गेज परिवर्तन के तेरह साल बाद भी तेनकासी से चेन्नई के लिए कोई दैनिक ट्रेन नहीं

TENKASI तेनकासी: सौ साल पुरानी तिरुनेलवेली-तेनकासी रेलवे लाइन को ब्रॉड गेज में परिवर्तित हुए तेरह साल बीत चुके हैं। आज तक, इस क्षेत्र से चेन्नई के लिए पावूरचत्रम, अंबासमुद्रम और तिरुनेलवेली के रास्ते कोई दैनिक सीधी ट्रेन सेवा नहीं है, और यात्रियों को बसों पर निर्भर रहना पड़ता है।

तेनकासी जिला रेल उपयोगकर्ता संघ के अनुसार, लोग ट्रेन (संख्या 111/112) से यात्रा करते थे, जो चेन्नई एग्मोर और सेंगोट्टई/तेनकासी के बीच संचालित होती थी। यह सेवा, जो पहली बार 1902 में संचालित की गई थी, 1980 के दशक के अंत में बंद कर दी गई थी।एसोसिएशन के अध्यक्ष आर पंडियाराजा ने हाल ही में दक्षिणी रेलवे के अधिकारियों को एक याचिका प्रस्तुत की, जिसमें कहा गया कि वर्तमान त्रि-साप्ताहिक सुपरफास्ट सेवा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपर्याप्त है और उन्होंने विरुधाचलम, मदुरै, तिरुनेलवेली, अंबासमुद्रम, पावूरचत्रम और तेनकासी के माध्यम से तांबरम और सेंगोट्टई के बीच दैनिक सेवा की मांग की।

उन्होंने कहा, "रविवार को चेन्नई के लिए कोई सीधी सेवा नहीं है और शुक्रवार को चेन्नई से कोई वापसी ट्रेन नहीं है। नतीजतन, लोगों को महंगी निजी बसों पर निर्भर रहना पड़ता है, जिसके लिए उन्हें प्रति यात्रा 2,000 रुपये या उससे अधिक का भुगतान करना पड़ता है।"

एसोसिएशन ने बताया कि पावूरचत्रम, अंबासमुद्रम और तिरुनेलवेली के माध्यम से ट्रेन चलाना न केवल तेनकासी और तिरुनेलवेली से चेन्नई जाने वाले यात्रियों के लिए कम समय लेता है, बल्कि मदुरै, विरुधाचलम और तिरुचि के लिए रात भर का लिंक भी प्रदान करता है।

"तिरुनेलवेली-तेनकासी लाइन, 1902 और 1903 के बीच चरणों में खोली गई, पश्चिमी घाट की सुंदर तलहटी में चेरनमहादेवी, कल्लिदैकुरिची, अंबासमुद्रम, कदयम और पावूरचत्रम से होकर गुजरती है। 1997-98 के रेलवे बजट में, 357 किलोमीटर लंबे कोल्लम-तिरुनेलवेली-थिरुचेंदूर का गेज परिवर्तन और तेनकासी-विरुधुनगर मार्गों को 712 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर मंजूरी दी गई थी। तिरुनेलवेली-तेनकासी खंड को दिसंबर 2008 में रूपांतरण के लिए बंद कर दिया गया था और सितंबर 2012 में फिर से खोल दिया गया था, ”पंडीराजा ने कहा।

एसोसिएशन के सचिव के. जेगन ने कहा, "पूर्ण विद्युतीकरण और ट्रैक उन्नयन के पूरा होने के बावजूद 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचने के बावजूद, राज्य की राजधानी के लिए एक दैनिक एक्सप्रेस ट्रेन का निर्माण अभी तक नहीं हो पाया है। नेल्लई, पोथिगई, अनंतपुरी, कन्याकुमारी और सेंथुर एक्सप्रेस जैसी चेन्नई जाने वाली ट्रेनों में तत्काल कोटा मिनटों में बुक हो जाता है। 300 से अधिक लोग नियमित रूप से प्रतीक्षा सूची में रहते हैं।" संपर्क करने पर, मदुरै मंडल रेल प्रबंधक शरद श्रीवास्तव ने कहा, "मार्ग में एक दैनिक ट्रेन के लिए प्रस्ताव प्रक्रियाधीन है। शीर्ष स्तर पर निर्णय लिया जाना है।"