस्ट (EoI) प्रक्रिया के दौरान मिले इनपुट से TIDCO को प्रोजेक्ट को फिर से तैयार करने में मदद मिली। अधिकारी ने कहा, "हमने कंसेशन स्ट्रक्चर को बेहतर बनाया है, रनवे अपग्रेडेशन और अप्रूवल पर जिम्मेदारियों को स्पष्ट किया है, और प्रोजेक्ट को DGCA की ज़रूरतों के साथ और करीब से जोड़ा है। इस बार, प्रतिक्रिया बेहतर होने की उम्मीद है।" TIDCO ने दोहराया कि विस्तृत तकनीकी और परिचालन मूल्यांकन के बाद कोविलपट्टी को चुना गया था। इसने कहा, "कम एयर ट्रैफिक घनत्व, स्थिर मौसम की स्थिति और अच्छी विजिबिलिटी इसे शुरुआती फ्लाइट ट्रेनिंग के लिए एक आदर्श स्थान बनाती है," यह कहते हुए कि मौजूदा ट्रेनिंग हब में भीड़भाड़ के कारण नए स्थानों की ज़रूरत महसूस हुई है।

प्रस्तावित FTO थूथुकुडी जिले में कोविलपट्टी शहर से लगभग 6 किमी दूर स्थित एक अप्रयुक्त एयरस्ट्रिप से संचालित होगा। एस्फाल्ट रनवे, जिसकी लंबाई लगभग 1.05 से 1.2 किमी और चौड़ाई 15 मीटर है, नालातिनपुथुर और थोनुगल गांवों में लगभग 63 हेक्टेयर में फैला हुआ है। मूल रूप से लक्ष्मी मिल्स द्वारा निजी विमान संचालन के लिए विकसित, यह एयरस्ट्रिप लगभग दो दशकों से अप्रयुक्त है। प्रोजेक्ट दस्तावेजों में कहा गया है कि हालांकि रनवे को मरम्मत की ज़रूरत है, लेकिन भारी वनस्पति की अनुपस्थिति से पता चलता है कि इसे बिना बड़े पुनर्निर्माण के बहाल किया जा सकता है। संशोधित RFP के तहत, चुने गए कंसेशनेयर रनवे को DGCA के नियमों के अनुसार अपग्रेड करेगा, हैंगर, क्लासरूम, हॉस्टल और संबंधित सुविधाएं बनाएगा, और FTO का संचालन करेगा। एयरक्राफ्ट और सिमुलेटर ऑपरेटर द्वारा खरीदे जाएंगे, जबकि TIDCO सालाना कंसेशन फीस के बदले ज़मीन लीज़ पर देगी। बोली जमा करने की आखिरी तारीख 20 जनवरी, 2026 है, और प्री-बिड मीटिंग 5 जनवरी को तय की गई है। अधिकारियों ने कहा कि एक बार चालू होने के बाद, यह प्रोजेक्ट कोविलपट्टी को दक्षिण भारत में एक प्रमुख पायलट ट्रेनिंग हब के रूप में स्थापित कर सकता है, जिससे एविएशन सेक्टर के लंबे समय के विकास में मदद मिलेगी।